Forum MG

Salut a tous,

J'ai un gros problème!!!! Apparement j'ai une fuite d'eau au niveau de bloque moteur. Finalement, c'est le JDC. Mon garagiste m'indique un prix de 4700
euros pour changer la culasse,le joint de culasse,couroie de distrib, filtre huile et autres conneries...
un peu hors de prix qu'en pensez vous?

J'ai 3 alternatives:
je paie le garage...
je l'envoie à la casse. snif
Je la brade à quelqu'un qui souhaite faire un peu de mécanique...

Y a t-il des gens intéressés?

Bye

Vincenzo

Quatrième alternative: fais un devis ailleurs!!! A moins que tu n'ais fondu quelques chose, un jdc coute a peu près 1200? . Une culasse d'occase se trouve aussi facilement a des prix raisonnable, certain te montreront le lien pour aller voir.

pour 4700?, c'est le moteur complet qui est changé!! Renseigne toi sur d'éventuels (ex)spécialiste de la marque au préalable (indique nous ou tu te trouves et on devrait te trouver une solution sans l'envoyer a la casse.
Bon courage: il m'est arrivé a peu près la même chose (comme a beaucoup) et je peux te garantir que c'est réparable!!

salut
+1 avec jma
a+
PS : il y a des garagistes qui se foutent pas mal de nous, non ?

C'est le triple du prix. ce garagiste a besoin d'argent on dirait !

je pense aussi qu'ils sont ruiné!!!
Mais bon, beaucoup de nos chers concessionnaires ne veulent pas se mouiller et donc propose trop directement de tout changer pour éviter d'avoir des problèmes par la suite je crois....
cherche ailleurs...

Travaillé + ( entubé+ ) on a deja entendu ça qque part !!!!!

c'est une honte

même si tu dois rectifier la culasse ça n'atteindra jamais un prix pareil!
dis à ton garage de trouver un autre pigeon et porte ton auto chez un vrai garagiste
Tu es de quelle région?

blague à part vu le nombre de possesseurs de F qui veulent mettre leur voiture à la casse je me demande si je vais pas me recycler moi!

Merci les gars pour votre soutien!
Je suis à Paris 18eme.

J'ai refait le point avec mon garagiste et effectivement les 2 postes les plus importants sont la culasse (2000 euros) + la main d'oeuvre (1500)... Il m'explique qu'il faut démonter les soupapes et les remonter dans la nouvelle culasse et verifier l'étencheité.
Effectivement, je pense que les garagistes ne veulent plus prendre de risque et change tout directement...
Si quelqu'un pouvait m'indiquer ou trouver une culasse d'occas, ca pourrait me depanner.

Merci à vous

Vince

Salut, c'est quoi ta voiture F/TF autre???

Salut,
c'est une F!

Salut

Je crois effectivement qu'ils se foutent de toi.
Moi,j'en avais eu pour 1330? --> la courroie,la pompe à eau et le joint de culasse + le gros entretient des 40000km.

11H de main d'oeuvre à 40?HTV/h

bàt

ben

Houps, oui pardon, c'est dans le titre et pas dans l'annonce, vivement le week end ça commence a etre dur là!!! lol

De mon coté 1276?20...JDC, pompe a eau, courroie et nettoyages du circuit de refroidissement etc etc...

Mais bon, la culasse n'etait pas percée...

Cela etant dit, le prix reste quand meme TRES elevé, j'irai voir chez un autre garagiste a ta place (ça fait quand meme,par deduction et a la louche, dans les 3400 roros rien que pour la culasse (4700-1300? pour le JDC complet) faut arreter de delirer, s'il te demande 2000? (pour la piece) il reste donc 1400? de MO rien que pour la culasse, a 60? l'heure ça voudrait dire qu'ils vont passer 23h rien que pour demonter/remonter la culasse, a 8h de boulot par jour, ça doit donc occuper un mecano pendant 3 jours!!! de qui se moque t'on)...

J'en ai eu pour 1200? comme indiqué, chez Rover Rennes...qui passe la culasse au ban systématiquement , donc la démonte.

'foutage de g...tout ça.

Béh oui, comme tu dis...rien ne peut justifier le prix demandé...

Merci les gars pour votre soutien!!!!
Si vous avez une adresse à laquelle je pourrais trouver une nouvelle culasse...
Je vais essayer de trouver un ptit mécano débrouillard pour me remonter tout ça!

vincenzo

quelque chose m'échappe peut être mais pourquoi changer la culasse?
elle est donc si abimée que ça?
Même si elle est (un peu ) déformée on peut la rectifier (il y a bien sur des limites)
Tu sera sans doute surpris du coût de la rectif, c'est pas trop cher je te rassure et de toute façon moins cher qu'une culasse.

Alan

Moi aussi ca m'échappe un peu. Mon garagiste (ancien spécialiste MG) me dit que ces culasses ne se rectifient pas! Elle semble pas trop en mauvaise état mais il ne veut pas prendre de risque. Normal c'est pas lui qui paie...
Sais tu qui pourrais me renseigner?
vincenzo

tu es dans quelle région?

Vi, ta ville de residence serait un plus pour te trouver un garage...

jma a écrit :J'en ai eu pour 1200? comme indiqué, chez Rover Rennes...qui passe la culasse au ban systématiquement , donc la démonte.

'foutage de g...tout ça.

Même tarif chez un ancien agent Rover à Romagné dans le 35

+1 avec tous,
4700 euros, c'est plus que le prix d'un moteur neuf complet avec montage.

A titre indicatif, le K16 PS160 neuf vaut 1750 livres chez rimmer bros (c'est en promo, mais il arrive qu'il y ait des 120 ou des 145)...

Maintenant, si tu es dans le 18ème et que tu as été voir une certaine ancienne concession MG-Rover du 17ème, ne t'étonnes pas du prix annoncé. Mais ils se garderont de t'annoncer les délais avant que tu n'aies signé le chèque. Pour moi, c'était 6 semaines pour une bombe de retouche... alors, un moteur ...

Merci les gars de votre soutien, je suis effectivement à Paris dans le 18eme.

J'ai trouver une boite qui pourrrait me suffacer la culasse pour moins de 100euros, incroyable non?

Vincenzo

vincenzo a écrit :Merci les gars de votre soutien, je suis effectivement à Paris dans le 18eme.

J'ai trouver une boite qui pourrrait me suffacer la culasse pour moins de 100euros, incroyable non?

Vincenzo

ben non!
c'est un prix normal .....chez les vrais mécanos