Bonsoir, voilà j'ai hériter d'une MG F de 1999, 7500, il y a mois de mon oncle et à déjà un petit problème.
Voila j'ai le fusible N°1 qui lâche sans arrêt après le démarrage de la voiture.
Avant il lâcher au bout de 2 min maintenant c'est 20 secondes.
Si je mets juste le contact j'entends un relais qui s'enclenche comme si j'avais mis les clignotants mais il à une fréquence de 4 enclenchement par secondes.
Je pense que le problème viendrai du relais en noir qu'on peut apercevoir en ouvrant la boite à fusible.
Si vous pouvez m'éclairé car je vois pas d'ou sa pourrai provenir.
Si une personne a déjà eu ce souci, si il peut me donner une référence.
Merci bonne soirée.
Amicalement.
Steven.
Fusible N°1 10 A qui lâche sans arrêt.
Re: Fusible N°1 10 A qui lâche sans arrêt.
bonjour,
en regardant bien les schemas , le fusible 1 a de multiples ramifications;
Il alimente en gros
-Instrument pack et plus spécialement ECU electrical power assisted steering et DCU air bag.
- ECU multifonction et plus spécialement Unit tail door et motor door.
- Switch hazard warning
- Relay cigar ligther.
Cherche de ce coté là . Pour ma part j'ai dejà eu un relay qui bat de la sorte au niveau moteur de porte mais c'était une batterie déchargée.
Un fusible qui saute c'est toujours un court circuit quelque part.
Bon travail
en regardant bien les schemas , le fusible 1 a de multiples ramifications;
Il alimente en gros
-Instrument pack et plus spécialement ECU electrical power assisted steering et DCU air bag.
- ECU multifonction et plus spécialement Unit tail door et motor door.
- Switch hazard warning
- Relay cigar ligther.
Cherche de ce coté là . Pour ma part j'ai dejà eu un relay qui bat de la sorte au niveau moteur de porte mais c'était une batterie déchargée.
Un fusible qui saute c'est toujours un court circuit quelque part.
Bon travail
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