Forum MG

Bonjour à tous,
une petite question qui a déja était posée mais dont je ne retrouve pas la réponse sur les post!
le filtre à essence dans le compartiment moteur, doit il etre à un niveau plus haut ou à un niveau plus bas que les carbus ?

ça n'a pratiquement aucune importance
Album MG

J'ai positionné mon filtre à essence en sortie de réservoir (sous la voiture) avant la pompe, afin de préserver également cette dernière ; Cela fait 3 ans maintenant et je n'ai pas de problème.

Mon filtre est positionné à l?extrémité de la tuyauterie métallique d?alimentation d?essence aboutissant dans le compartiment moteur donc plus haut que mes carburateurs et cela fonctionne très bien ainsi.

merci, il me semble pourtant qu'Arthur avait dit un jour que les carbus devaient etre au point le + haut pour éviter les poches d'air dans la tuyauterie ...

Bonjour, surtout pour évacuer rapidement (instantanément) des poches de gaz générées par un vapor lock éventuel; le niveau le plus haut est la mise à l'air de la cuve du carbu.
Si de bas en haut, on respecte la chaine (sans zone de tuyauterie convexe orienté vers le haut):
/ réservoir / filtre à grosses mailles / pompe poussante / filtre à fines mailles & régulateur éventuel /mise à l'air de la cuve du carbu, les désagréments du phénomène de vapor lock sont éliminés.