Forum MG

Cher amis et heureux possesseurs de MG F Trophy,
Petit détail, à l'arrêt, sur ma trophy, le ventilo arrière refoule l'air ... jamais fait attention ... qql peut-il regarder ?

je ne suis pas un spécialiste de la f, mais j'ai cru comprendre qu'il y avait un ventilateur qui aspirait l'air chaud du compartiment moteur pour le rejeter par une ouïe latérale

Le ventilo aspire l'air "frais" par l'ouie latérale coté passager pour le refouler par la grille sur le capot moteur.

avec jurassic. En faite on as l'impréssion qu'il rejette de l'air, mais il aspire réellement! Pour en etre sur, comme moi, prendre une feuille de papier, et dirige la vers l'ouie. Tu verra qu'au final, ette oui, apire bien de l'air , pour la refouler dans le compartiment moteur. Voili Voilou

Merci à vous tous,
Effectivement gwen29, le test de la feuille ne ment pas .... flippé pour rien moi ...

Content pour toi lou lou
Du coup tout est ok?

salut
tu sort d'ou tes 230 degrés ?
pour ma part je viens d'insatller un radiateur d'huile de chez B&G et le resultat est super, pas + que 80 sur autoroutes et un peu plus de 90 en col, donc resultat super interresant, comparer a mes temperatures d'avant.
a+

Une faute d'erreur, il fallait lire 130 °C.

Pas trop galère lînstall ? ça s'intalle où ? à l'avant ?

230° c'est un peu trop chaud pour les frittes

Hello,

il existe deux montages possible :
un échangeur LDR/Huile (d'origine MG)
un radiateur d'huile standard.

Si je devais en monter un, je choisirais le premier :
Il régule l'huile à 88°C, et en plus, réduit les chocs thermiques en "pré-chauffant" le LDR. je n'ai pas trouvé d'exemple de montages. d'après l'ensemble des pièces (longueur des durites) , il semblerait qu'il se monte sur une plaque dans le bas, à l'arrière du moteur.
un bague vampire s'installe entre le filtre à huile et son support, de là deux durites courent vers l'échangeur. La prise de LDR se fait via deux durites qui vont .. je ne sais pas où ... d'après leur forme, peut-être sur le bypass. Il faudrait demander à quelqu'un qui a ça sur sa titine de nous faire quelques photos...

fais qql recherche moi ... tombé sur laminova (même pas mal).
http://www.opcon.se/index.asp?sPage=1&langID=2&cID=15

ben me voilà devant un GRAND Dilemme.

Radiateur d'huile ou laminova ?

quelqu'un ou quelqu'une a testé ?

Bonjour, c'est vraiment intéressant à monter comme système, qui l'a fait déja? merci

Hello,
bizarre les applications qu'ils proposent... c'est un échangeur de chaleur.
La seule valeur ajoutée par rapport aux échangeurs laminaires est le gain de place.

Bien sûr, comme leur tuyau semble être fait en alu extrudé, ils veulent rentabiliser l'extrudeuse et mettent leur solution à toute les sauces...

salut,
sur le moteur de la trophy, cet echangeur est d'origine (a verifier) en tous cas il est monté sur mon moteur (moteur que je n'ai pas encore monté sur ma voiture)....
Je ne suis pas trés convaincu quand à l'efficacité de ce systeme...un radiateur d'huile standard me parait plus sur, a voir.
Nico

Bonjour !

a combien l'huile monte en temperature sur le mano ? en regle general ? car moi ca monte pas au dessus de 65°

oula !
normalement çà commence à etre bon aux alentours de 90° / 120 ° !
ton mano est peut etre HS !

JMarc a écrit :oula !
normalement çà commence à etre bon aux alentours de 90° / 120 ° !
ton mano est peut etre HS !

je viens de le changer ! par un modele de TF et ca me faisait la meme chose avec l'ancien !

cela serai la sonde alors ?

Merci

J'ai changé la sonde ... température OK ...

Bon voilà, je me lance dans l'install d'un radiateur d'huile, trouvé un kit intéressant
http://www.nsbconcept.com/1048-kit-radi ... mocal.html

avec quelques modifs ... tubes en inox pour aller jusqu'à l'avant ... bref

petite question aux experts ... quel est le filetage du filtre à huile : 3/4" 16 ?

Bonjour Loulou le filetage 13/16"-16 .

Bonjour Lionel,

Mes amitiés à ta tendre et douce et merci pour l'info.

Enfin un peu de repos mérité ?

Bonjour;
pour le repos il va falloir attendre juillet,en ce moment on met les bouchées doubles pour pouvoir partir sereinement pendant la semaine du Monte Carlo historique.Je vois que tu continues d améliorer ta trophy ca va être un avion de chasse.amitiés a vous deux.