amélioration du bruit !!!

Message par **remix37** » 12 févr. 2007, 15:09

bonjours a tout le monde. je vien dacquerir une mgf steptronic de 2001 avec 65 000 km et je voudrais ameliorer le bruit de ma mg que me conseiller vous .
changer le filtre a air par un adaptable ? celui ci n'afectera pas a la longevité du moteur? le bruit ne sera pas trop bruyant tout en ayant une sonoriter sportive ? esque ces facil a adapter sur ma voiture ?
merci pour vos reponces et bonne route

talli · Message par **talli** » 12 févr. 2007, 15:18

ca depend de ce que tu recherche et a quel prix
il parait que ca *SMS* pas mal chez ITG
http://www.mgocaccessories.co.uk/acatal ... mance.html

Message par **Invité** » 12 févr. 2007, 15:48

Pour améliorer le bruit je te conseillerais :
- Une boite à air d'origine,
- Un pot d'origine,
- De la mousse isolante qui resiste à des sauts thermiques sous la place démontable qui se dévisse avec 10 boulons

et si tu as un pont, tu peux en plaquer aussi entre le moteur et le dos des sièges passager par dessous.

Bon tu auras toujours le buit du moteur plus present que dans un coupé ou une berline, mais déjà ça sera une nette amélioration.

talli · Message par **talli** » 12 févr. 2007, 16:20

je pense qu il veut le crontraire, non?
un bruit sport quoi

Message par **Invité** » 12 févr. 2007, 17:01

Il a dit "amélioration", chacun sa notion

talli · Message par **talli** » 12 févr. 2007, 17:05

autant por moi

Didier MGFVVC · Message par **Didier MGFVVC** » 12 févr. 2007, 17:10

L'usage du balladeur peut rendre sourd

mg1921 · Message par **mg1921** » 12 févr. 2007, 17:14

tu as donc le choix ou tu fais comme te dis l'invité ou tu fais carrément l'inverse

JMarc · Message par **JMarc** » 12 févr. 2007, 18:30

Anonymous a écrit :Il a dit "amélioration", chacun sa notion

excellent !

Romino · Message par **Romino** » 12 févr. 2007, 20:21

Le KAD Xpower, donc ITG

est un vrai régal...

Remix37, tu es de Tours? Si oui, on peut toujours se donner RDV quelque part, tu auras un aperçu

Message par **remix37** » 12 févr. 2007, 20:27

oui je suis de tours . tu as mis quoi comme filtre a air ? au contraire il y a pas de probleme pour un rendez vous pour voir se que sa donne !!

Romino · Message par **Romino** » 12 févr. 2007, 21:45

C'est le même que celui que Tailli t'a donné au dessus.

Je te laisse mon adresse: romino37@hotmail.com
Si tu veux, tu me passes un message et on voit si on peut convenir d'un p'tit RDV avec nos

charlysix · Message par **charlysix** » 12 févr. 2007, 23:07

les gars, les gars...
pensez a moi qui suit d'orleans tout seul..........
un rdv pour le centre...

talli · Message par **talli** » 13 févr. 2007, 09:05

Romino a écrit :C'est le même que celui que Tailli t'a donné au dessus.

Je te laisse mon adresse: romino37@hotmail.com
Si tu veux, tu me passes un message et on voit si on peut convenir d'un p'tit RDV avec nos

ca marche bien??? tu l as monte tout seul, tu l as commandé ou??? tu en est contant

Romino · Message par **Romino** » 13 févr. 2007, 10:41

Charlysix: pas de problème pour une rencontre en région centre. Il y a 4 ou 5 proprios de MG sur Tours à priori.

Tailli: j'ai acheté ma MG comme ça. Le propriètaire précédent l'avait fait monter par MG/Rover. Néanmoins, ça ne semble pas très compliquer à monter soit même.
Mon impression est en premier lieu un bruit plus grave, plus roque (désolé pour l'ortho) et une augmentation de la puissance à partir de 5500 rpm. D'ailleurs, on a entend bien l'aspiration du KAD à ce régime.

jurassic · Message par **jurassic** » 13 févr. 2007, 18:21

Pour le bruit un truc aussi, une femme qui craint la vitesse.
Monter en régime garantie avec sonorité stridente.
pas sur que ça passe au contrôle technique par contre.

charlysix · Message par **charlysix** » 13 févr. 2007, 21:42

c'est ce que j'ai dans la miene.....
c'est mon anti-radar ,mon ESP (des que j'appuis pour glisser ca hurle....), mon anti collision, etc....
pourquoi avoir des aides a la conduite...

