Merci pour la réponse à ma question ok,la prochaine fois je tenterai de débrouillé tout seul. J'ai cherché sur Google mais je n'ai pas trouvé,je ne suis pas un as d'Internet.

Je me suis planté c'est le Smith en km/h s/n 6144/03 640 dont je cherche la provenance. Story!!

"A priori..."

SN 4201/32 serait un compteur destiné aux Austin 1300 GT Ayant commencé à changer mon compteur de vitesses sur ma mga d'un jaeger en mph par un Smith en km/h et suite à la lecture j'ai eu un doute. J'ai comparé à la perceuse la valeur sur les 2 à vitesse constante et j'ai une ...

J'ai eu le même problème que sherlock et j'ai vraiment galéré pour trouver la panne. Je préconise d'installer une Lucas (même si c'est du made in china)dorée.

Bonsoir
As-tu changé la bobine,j'ai eu la même chose et le problème venait de là avec également une fuite électrique entre la bobine et le fils de bougie...

Il suffit de démonter la roue et sous l'aile côté habitacle il y aune trappe à dévisser qui donne accès à l'intérieur de l'aile.

Bonjour
Perso j'ai laissé tomber motordream et je suis revenu à mes anciens amours Moss UK nettement plus serieux,plus polis quand il y a un problème et rarement du retard. Un bon service pour le même prix. Dommage,j'étais content d'avoir un dialogue en français!!!!

Oh la la ça fait peur et là je ne me sent pas trop capable de lancer dans ce genre de chose, je dois pouvoir trouver le différentiel en échange standard. Je vais réfléchir à tout ça et bien tout contrôler pour être certain de ne pas faire fausse route. Dans tous les cas un grand merci pour les ...

Bonjour,

Du jeu radial sur la tulipe du pont ?
Cela fait le bruit que tu décris.
Je pense que c'est quelque chose comme ça mais je ne situe pas de trop ce que tu appelles la tulipe et qu'entends-tu par un jeu radial? Es-ce un roulement à l'intérieur même du pont? Je n'ai jamais touché à mon pont ...

Non ce n'est pas un caillou c'est certain. C'est un bruit que je traîne depuis pas mal de temps et comme dit oldtimer42 ces voitures ont toujours des bruits qui arrivent et disparaissent. Mais là,c'est tout le temps et ça semble augmenter. C'est plus un clac clac du style un bidon qui tape dans la ...

Merci
Je sais bien que ces voitures ont des bruits étranges mais là c'est vraiment bien spécial ,en général j'arrive toujours à cerner le problème mais là je sèche. Apparemment il n'y a pas beaucoup de candidats pour me suggérer quelque chose que j'aurai zappé. Je vais continuer à chercher.

Bonjour
J'ai un bruit qui me semble venir du côté de la roue arrière droite que j'entends quand je roule doucement. Ce bruit est irrégulier et ressemble à la vibration d'un amortisseur mal serré(ce qui n'est pas le cas). J'ai d'abord pensé à quelque chose qui vibré dans le coffre et non ensuite j'ai ...

Les symptômes décrits me sembles similaires à ce qui m'est arrivé voilà quelques temps sur ma mga. Démarrage correct,je faisais de 5 à 50km distance très aléatoire puis perte de puissance avec un cylindre en moins plus un second la voiture qui stoppe,impossible à redémarrer et après une petite demie ...

Je persiste pour incriminer la bobine peut-être que la batterie était un peu faible au départ et à force de lui tirer dessus elle a perdu en puissance et le temps de récupérer les pinces pour la remettre en marche, la bobine a refroidi. Donc redémarrage, !!!

Bonjour
C'est peut-être la bobine qui est HS elle monte en température et se coupe quand elle est trop chaude.

Bonjour
Me revoilà, j'ai enfin réglé mon problème d' embrayage. Je confirme que j'ai bien une boîte de twin cam donc un mécanisme qui va avec. La différence est le récepteur et la tige entre ce récepteur et le bras de levier du mécanisme de la butée qui est plus longue. Donc avec la tige normale de ...

Ayant une mga coupé 1500 moteur 1600 et une mgb roadster c'est 2 voitures pour ma part différentes,la mga est plus légère au niveau conduite et relativement confortable la mgb est plus lourde question direction mais une formidable routière.

J'attends mes pièces,je remonte le tout et je vous tiens au courant mais, il faudra être patient car j'ai beaucoup d'occupations dans les 3 semaines qui viennent. Dans tous les cas je vous remercie pour toutes pistes que vous m'avez indiqué et si ça ne marche pas je passerai le système en ...

Exact,avec le récepteur de twin cam la pédale est bien plus dur et la course plus courte. Mais ce qui m'ennuie le maître cylindre est celui d'une 1500,c'est pour cette raison que j'ai changé le récepteur.

Je vais vérifier quel type de boîte j'ai sur ma voiture.

Merci pour la réponse,je m'en doutais un peu. Mon problème reste à savoir si j'ai bien une boîte de 1500 où 1600 et non une boîte de twin cam, le réservoir de lookeed est bien celui d'une 1500 et j'ai changé l'embrayage il y a 5ans environ par un similaire à celui lors de l'achat. Il est vrai que j ...

Bonjour
J'ai une mga coupe de 1958 un peu bâtarde modèle 1500 avec un moteur 1600 (découverte après achat). Ma pédale d' embrayage est très dure avec très peu de course. Après des recherches,je me suis aperçu que le récepteur est un récepteur de twin cam. J'ai donc changé ce récepteur par un neuf ...

Vérifies si tu as du jeu dans l'axe de ton allumeur,tes problèmes viendraient de là que je ne serai pas étonné!

autre chose a vérifier:le jeu dans l'axe de l'allumeur...!Si il est trop important tous les cylindres ne s'allument pas après quelques KM de fonctionnement normal.J'ai vu le problème ce week-end sur une Thriumph TR6 d'un ami cela ressemble aussi a tes problèmes.C'est dommage que tu aies un allumage ...

J'ai eu le même problème avec ma MGA ,c'était une fuite électrique sur le cable liaison tête de l'allumeur et bobine,au niveau de la bobine entre la borne + et le cable reliant la tête d'allumeur.Je m'en suis rendu compte dans le noir dans mon garage moteur tournant naturellement.J'ai donc changé le ...