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Faire tremper 48 heures dans l'huile avant usage.
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Belle remarque saby, si en plus on compte le joint rajouté, je pense que l'on est pas loin du 10/10.

Faire tremper 48 heures dans l'huile avant usage.

Oui mais ici ce n' est pas un vinaigrier qu' il faut étancher.

A savoir ce que notre ami Thiero va prendre comme système, des pinoches de secours pour colmater les trous des coques de bateaux (Coques qui elles ne montent pas à 150°C) ou un assemblage mécanique plus professionnel. En regardant ma collection de papier à joint, j’ai mis la main sur un qui aurait pu faire l’affaire mais, comme l’a dit Saby, l’épaisseur donne une incidence sur l’ajustement. Je me serais fait un plaisir d’en envoyer un bout aux dimensions d’une lettre, ça ne m’aurais coûté qu’un timbre ou deux.
http://www.lebonjoint.fr/feuille-graphi ... 5ixIyjb5AE

Bonjour ,
Merci à tous pour vos conseils et recherches qui mon permis de trouver une solution au problème .
J'ai finalement opté pour un taraudage métrique 16mm , grand nettoyage du bloc puis collage d'une vis à l'aide d'une colle haute température . J’hésite à monter un joint tôle supplémentaire car comme il a été dit plus haut il provoquera un décalage de la pompe de l'ordre de 2,5mm .

Thiero a écrit :Bonjour ,
Merci à tous pour vos conseils et recherches qui mon permis de trouver une solution au problème .
J'ai finalement opté pour un taraudage métrique 16mm , grand nettoyage du bloc puis collage d'une vis à l'aide d'une colle haute température . J’hésite à monter un joint tôle supplémentaire car comme il a été dit plus haut il provoquera un décalage de la pompe de l'ordre de 2,5mm .

La vis, au dessus de la pompe (Ah) ou à l'entrée du conduit (a1) au fond du carter?

JMAU a écrit :

Thiero a écrit :Bonjour ,
Merci à tous pour vos conseils et recherches qui mon permis de trouver une solution au problème .
J'ai finalement opté pour un taraudage métrique 16mm , grand nettoyage du bloc puis collage d'une vis à l'aide d'une colle haute température . J’hésite à monter un joint tôle supplémentaire car comme il a été dit plus haut il provoquera un décalage de la pompe de l'ordre de 2,5mm .

La vis, au dessus de la pompe (Ah) ou à l'entrée du conduit (a1) au fond du carter?

au dessus de la pompe .

au dessus de la pompe

Impec...

collage d'une vis à l'aide d'une colle haute température . J’hésite à monter un joint tôle supplémentaire car comme il a été dit plus haut il provoquera un décalage de la pompe de l'ordre de 2,5mm .

Les colles HT, comme Loctite, sont données pour une température de 150°C, le simple téflon à 200°C et ne craquelle pas au démontage, d’où mon choix pour son utilisation. Tiens-nous au courant de la suite . . .
A propos, le joint que j’ai a une épaisseur de 2mm, voire un peu moins avec du serrage, mais il ne fera pas quand même l’affaire.

le simple téflon à 200°C

Lire: le simple téflon à 260°C

Bonsoir ,
Et bien voila , le moteur ronronne enfin avec une pression d'huile à 70 psi .
Encore un grand merci à tous pour votre aide .

une pression d'huile à 70 psi

Et l’important c’est d’avoir de la pression…

Bonjour Thiero, ''bin quèles istwêre'' comme on dit chez nous. Heureux de trouver un Liègeois, je suis de la région d'Aywaille et nouveau propriétaire d'une MGB gt de 1977 avec pression d'huile...