Forum MG

J'ai bien aimer sa, je peux vous assurez que malgré sa boite auto sa pousse fort au cul, bien plus que beaucoup de voiture cité et surtout 2 fois moins chère tout en restant en anglaise

quelle année la jag?
car même avec ses 400 cv; elle reste moins performante que la 996 3.4 et ses 300CV...
et du reste beaucoup moins sportive...

On a eu les 2 a la maison, je pense savoir un minimum de quoi je parle, je peux t'assuré que la 996 mise a part sur circuit elle ne pas rivaliser avec la Jag, la pousser du V8 compresseur quand on a les couilles d'allumer le compresseur et un autre monde que la 996

"quand on a les couilles"

euh là je vais en effet avoir du mal à trouver les arguments...
Ton père devait avoir alors une série spéciale, une sorte de missile...
c'est sur que si la 996 avait le moteur dans le sac...

http://www.automobile-sportive.com/guid ... styper.php
et
http://www.automobile-sportive.com/guid ... era3l4.php

Les essayeurs de la jag ne devaient pas être assez "couillus"

je t'invite a trouvé les 2 près de chez toi et réaliser des essais

Les jaguar ne sont pas des sportives mais des berlines de luxe. Pas du tout le meme esprit.

Mais encore une fois, pas de boite auto... Jaime passer mes vitesses.

en perf je sais pas, mais comparer une 911 à une XK8, c'est un peu comme mettre une SIMCA1000 à côté d'une Type E, question ligne y'a pas photo

Jidé de Grasse a écrit :en perf je sais pas, mais comparer une 911 à une XK8, c'est un peu comme mettre une SIMCA1000 à côté d'une Type E, question ligne y'a pas photo

Comme on ne pas parler de sportif 4 places mais plutôt de GT

Je viens de remarquer que les evo 8 ont baissé... A 18/20k on peut en avoir une en lhd.
Sympa aussi... Surtout en rouge. Des possesseurs ou connaisseurs?

Dit nous en plus mise a part ton budget
Traction, propulsion, 4 roues motrices
donc boite manuel
4cyl, 6cyl V6 F6 L6, V8
effet turbo, atmo, compresseur
coupé, berline
Luxe ou plutôt sport

La toute de suite je pense a la RX8 qui doit je pense être une très bonne auto et "original"

T trophy R a écrit :Je viens de remarquer que les evo 8 ont baissé... A 18/20k on peut en avoir une en lhd.
Sympa aussi... Surtout en rouge. Des possesseurs ou connaisseurs?

18/20k une évo 8: ça ressemble furieusement à une pigeot 405, c'est moche, pas sûr que ce soit confortable pour une famille, juste un aileron (façon jacky) un gros moteur, et pis c'est tout, tu dois avoir beaucoup d'argent pour vouloir mettre 18/20k la dedans...

Un M3 E46, à éviter la boite SMG, qui d'après un ami dévoué totalement à cette marque, reste fragile.

C'est une très bonne voiture, qui se trouve aujourd'hui pas trop chère pour le rapport performance/confort.

Beurk la RX8 aussi avec ses portes arrières bizarres.
La légende dit que les possesseurs connaissent mieux leur moteur que la concession.
Puis c'est un 1.3l, faut rajouter de l'huile car le moteur rotatif en bouffe touSSA touSSA.
C'est encore moins côté que nos TF.

Par contre une Rx7 miam miam!

Y'a aussi la GT83, la genesis...

Les RX8 faut aimer après chacun ses gout , en daily sportif et sympathique sa me déplairai pas, la RX7 sa commence a faire vieillot et on est pas dans Fast and Furious, sinon si on veux jouer jap je dit Supra bi turbo avec grosse prepa

Pour le reste que ta cité euh faut être motivé pour rouler avec sa, rien que le faite que se soit Hyundai
La GT83 qui est en faite une GT86 (faute de frappe de ta part je pense) 200ch, poids conséquent et toute cet modernité aide a la conduite, gps etc etc 20000€ pour sa oui mais pas en sportif, elle n'a rien de sportif nos MG un peu affûté doivent mieux marcher

Gt86 of course, le 6 et le 3 sont côté à côté me suis merdé.

Tiens Clém, une Audi RSA cabriolet 450ch. Ca te rappellera ta TF avec tout en plus : + 2 places + 290 ch + d'insonorisation sous capote + ..... - le charme du roadster anglais
http://www.leboncoin.fr/voitures/609389007.htm?ca=7_s

Il me semble que le budget était de 20000€ et pas de boite auto donc pas de trop gros cylindrée

Sinon dans le genre vraiment grosse cylindrée 5 places en boite manuelle BMW M5 E39 avec 20000e tu trouveras un magnifique exemplaire non jackytuné, ni merguez et pas trop kilométrai, par contre attention a l’embrayage et au trains roulants suivant l'usage

@bob : Elle est en boite manuelle.... Et puis si tu lis bien sa demande, il est prêt à en rajouter.
Et puis il n'a qu'à vendre : sa régence, sa trophy, sa C4, 1 chien, 2 chevaux, 3 serpents...

Effectivement je n'avais pas bien vu et après de plus ample recherche série limité a 250 exemplaires et donc en boite manuelle

Pas sur qu'il soit près a tous vendre pour une voiture

Si tu vend tous a se moment là regarde sa
http://www.roadracingcenter.com/pages/v ... 58fae6286a

La régence va sauter oui... La VTS non, la trophy non plus. Les chevaux t'es à la ramasse j'ai vendu ma jument il y a 1 an maintenant, nous n'en avons plus qu'une, et mes serpents sont maintenant à fort boyard . On pourra les revoir, à la tv

Encore une fois, l'achat n'est pas pour tout de suite, je cherche surtout le projet (initialement je devais acheter une tvr, mais malgré de très nombreux appels et messages avec le proprio, nous n'avons pas trouvé d'accord).