Forum MG

Nordiste a écrit :

9uillaume6onte a écrit :... Amis nordiste, avez-vous une bonne adresse pour passer le contrôle technique sur Lille ou aux alentours (où les contrôleurs ne sont pas bêtes et méchants)? Faut-il préférer les CTs estampillés 'anciennes'?

Sur les conseils d'un ami professionnel j'ai fait passer le CT de ma B, en début de cette année, à cette adresse :

Flandres Contrôle Technique - Autovision
936 rue de Godewaersvelde
59299 Boeschepe
Tél. 03.28.49.49.09

Ce CT appartint au Garage Leboeuf situé juste à côté.

Ah, une occasion de petite balade au passage... Merci bien!

Bienvenue a toi et a ta bgt

les photos ont l'air de montrer une B en bonne état et bien entretenu...bel achat

Vous aussi vous avez des fils "sauvages" qui se baladent reliés à rien?

Non...

mis à part le fils d'alimentation ( isolé) de la lampe intérieure : je laisse souvent la porte ouverte dans le garage...

Voila un exemple de fils qui se baladent...
Et non, je n'ai pas essayé de les connecter préférant ne pas faire de bêtises!

Album MG

pas d'affolement
j'ai aussi des fils baladeurs...
bah ................tout fonctionne ,alors j'ai isolé les fautifs
pi ,même sur les modernes il y a des fils en trop

Pas affolé non mais juste un peu perplexe...
Autre chose qui me rend perplexe : j'ai l'aiguille du compteur de vitesse qui oscille tout le temps et ça m'étonnerait que ça vienne de possibles vibrations...

non...
souvent un cable qui ne tourne pas librement dans sa gaine ou l'utilisation d'un coude en entrée compteur qui parasite le bon fonctionnement.

"Voila un exemple de fils qui se baladent..."

les fils qui ne sont pas connecté sont les fils du contacteur du PDWA (Pressure Differential Warning Actuator) (c'est un accessoire qui signale, par un voyant au tableau de bord, un problème dans les circuit de freinage), si les quatres fils sont noir/blanc vous pouvez les rebrancher ensemble
(en appuyant sur le bouton accolé au voyant au tableau de bord vous pouvez vérifier que l'ampoule n'est pas grillé)

outre le cable, le compteur peut avoir besoin d'un nettoyage/graissage, c'est une voiture ancienne avec un compteur ancien

Oui donc ce serait quand même bien qu'ils soient connectés ceux-là! Merci beaucoup saby!
Voila un autre défi pour toi si tu l'oses, plus corsé celui-ci (je pense qu'il faudra une autre photo parce qu'elle est pas idéale)!

Album MG

Sans doute les connections de l'anti run valve. Évite l'auto allumage lors de l'arrêt du moteur.

ça c'est l'anti run-on valve (c'est pour éviter l'auto allumage) il y a deux fils un gris/mauve et puis un gris/jaune
(le gris/mauve doit se retrouver sur un des deux fusible en ligne que l'on voit à proximité)

Évite l'auto allumage lors de l'arrêt du moteur???
C'est possible ça?

Et oui, j'ai le niveau CP en mécanique. Mon coté manuel s'est toujours limité à avoir les mains sur le volant jusqu'à maintenant...

http://mgaguru.com/mgtech/engine/ro201.htm

Voilà!

JMAU a écrit :

Vous aussi vous avez des fils "sauvages" qui se baladent reliés à rien?

Non...

mis à part le fils d'alimentation ( isolé) de la lampe intérieure : je laisse souvent la porte ouverte dans le garage...

Je percute un peu tard... Sur l'intérêt de laisser la porte ouverte hormis pour laisser l'humidité sortir, la poussière rentrer et pouvoir s'enfuir plus efficacement?

dany B a écrit :http://mgaguru.com/mgtech/engine/ro201.htm

Voilà!

Merci! Ca explique le comment!

Une question me turlupine tout de même. Je me demande si ces fils ont été déconnectés volontairement ou pas? Est-ce que les rebrancher pourrait altérer le bon fonctionnement général actuel? Mon bon sens me dit que bien au contraire mais dans le doute...

Bienvenue Guillaume

à mettre dans tes favoris pour ne plus te poser de question quant aux dates incontournables....
http://www.esplanade-lille.com/index.php?lang=fr

A+

ah oui ..............et pi de jolies photos sur la page d'accueil

alan a écrit :ah oui ..............et pi de jolies photos sur la page d'accueil

N'est-ce pas !

mgcgt59 a écrit :Bienvenue Guillaume

à mettre dans tes favoris pour ne plus te poser de question quant aux dates incontournables....
http://www.esplanade-lille.com/index.php?lang=fr

A+

J'avais posé la question après avoir regarder les photos des rassemblements notés 23 & 30 septembre d'ou le doute!
Quoiqu'il en soit, j'aurais dû pensé à cliquer sur Agenda des sorties...

Alan & Nordiste, c'est vos bolides qu'on voit sur la photo?

uiiiii.....
la B bleue est celle de Christian ,plus loin on voit le nez de mon GT rouge.....
pi si tu regardes bien tu vois nos trombines.....

alan a écrit :uiiiii.....
la B bleue est celle de Christian ,plus loin on voit le nez de mon GT rouge.....
pi si tu regardes bien tu vois nos trombines.....

Ah bah, j'avais bon!
Vous êtes tous les deux au second plan alors?

ah ben ça ......on te laisse deviner

alan a écrit :uiiiii.....
la B bleue est celle de Christian ,plus loin on voit le nez de mon GT rouge.....
pi si tu regardes bien tu vois nos trombines.....

Et certaines de ces photos ont été tirées avec mon 1er appareil numérique !... c'était un Kodak.

La photo de couverture date du 10 juin 2007.

alan a écrit :ah ben ça ......on te laisse deviner

Mesquin!

Nordiste a écrit :

alan a écrit :uiiiii.....
la B bleue est celle de Christian ,plus loin on voit le nez de mon GT rouge.....
pi si tu regardes bien tu vois nos trombines.....

Et certaines de ces photos ont été tirées avec mon 1er appareil numérique !... c'était un Kodak.

La photo de couverture date du 10 juin 2007.

Moi qui pensais que Kodak se cantonnait aux jetables... Un objet de collection!

9uillaume6onte a écrit : Moi qui pensais que Kodak se cantonnait aux jetables... Un objet de collection!

Maintenant, il est au repos dans sa boîte d'origine !