Ca n'est bien sure pas mon but de faire une fraude à l'assurance. Celle-ci a d'ailleurs été directement contactée après mon accident.C'est elle qui m'a envoyé la dépanneuse.
Je sais que cela m'aurait beaucoup plus rapporté de la vendre par pièces mais pas moyen de la stocker... ni de la démonter ...

J'avoue ne pas comprendre où tu veux en venir par rapport à l'assurance tout risque? Tu parles de mon cas ou celui de TOM TOM?

Bonjour Olivier R. La couleur brune que tu vois au niveau du choc latérale n'est pas de la rouille mais le brun que m'a laissé ce gentil platane dans lequel je me suis encastré.

Les photos ont été prises une bonne heure après le crash.

C'est également ce que j'aurais fait avec ma MGF accidentée si
1) j'avais eu un garage couvert pour la stocker
2) j'avais eu qques connaissances techniques pour démonter les pièces.


J'ai fait un rapide calcul pour comparer le prix de l'épave complète auquel j'espère la vendre (en l'occurence 2100 ...

Salut

Je crois effectivement qu'ils se foutent de toi.
Moi,j'en avais eu pour 1330? --> la courroie,la pompe à eau et le joint de culasse + le gros entretient des 40000km.

11H de main d'oeuvre à 40?HTV/h

bàt

ben

mon addresse e mail : willocqb@hotmail.com

bàt

Willocq Benoît

A votre avis, vu son état et le moteur qui fonctionne encore (VVC de 49000km) combien pourais je espérer en retirer comme épave?
Je sais que le "piece par piece" est plus rentable mais je ne suis pas du tout habilité à démonter un véhicule.De plus je me vois mal le laisser chez ce carrosier et venir ...

Voici quelques photos de ma MGF après le crash.

http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/MG3~0.JPG Album MG

http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/MG5~0.JPG Album MG


http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/MG6~0.JPG Album MG

http://mgcontact2.free.fr/photos ...

En faite les airbags se sont mis en route car le devant de la voiture à égalment plongé dans le fossé.
Cette après midi,je m'en vais faire quelques photos,histoire de voir si qques pieces peuvent être récupérées.
Ce qui est difficile à vivre ce sont les commentairs concerant l'accident. Je devais ...

j'ai eu de la chance,l'impact avec l'arbre s'est fait du côté conducteur mais au niveau de l'aération latérale,juste derriere la portière. Malgré la faible vitesse,j'ai qd même"rebondi"d'un bon mètre.

Sinon,pas mal secoué et le nez brûlé à cause de l'airbag...

Et voilà,comme le titre l'indique, au revoir ma MGF VVC. Elle n'avait que 50000km.
Comment est ce arrivé? Perte d'adhérence côté droit à la sortie d'un rond point (à très faible vitesse pourtant) tête à queue et paf dans l'arbre.Il y avait bcp de gravier du côté où j'ai perdu le contrôle, je ne sais ...

Hello tout le monde.

Après avoir fait réparer mon moteur de vitre conducteur et accepté un reglage plus que mauvais du garage (vitre descend à une vitesse ridicule)nouveaux problème:
Apparement,ma vitre serait bloquée en position haute. Le moteur fonctionne toujours,mais je ne peux la faire bouger ...

salut bidoux,
ayant également des problèmes de cuinement au niveau des suspensions, peux tu me dire quelle graisse as tu utilisé et à quel endroit en as tu appliqué?

merci

bonjour à tous,

comment précédement évoqué, j'ai du faire réparer le mécanisme d'ouverture de la portière conducteur (au passage 260?).
le hic,c'est que pour enlever le cache portière de l'intérieur, il faut forçé le truc et plusieurs clips bleu maintenant les vis ont cédés.
Conclusion, certaines ...

J'ai réussi à enlever le cache de l'intérieur. Il y a en effet des clips en plasitque bleu qui permette cette manipulation sans endomager l'interieur.

A partir de là,j'ai regarder les différentes connections et là malheureusement...tout est ok. Pas de pièce de plastique cassée ou de tige délogée ...

J'ai vu un post précédent expliquant comment enlever le cache (merci Sylvain03) sans trop de dégat.Par contre il est évoqué une "étoile" en plastique qui serait cassée dans le mécanisme.
Si c'est le cas, je me demande si il est possible de récupéreruniquement cette piece.
Je tente le coup demain...

Voilà, problème d'ouverture de porte.

Ce matin, voiture completement gelée (je travaille la nuit). J'essaie d'ouvrir la porte conducteur et rien. Je passe par le porte passager et même résultat de l'intérieur.
J'ai déjà eu le problème du cable qui sort de la fixation en plastique, mais ici c'est ...

Impressionant

Aujourd'hui, il a plu comme vache qui pi...
et lorsque j'ai pris ma MGF, le cuinement à la suspenson arriere droite avait quasi disparu.

Ca renforce mon idée qu'elle a besoin d'un graissage complet.

Quelle graisse me conseillez vous?

merci d'avance.

ben

Petite info qui pourait aider au diagnostique.
Quand je suis hors du véhicule et que je pousse sur la carroserie au niveau de la suspension, le bruit se fait entendre.
On peut déjà éliminer un frottement entre deux pieces lorsque la roue tourne.

Voilà,retour du garage.

1er chose, ils ont bcp de mal à réglé la vitre et la piece qui a du être remplacée dans la portière est le "rail" +/-95? HTVA. Si je calcul bien, le remplacement du moteur et du rail m'aura coûté +/- 550?.
Le 2ème point où je suis vraiment mauvais,c'est concernant deux ...

Et bien voilà,
je viens d'avoir mon garagiste en ligne.
Il était prévu de remettre une rotule de suspension arriere gauche et un moteur de leve vitre côté conducteur.
Pour finir,j'ai la rotule arrière droite + la rotule avant gauche :voyons: qui sont remplacées.
En plus du moteur de leve vitre, ils ...

Non, c'est malheureusement du côté conducteur.

La chose positive dans l'histoire,c'est que j'ai pu voir le démontage complet de la portière.
Je vais en profiter pour démonter celle passager pour remettre l'ouverture de portiere qui laché pour la deuxième fois.

merci quand même

trop tard :(
un garagiste du coin (Fiat :beuh:) m'a remonté la vitre et l'empeche de redescendre dans la portière à l'aide d' une cale.
entre temps j'ai tel à mon garagiste MG (à 55km de chez moi) et lui ai dit qu'il pouvait commander la piece et que l'on ferait la rotule de suspension en même ...

Un vice caché par définition doit être un défaut non visible, dont le prorio aurait conaissance et surtout qui rendrait le véhicule inutilisable ex: boite de vitesse,embrayage,volant moteur.
Dans ton cas,il n'y a rien de tout ca... ca ressemble plus à un abus de confiance
Moi perso,je serais qd même ...

Bonjour à tous,

Je crois que si je comptais les mois sans problème avec ma MGF,j'aurais assez avec une seul main. :mur:

Cette fois ci c'est le moteur du lève vitre qui est H.S et en dehors du faite que ça m'a couté un jour de congé au boulot (vu que je ne pouvais laisser ma Mg ainsi dans le ...