FANO · Message par **FANO** » 13 févr. 2007, 23:22

Pour ma part, je suis quand meme un tout petit peu sceptique par rapport a ce filtre, pas parceque ça ne fait rien de plus etc etc, non!!! parceque mettre un filtre sans carter de protection autour, comme ça, dans le compartiment moteur (qui est loin d'etre un bloc operatoire, si vous voyez ce que je veux dire) je trouve que c'est pas l'ideal...
A moins que ce filtre soit protegé par quelque chose et a ce moment là, oubliez ce que je viens d'ecrire...

Rom · Message par **Rom** » 14 févr. 2007, 00:39

Ben oui Fano, ce kit est une boite à air complète, donc trés bien protegé et mieux isolé thermiquement que la boite d'origine (fibre de verre contre plastoc). C'est à peu prés ce qui se fait de mieux en admission sur les F/TF, malheureusement pour le prix aussi...

Personnellement j'ai plus qu'envie de m'en procurer un, même si le prix est franchement disuasif...

A ce propros Romino aurais tu moyen de nous faire un petit enregistrement audio pour voir ce que ce kad donne niveau son, à condition que ton échappement soit toujours d'origine biensûr ?

FANO · Message par **FANO** » 14 févr. 2007, 00:49

Rom a écrit :Ben oui Fano, ce kit est une boite à air complète, donc trés bien protegé et mieux isolé thermiquement que la boite d'origine (fibre de verre contre plastoc). C'est à peu prés ce qui se fait de mieux en admission sur les F/TF, malheureusement pour le prix aussi...

Personnellement j'ai plus qu'envie de m'en procurer un, même si le prix est franchement disuasif...

A ce propros Romino aurais tu moyen de nous faire un petit enregistrement audio pour voir ce que ce kad donne niveau son, à condition que ton échappement soit toujours d'origine biensûr ?

Ah ok, je pensai a autre chose en fait, une sorte de filtre a air conique que j'avais deja vu quelque part, mais sans carter apparemment...non, ben oubliez mon intervention alors...

talli · Message par **talli** » 14 févr. 2007, 08:25

Rom a écrit :Ben oui Fano, ce kit est une boite à air complète, donc trés bien protegé et mieux isolé thermiquement que la boite d'origine (fibre de verre contre plastoc). C'est à peu prés ce qui se fait de mieux en admission sur les F/TF, malheureusement pour le prix aussi...

Personnellement j'ai plus qu'envie de m'en procurer un, même si le prix est franchement disuasif...

*SMS* dire, il se vend combien ce truc la???

Romino · Message par **Romino** » 14 févr. 2007, 09:43

Tailli: Je crois que pour le KAD, il faut compter environ 600?

Rom: je n'ai pas de camescope; il faudrait que j'essaie avec mon téléphone pour voir ce que ca donne.
De plus, si j'y arrive, il faudrait que je puisse faire deux prises: sur route et à l'arret.
Oui j'ai toujours le pot d'origine

J'ai l'impression que le KAD est en carbone (à moins que ce ne soit qu'une partie seulement) et non en fibre de verre.

Didier MGFVVC · Message par **Didier MGFVVC** » 14 févr. 2007, 10:15

Il y aura peut être de vrais améliorations a venir avec la nouvelle TF ?

Avec un peut de chance des pièces d?origine MG pourront peut être s?adapter sur nos F/TF et les faire bonifier dans les règles et l?esprit de la marque a des prix relativement chinois, sans avoir a faire des bricolage divers et vraiment hors de prix dénaturant plus ou moins la voiture.

bugman23 · Message par **bugman23** » 14 févr. 2007, 10:48

A mon avis on risque de voir debarqué pas mal d'accesoir made in china pour nos mg...pour custom.

talli · Message par **talli** » 14 févr. 2007, 11:12

Romino a écrit :Tailli: Je crois que pour le KAD, il faut compter environ 600?

je comprend pourquoi ROM disait que le prix était pas attirant (mais alors pas du tout)

amélioration du bruit !!!

amélioration du bruit !!!

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