factory

Message par **temp7** » 15 mars 2009, 09:55

quelques photographie du montage des voitures à Abington

arrivé à la porte3 des caisses expédié en camion depuis Pressed Steel à Cowley

Album MG
les caisses entrent dans l'usine, photo prise depuis la porte3

Album MG
porte3

Album MG
les caisses sont installée sur une ligne de montage pour recevoir le train avant et le pont arrière

Album MG
l'installation électrique et l'intérieur sont installé, les caisses vont recevoir la mécanique

Album MG
zone de stockage, réservoirs, pont arrière
http://www.stinch.com/mg/images/r27_21q1.jpg
train avant prêt à être monté

Album MG
moteur/boîte de vitesse prêt à être installé

Album MG
le montage continue, les caisses sont protégée par des plastiques

Album MG
le montage continue, lorsque le montage est terminé les voiture sont poussée à la main dans une autre zone
http://www.stinch.com/mg/images/r27_30q1.jpg
contrôle de la qualité
http://www.stinch.com/mg/images/r28_02q1.jpg
contrôle de l'émission des gaz
http://www.stinch.com/mg/images/r28_14q1.jpg
une bgtv8 dans l'atelier de reprise des peintures
http://www.stinch.com/mg/images/r28_01q1.jpg
la même, notez les caches pour protéger le toit et les vitres
http://www.stinch.com/mg/images/r28_06q1.jpg
l'index du niveau de la qualité, la mgb est en tête, la spitfire n'est pas bien placé
http://www.stinch.com/mg/images/r28_05q1.jpg
stock

Album MG

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 15 mars 2009, 19:01

merci M. ces photos sont superbes

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 15 mars 2009, 19:38

Album MG

Iznogoud · Message par **Iznogoud** » 16 mars 2009, 14:26

Je savais bien que la production a stoppé en 1980 !

Conclusion : TOUT ce qui suit est du ROVER...

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 16 mars 2009, 15:12

je savais bien que cela ne serait pas inaperçu

JMarc · Message par **JMarc** » 16 mars 2009, 20:25

tsssssssssssssss n'importe quoi... et longbridge? ils fabriquaient quoi? des longues vues?

allez hop les vieux, au dodo !

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 16 mars 2009, 20:34

JMarc a écrit :tsssssssssssssss n'importe quoi... et longbridge? ils fabriquaient quoi? des longues vues?

allez hop les vieux, au dodo !

et le jeune, nous,on ne dit rien .... on lit

Nordiste · Message par **Nordiste** » 16 mars 2009, 20:46

JMarc a écrit :... allez hop les vieux, au dodo !

Mais... c'est quoi cet ordre ! ! !

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 16 mars 2009, 20:52

Nordiste a écrit :
JMarc a écrit :... allez hop les vieux, au dodo !
Mais... c'est quoi cet ordre ! ! !

laisse Christian: il est véxé quand on lui démontre la réalité

Nordiste · Message par **Nordiste** » 16 mars 2009, 20:57

yellowcitron a écrit :
Nordiste a écrit :
JMarc a écrit :... allez hop les vieux, au dodo !
Mais... c'est quoi cet ordre ! ! !
laisse Christian: il est véxé quand on lui démontre la réalité

C'est vrai que les Rover, qu'elles soient en berlines, coupés ou cabriolets, je n'ai jamais trop apprécié ; Les seules qui sont acceptables sont les F et TF.

mgbphilippe123 · Message par **mgbphilippe123** » 16 mars 2009, 21:34

Bonsoir à tous,
cette photo d'Abington elle fait moins rire:

[url=http://mgcontact2.free.fr/photos/displayimage
A+

Philippe.

Message par **temp7** » 09 juin 2009, 08:00

http://www.flyingcircusenglishcars.com/ ... _2009.html

minimarj · Message par **minimarj** » 09 juin 2009, 10:13

Super ces photos ! Surtout pour moi puisqu'il s'agit des dernières LE !
Allegro Seneffe sont des voitures fabriquées en Belgique...

Message par **dupon.** » 09 juin 2009, 13:19

http://classicmotorsports.net/articles/cats-cradle/

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