Plan de graissage MG TC / immatriculation CGF normale

[MOBILARTS]

Bonjour à tous,
je suis nouveau sur le forum... et pour cause, je suis en attente de ma "nouvelle" MG TC ;-)

pour la faire courte en présentation... MGB paternelle étant enfant.. MGF a 20 ans (j'en ai 39)... plusieurs anglaises se sont succédées et je reviens a mes premiers amours...

comme je suis consciencieux... j'ai deja achète la revue technique qui est une vraie "*****"... il n'y a vraiment pas enormement de choses dedans, meme pas le plus élémentaire plan de graissage...

si quelqu'un pouvait me le faire parvenir, cela serait fabuleux...

par la meme occasion... ne désirant pas une carte grise collection, et n'ayant plus d'importateur en france, sauriez vous chez qui m'adresser pour obtenir un certificat de conformité ?

d'avance merci pour votre aide;
cordialement
G

[sherlock]

Bonjour à tous,
je suis nouveau sur le forum... et pour cause, je suis en attente de ma "nouvelle" MG TC ;-)

pour la faire courte en présentation... MGB paternelle étant enfant.. MGF a 20 ans (j'en ai 39)... plusieurs anglaises se sont succédées et je reviens a mes premiers amours...

Bienvenue à toi et à ta belle TC. Nous attendons des photos

comme je suis consciencieux... j'ai deja achète la revue technique qui est une vraie "*****"... il n'y a vraiment pas enormement de choses dedans, meme pas le plus élémentaire plan de graissage...

si quelqu'un pouvait me le faire parvenir, cela serait fabuleux...

je suis fabuleux



Il concerne les T et TB mais c'est du pareille au kif

par la meme occasion... ne désirant pas une carte grise collection, et n'ayant plus d'importateur en france, sauriez vous chez qui m'adresser pour obtenir un certificat de conformité ?

Les seuls TC que je connaisse qui sont immatriculées en CG Normale le sont depuis fort longtemps...

[Jidé de Grasse]

ou alors en connaissant quelqu'un qui connait quelqu'un à la DREAL de Marseille...

[sherlock]

ou alors en connaissant quelqu'un qui connait quelqu'un à la DREAL de Marseille...

Ou en couchant

[MOBILARTS]

Ça peut se faire... ;-)

[vony]

Si ce n'est pas pour aller tous les jours au travail avec une vénérable MGTC, perso., je ne vois pas d'avantages à opter pour la CG normale. Assurance plus coûteuse, problème des contrôles techniques plus fréquents... les restrictions de circulation sont maintenant moins contraignantes. Je pense aussi que les "forces de l'ordre" en cas de contrôle sont plus souples à la vue d'une CG collection.

Ma TD est en CG collection, cela ne me pose pas de problème.

En tous cas bonne route avec la TC
(vite, une petite photo please)

[MOBILARTS]

Le problème reste la sortie du territoire....
La contrainte, dans certaines grandes villes... Bientôt restrictions de circulations si pas CGFC.... Mais comme je vais plus souvent en UK qu a Paris ;-)
Donc si quelqu un connaît la solution, je suis toujours intéressé
Merci

[vony]

Le problème "sortie du territoire" m'interpelle...
D'après ce que je sais, il n'y a plus d'interdit de sortie du territoire avec la CG collection. Mon assurance, (ICC CARENE) "véhicule collection" me permet de passer la frontière pour beaucoup de pays européens. Je suis frontalier avec la Belgique, et je m'y rends parfois avec ma TD.
Cela dépend peut être des compagnies d'assurances, ce point serait à vérifier.

[MOBILARTS]

Effectivement il y aurait des modifications au niveau des cgc
Il n y a plus de restriction géographique
D ou es tu vony? Je suis egalement limitrophe

[vony]

Bonjour,

Je suis de Marcq - Bl, et la frontière belge n'est qu'à une dizaine de KM, voilà pourquoi ces restrictions étaient un problème pour moi, frontalier.

[sherlock]

Effectivement il y aurait des modifications au niveau des cgc
Il n y a plus de restriction géographique

Oui, ces restrictions alakon ont été supprimées en 2009