Forum MG

Bonjour à tous, je suis l'heureux propriétaire d'une mga 1500 de 1957 depuis maintenant une semaine. c'est une voiture que j'ai acheté à une connaissance et qui vient de chez R.Desurmont près de lille. elle a été intégralement restauré en 2011. je vais vous poster quelques photos.

Merci à tous de votre accueil

la voiture tournait très bien lors de notre 1ere sortie, mais sur le retour elle s'est mise à tourner sur 3 pattes. après check up rapide j'ai trouvé qu'elle cylindre était en cause, j'ai changé les bougies mais le problème a persisté, j'ai testé différent fils de bougie toujours pareil....
A savoir qu'elle dispose d'un allumage electronique 123 ignition neuf, la tête d'allumeur est donc neuve.
je n'en profite donc plus avant de trouver le problème qui je l'espère ne sera pas trop grave...
SI vous avez des pistes je suis preneur

Belle voiture !

Prendre les compressions.

Très belle auto.

Dans quel état était la bougie du cylindre incriminé??

Pas mieux que JMAU

bienvenue,belle auto

Une voiture restaurée dans les règles de l'art par des pros
( le prix est en conséquence en général )
ne devrait pas poser de pb 2 ans après.

Belle restauration du tdb en tout cas.

le problème c'est que l'ancien propriétaire ne l'a quasiment jamais faite rouler en deux ans de temps, je pense que le moteur n'a pas trop apprécier . en ce qui concerne les restauration de M.Desurmont j'an entièrement confiance en lui. je vais essayer de la déposer au garage la semaine prochaine car ca m'ennuie ce problème

.
Ami nordiste, bonjour et bienvenue.
J'ose espérer que ton problème est bénin et te dit : A bientôt sur l'Esplanade car, il est vrai que les voitures commercialisées par Richard sont superbes.

Voici un topic qui va t'intéresser, c'est celui des reportages de sorties dans la région :
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 48&t=11059

merci pour cet accueil j'espère aussi que le problème n'est pas trop grave... et oui à bientôt sur l'esplanade même si le nombre de participants diminue pas mal avec la baisse de température...

merci pour le topic

Bonjour mga 1500 59,

Bienvenue à toi sur ce forum (que j'ai rejoins il y à 2 mois pour les mêmes raisons) et parmi les heureux propriétaires de mga (dont je fais également partie depuis 6 mois) !
Tu as là une très belle auto restaurée sans aucun doute dans les règles de l'art.
J'espère que nous nous croiserons à l'occasion sur l'esplanade.
Bon plaisir au volant de ce petit jouet !

pk59 a écrit :Bonjour mga 1500 59,

Bienvenue à toi sur ce forum (que j'ai rejoins il y à 2 mois pour les mêmes raisons) et parmi les heureux propriétaires de mga (dont je fais également partie depuis 6 mois) !
Tu as là une très belle auto restaurée sans aucun doute dans les règles de l'art.
J'espère que nous nous croiserons à l'occasion sur l'esplanade.
Bon plaisir au volant de ce petit jouet !

... ou à Saint-Omer !
http://www.lavoixdunord.fr/region/la-gr ... b0n1709555

Mon (petit) reportage du premier RdV d'hier, page 47 :
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 48&t=11059

top !!! dommage que saint omer ne soit pas tout près de chez moi (lille) les journées sont de plus en plus courtes mais dès le retour des beaux jours pourquoi y passer une journée

Bonjour Nordiste,

J'ai effectivement vu ces photos. Je ne connaissait pas l’existence de cette manifestation. peut-être en Janvier...Mais je suis d'accord avec mga 1500 59, étant de Lille, en cette période hivernale, les journées sont courtes...
Un AR en MGA aurait été un plaisir et le sera dans le futur mais pour cette hiver, elle est sur cales !

Ceci étant, même si de temps à autre je surveille le site de LVA, je suis preneur d'infos sur les manifestations dans le Nord-PdC !

Superbe voiture, j'adore cette association de couleurs. Concernant le "bug", les restaurations de R. Desurmont étant plutôt connues pour leur qualité (comme dit plus haut), cela ne devrait pas être trop grave, un petit passage chez lui devrait résoudre le pb.

merci pour elle et pour les encouragments concernant son petit problème de santé actuelle ! j'espère qu'elle sera vite soignée

pk59 a écrit :Bonjour Nordiste,
Ceci étant, même si de temps à autre je surveille le site de LVA, je suis preneur d'infos sur les manifestations dans le Nord-PdC !

Ce topic est là pour cela, malgré le peu de retombée qu'il suscite.
Concernant Saint-0mer il s'agissait, pour cette première, d'une invitation verbale de dernière minute.

salut ,
pour ton problême ,a tu tourné au ralenti longtemps ou a vitesse modérée car les carbus ont tendance a s'engorger ,mais après 1km tout redevient normal
ou alors c'est le joint de culasse entre le cylindre 3 et 4
a tu surchauffé?

non j'ai roulé sur des routes de campagne à allure modeste puis la panne est arrivée en revenant en ville, le lendemain toujours le même problème, une semaine après pas de modification. j'ai alors changé les bougies par précaution pensant que celle alimentant le cylindre défectueux était morte, j'ai tester plusieurs câbles de bougie mais pas d'amélioration. j'ai pensé aussi au joint de culasse mais non pas de surchauffe ...
Merci pour ces hypothèses en tout cas

Mme sera déposé au garage en début d'après midi

En souhaitant que le garagiste soit doué pour vite te la rendre !

bon coup de fil du garagiste que je connais bien, après avoir passé l'aprem dessus il lui reste deux hypothèses, la meilleur serait que deux soupapes (une sur le cylindre 2 et l'autre sur le 3 soit morte) ou alors plus embétant la culasse fissurée... dans tout les cas ca va encore faire un petit billet pour une voiture qui vient d'être acheté et avec laquelle je n'ai roulé qu'1h !

Bonjour,
"une connaissance qui vient de chez Desurmont" :
peut être aller voir la connaissance ou Desurmont directement si facture il y a.
Cordialement,

après avoir passé l'aprem dessus il lui reste deux hypothèses, la meilleur serait que deux soupapes (une sur le cylindre 2 et l'autre sur le 3 soit morte) ou alors plus embétant la culasse fissurée...

Tout une aprem pour des tests de compression... les a-t-il seulement fait?

Ramène la voiture au vendeur... avec demande de "mise" en état...

midget57 a écrit :Bonjour,
"une connaissance qui vient de chez Desurmont" :
peut être aller voir la connaissance ou Desurmont directement si facture il y a.
Cordialement,

La voiture je l'ai acheté à quelqu'un que je connais bien qui l'avais lui même acheté chez desurmont mais il y a plus de 2ans. j'ai tout le dossier de restauration mais niveau facture de réparation uniquement ce qui concerne la pause de l'allumage electronique et de l'anti-demarrage pour l'assurance.

JMAU a écrit :

après avoir passé l'aprem dessus il lui reste deux hypothèses, la meilleur serait que deux soupapes (une sur le cylindre 2 et l'autre sur le 3 soit morte) ou alors plus embétant la culasse fissurée...

Tout une aprem pour des tests de compression... les a-t-il seulement fait?

Ramène la voiture au vendeur... avec demande de "mise" en état...

oui enfin toute l'aprem je lui ai déposé à 14h on a discuté 30 min de la voiture et il m'a rappelé à 17h, oui les compressions ils les a attaqué devant moi. le garagiste est une personne de confiance qui s'est déjà occupé de mes anciennes ainsi que de celle de beaucoup de mon entourage j'ai donc entièrement confiance