Bon j'ai pris mon tournevis...
j'ai démonté les cotés de la console centrale pour acceder à l'arriere des boutons de controle. Bilan apres inspection:
- le cable N'est PAS décroché, il remplit son role: amene la vanne du circuit de refroidissement en butée en plein chaud et plein froid. pas de ...

merci Jmarc
je vous tient au courant

Non.
les symptomes :
- 4 vitesses du ventilo marchent.
- Commande de repartition du flux fonctionne (tete,pieds,degivrage)
- des que le moteur est chaud (T° huile > 60°C), j'ai de l air chaud qui sort des buses avec commande sur plein froid et de l'air tres tres chaud avec commande sur plein chaud ...

salut Fano, je suis intéressé par ton experience. tu as changé un circuit de ventillation??
Tu es mécano Mg ou pur amateur?
je pense que c'est le robinet, qui ouvre le circuit du liquide de refroidissement moteur vers le radiateur, qui reste ouvert dans mon cas. Est il facilement accessible?
Je suis ...

salut flo!

bonne nouvelle, tu n'es pas la seule avec ce probleme! Cela fait deux ans que je me debrouille avec. il y a 3 mois j'ai meme démonté toute la console centrale. Apres mes quelques investigations, tout me semblait OK. pas de commande cassée ou bloquée. pourtant que du chaud sur plein froid ...

merci tout le monde. Je vais attendre l'arrivée des beaux jours pour la mettre en vente... et profiter d'elle pour quelques balades ensoleillées hivernales.. snif

Salut tout le monde!

Je pars à la martinique l'été prochain pour 3 ans. Ne voulant pas amener ma MGF VVC la-bas, j'ai décidé de la vendre le printemps prochain... (malheuresement)

Je me pose la question : Combien de temps me faudra t il? Va t elle partir comme des ptits pains???
Si des personnes ...

salut Chris31, comme promis je t 'envoie une foto de ma mg telle ke je l'ai acheté, avec l 'aileron...

pour info chris31 qd j'ai acheté ma f d'occas l ancien proprietaire avait mis un aileron apparament de marque mg si ca te dit je peux te mettre une foto...

et juste pour info, on trouve des Mg en egypte...
J'ai croisé une MGF a sharm el sheikh. elle a fait comment pour arriver la bas???

je viens de relire les derniers posts et j'entends parler de "ras le bol", "problemes techniques", "facture trop chere"...

mais n'oubliez pas vous avez la chance de conduire un roadster cabriolet... n'oubiez pas également que les "fiers" propriétaire de 106 voire de 206, ont aussi des galeres ...

Zoobab,
j'ai eu le meme prb que toi il y a 6 mois. J'en ai parlé dans un post d'ailleurs.
Apres la visite annuelle, j'ai recupérer ma mg en version 4x4!
je l'ai conservé comme ca durant deux mois! Et bien qu'elle soit bien plus confortable, c'est horriblement moche! Je suis donc retourner pour la ...

tu as pas fait des tours sans le hard top, histoire de te la peter... car ca c'est sur la clio RS ne peut pas le faire... ;-)

BAH participer je ne crois pas. il faut s'aquitter d'une coti annuelle et j'ai un peu peur de la mettre ma mg dans les pneus! ! mais je serai surment en spectateur!

Nteam, je possede une VVC noir et j'habite à mont de marsan, tout pres de Nogara. Je passerai le 20 novembre si je suis libre histoire de voir en vrai un e MG sur le circuit !!

il me semble qu'un gars surnommé kris sur le forum a fait cette opération lui meme... il a mis des fotos ds le coin " photos" . apparament c'est l'horreur a faire!!
bon courage

au fait merci lambert sur ta precision ... c''est bien ce que je pensais je vois plus de 206 cc dans les retros qu'a travers mon pare-brise...!

Pareil j'ai une VVC de 2001, en conduite penard je consomme du 7,5 l au 100 (record mini 7l sur nationale) et quand je tape dedans mais vraiment avec le pieds tres tres lourd, pas plus de 9,5 l ...
pour arriver a 13 litres c'est soit la fuite carburant soit la post-combustion qui est enclanchée...

salut caro...

etant ex-brestois, je n'ai jamais entendu parler d'association auto sur place mais a l'epoque je n'avais pas encore ma MG.
Les cabriolets sont plutot rares vu le tps qu'il fait .
Va faire un tour a la mairie!
Bon courage a toi.
KENAVO

merci a piero et arnaud pour leurs explications!!
Ma mg est plus haute que le standart donc je vais aller la rabaisser car j'ai acheté un roadster pas une CX !! ;-)

Salut tout le monde !

La mgf est elle un SUV de série ???
...

Il y a quelques jours, je partais faire la révision annuelle de ma VVC à biarritz. Je laisse la journée au mécano pour faire l'entretien et "v'la ti pas" que lorsque je la récupère le soir à 5 min de la fermeture, ma mg est ...

je ne sais pas si ce que je vais te dire pouura t'aider...

Sur ma VVC j'ai un petit soucis (comparé au tien mais qui semble etre lié).
Impossible d'avoir de l'air à la température extérieur avec la ventillation... (meme sur plein froid j'ai l'impression d'air de l'air qui vient du fond des enfers ...

idem pour moi...
en aucun l'aiguille n'a dépassé les 120 °C (légerement en dessous à 150 km.h-1 sur l'autoroute en ce moment ou à fort régime à faible vitesse).En régime normal elle est entre 90 et 120°.
Quant au liquide de refroidissement, apres 5 minutes de chauffe, l aiguille se stabilise juste ...

je suis aussin intéressé par la version francaise...!!

je pense qu'il rassemblement serait bien, pour montrer notre solidarité aux ouvriers anglais...
Il faudrait organiser ca... prendre 4 ou 5 grandes villes de France..?