Forum MG

bonjour,mon compteur kilométrique est en miles , je cherche une solution pratique et pas chère pour pallier à ce problème, j'ai entendu dire qu'il étais possible de faire le branchement avec un compteur de vélo, quelqu’un à t-il essayez ? ou bien alors un mini GPS branché sur le 12v.
merci

le compteur de vélo est assez répandu ,facile a monter et ....pas cher.
Certainement mieux que le GPS ,non pas a cause de la justesse mais plutôt par ses fonctions
Nul doute que les utilisateurs vont confirmer
C'est un système prévu sur mon GT......mais pas encore mis en oeuvre

Suffit de brancher un gps sur ton allume cigare et de repérer ta vitesse. Et de faire des petits repères sur ton compteur (30-50-70-90-110-130)

je trouve pas terrible le marquage sur le compteur (à mon gout) mais bonne idée tout de même, si quelqu’un a le montage du compteur de vélo je suis preneur

BLUESY MINDS a écrit :Suffit de brancher un gps sur ton allume cigare et de repérer ta vitesse. Et de faire des petits repères sur ton compteur (30-50-70-90-110-130)

c'est ce que j'ai fait mais bon les compteurs /totalisateurs restent en miles.....
pi en plus le mien fonctionne pas ,l'indication de vitesse lui fonctionne
JLP :demonte le compteur et colle directement sur le fond

Album MG

Sinon, plus basique, efficace et pas cher, y a ça aussi:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s

merci,mais mon compteur en miles n'est pas juste,dommage.

Compteur de vélo, j'avais mis ça sur mon BGT...précision diabolique à 1m près si bien étalonné, vitesse instantanée plus rapide et précise que le GPS qui recalcule en permanence.

un petit croquis de l'ensemble serait le bien venu
fixation a l'étrier ou au tambour ......

je veux dire pour capter la rotation de la roue

De mémoire j'avais monté ça à la va-vite, à la super-glue sur la jante et sur l' étrier avant droit de manière que les 2 capteurs se croisent à 5 mm, puis passé le fil le long du tube de jauge de boîte...et ça tient peut être encore.

En principe on étalonne ça sur un tour de roue, je l'ai fait sur 10.

Ce petit compteur multi-fonctions pas cher m'a rendu des tas de services, vitesse précise, totalisateur, partiel, moyenne etc...

alan a écrit :

BLUESY MINDS a écrit :Suffit de brancher un gps sur ton allume cigare et de repérer ta vitesse. Et de faire des petits repères sur ton compteur (30-50-70-90-110-130)

c'est ce que j'ai fait mais bon les compteurs /totalisateurs restent en miles.....
pi en plus le mien fonctionne pas ,l'indication de vitesse lui fonctionne
JLP :demonte le compteur et colle directement sur le fond

Album MG

Moi je l'ai fais et cet été un coup de chaud et tous c'est décollé je cherche une autre solution

Ou alors tu calcules de tête... ce que je fais depuis trente et quelques années :

Tu rajoutes la moitié plus dix pour cent du résultat.

Et puis c'est plus utile que le Soduku :-)))

c'est une solution
mais bon l'age venant ......
pour le collage ,c'est comme souvent :la préparation du support est aussi imortante que le collage par lui même .Sur mon compteur ça tient malgré les variations importantes de la temp

Tu rajoutes la moitié plus dix pour cent du résultat.

soit (X+X/2)+(X+X/2)/10 = 1,65 X c'est pas mal...

Tu rajoutes la moitié plus dix pour cent.
X + X/2 + X/10 = 1, 6 X est plus précis (et plus facile!)


Pour les grands malades il y a aussi :
X + X/2 + X/10 + X/100 = 1, 61 X
ou encore...
X + X/2 + X/10 + X/100 - X/1000 = 1, 609 X

sherlock a écrit :Ou alors tu calcules de tête... ce que je fais depuis trente et quelques années :

Tu rajoutes la moitié plus dix pour cent du résultat.

Et puis c'est plus utile que le Soduku :-)))

2 techniques semblables:
- Pour les "noeuds" (milles nautiques KTS) on multiplie par 2 et on enlève 10%
1 mille nautique = 1852 m, c'est logique, ça correspond à 1mn de latitude

- Pour les miles on multiplie par 2 et on enlève 20%
1 Mile = 1609 m et des poussières différentes entres US et GB, ce qui ne correspond à rien du tout mais confirme que les Anglos Saxons sont des gens à part.

vous me donnez mal au crane les copains.....

Le souci de l’approximation de calcul, du "au chouïa près" ou du mauvais étalonnage, c'est la perte de points sur le permis. Le radar, lui, sait calculer notre vitesse.
Tiens d'ailleurs, ce peut être la solution de l'étalonnage.
Tu passes à toutes les vitesses possibles devant le radar, tu notes ces vitesses, et tu attends les prunes pour savoir à combien tu allais...

Fred,mon ami ,repose la bouteille de chouchen

BLUESY MINDS a écrit :Tu passes à toutes les vitesses possibles devant le radar, tu notes ces vitesses, et tu attends les prunes pour savoir à combien tu allais...

C'est ce que je viens de faire ce samedi sur l'autoroute... je vous dirai si mon compteur est précis ou non

Le plus précis: Le GPS.
Une vitesse calculée depuis un orbitre à 20200km de la terre via 24 satellites, s' avère bien plus précis que n'importe quel compteur.

J'ai trouvé un appli gratuite sur mon tel qui s'appelle WAZE et qui dit même ou sont les radars par contre il faut mettre le son à fond.

MG O1->B69 a écrit :Le plus précis: Le GPS.
Une vitesse calculée depuis un orbitre à 20200km de la terre via 24 satellites, s' avère bien plus précis que n'importe quel compteur.

Faux.
Le GPS a un léger temps de retard dû au recalcul, indique de 2 en 2 arrondis, sans parler des zônes d'ombre.
Le compteur de vélo est instantané, s'étalonne au cm près, la transmission est directe et la lecture peut aller aux décimales.

C'est pas le compteur du vélo de mémé non plus hein !

bah oui mais le compteur de vélo, il va à 55/60 km/h maxi !!!! Aiguille bloquée éventuellement à fond dans les descentes....

C'est pas le compteur à mémé j'ai dit !