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En acheter une!
Ma neuve devant mon ancienne et une autre plaque fournie dans le kit:

d'accord je pensais que c'était une autre car mes recherches sur le net m'en montrait des plus grosses, ça je sais ou trouver, il ne manque plus qu'à acheter des frappes à froid.
l'hélice est à 5cm du radiateur et aucun risque qu'elle ne touche le retour de la traverse ou alors les supports moteur auront lâchés.

A mon avis si l'hélice est à 5cm du radiateur, c'est qu'il faut trouver la poulie longue comme on peut la voir sur les photos de JMAU. (L'hélice doit être à 2 - 3cm du radiateur)
Ou alors c'est pas la bonne pompe à eau ?

Acheter les jeux de frappes coutent assez chères pour utiliser une fois mieux vaut aller chez un carrossier qui normalement doit en posséder!
Sinon voir chez les chinois peut être d'une qualité médiocre mais plus abordable.

A part ça bravo pour ce coup de propre du compartiment moteur c'était nécessaire!

La plaque est en aluminium, n'importe quel jeu de frappe convient, à partir de 16 ou 17€ sur Amazon le jeu complet (lettres + chiffres). Je ne sais quelle est la taille en pouces, mais ça correspond à 4mm.
La plaque est simplement vissée sur l'aile interne avec des vis parker à empreinte cruxiforme (sur ma BGT de 67)

Snakeed14 a écrit : 09 août 2024, 08:40 A mon avis si l'hélice est à 5cm du radiateur, c'est qu'il faut trouver la poulie longue comme on peut la voir sur les photos de JMAU. (L'hélice doit être à 2 - 3cm du radiateur)
Ou alors c'est pas la bonne pompe à eau ?

Sur le lien qui a été mis au dessus il est noté 1pouce 3/4 soit 4,5cm Je suis à un peu moins de 5cm je pense que ça doit passer, la pompe à eau est identique à l’ancienne.

Alain 91 a écrit : 09 août 2024, 09:29 Acheter les jeux de frappes coutent assez chères pour utiliser une fois mieux vaut aller chez un carrossier qui normalement doit en posséder!
Sinon voir chez les chinois peut être d'une qualité médiocre mais plus abordable.

A part ça bravo pour ce coup de propre du compartiment moteur c'était nécessaire!

Merci pour le compliment, le jeu de frappe ne coûte pas grand chose sur les sites chinois, j’en ai profité pour commander du jour pour les portes.

Vroum a écrit : La plaque est en aluminium, n'importe quel jeu de frappe convient, à partir de 16 ou 17€ sur Amazon le jeu complet (lettres + chiffres). Je ne sais quelle est la taille en pouces, mais ça correspond à 4mm.
La plaque est simplement vissée sur l'aile interne avec des vis parker à empreinte cruxiforme (sur ma BGT de 67)

IMG_5225.jpeg (773.05 Kio) Vu 1284 fois

Peux tu préciser où et à quel endroit de quelle aile ? Ou une photo ? Je vais quand même chercher de mon côté
J’ai commencé à démonter le canister, il ne me reste qu’à retirer la mise à l’air du réservoir et faire le nécessaire dans le coffre. Comme j’ai un peu mis le bazar dans mon faisceau d’allumage je vais contrôler les branchements. Et si tout va bien, redémarrage ce soir.

où

en général …
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Vroum a écrit : 09 août 2024, 02:18 En acheter une!
Ma neuve devant mon ancienne et une autre plaque fournie dans le kit:
P1080501.JPG

le numéro inscrit dessus correspond à quoi? c'est bien le numéro de série? car j'ai juste un numéro à 6 chiffres qui a été tapé sur une plaque d'alu hors sur ta photo cela commence par ghd 3l/ et je suppose qu'il y a les 6 numéros derrière? ou puis je trouver ce numéro complet? merci

saby a écrit : 09 août 2024, 14:32 où

en général …
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il y a bien les restes de rivets à cet endroit merci c'est parfait pour la localisation
ça y est petit tour du quartier est validé, mais la liste des choses à faire ne fait que s'allonger!! la fuite à l'échappement m'a l'air de provenir du joint entre la culasse et le collecteur et je dois regarder le train avant et les freins avants car j'ai un claquement lors des freinages roues braquées, peut être une plaquette qui se promène. ça avance doucement.
merci pour tout les conseils et les réponses à mes questions

J’ai un vide entre le tableau de bord et la console après recherche sur les sites des fournisseurs, J’ai l’impression que ma console ne correspond pas à une année 69. Y a-t-il quelque chose pour cacher ou boucher ce trou ?

boucher ce trou

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ou

pour une bagnole de 1969 c’est sans doutes, peut être, GHN4/L/158371, L pour conduite à gauche.

tu as rajouté un morceau de plastique? je saurai faire, par contre c'est d'origine? c'est moyen coté finition
pour ma question sur le numero de série, j'ai bien trouvé ça
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mais lequel est le bon? ghn3/?ghn3-l ou -u? comment savoir?

saby a écrit : 09 août 2024, 17:55 ou

pour une bagnole de 1969 c’est sans doutes, peut être, GHN4/U/158371, U pour USA.

tu me proposes un ghn4 ça ne m'éclaircie pas... il n'y en a pas dans le fichier pourquoi USA? je n'ai pas trop d'idées quand à l'origine de ma voiture

ghn3-l ou -u

L c’est pour conduite à gauche, U c’est pour USA. GHN4 c’est pour 1969.

saby a écrit : 09 août 2024, 17:59 ghn3-l ou -u

L c’est pour conduite à gauche, U c’est pour USA.

en gros je marque ce qui me plait donc je serai plus juste avec ghn3-l?

boucher ce trou

Essaye de pousser un peu la console sous le TdB (au besoin la raboter un poil?) et (?) de remonter la loupiote.

JMAU a écrit : 09 août 2024, 18:06

boucher ce trou

Essaye de pousser un peu la console sous le TdB (au besoin la raboter un poil?) et (?) de remonter la loupiote.

je peux essayer de raboter un peu pour que ça jointe mieux, (là la console est démontée sur la photo) mais je ne pourrai pas tout gagner, je serai obligé de rajouter un bout.
pour ma fuite au collecteur il y a 2 modèles de joint lequel me conseillez vous?
https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph ... 414_341411
https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph ... 414_341411

donc je serai plus juste avec ghn3-l?

GHN3 c’est pour une bagnole de 1967.

la mienne est du 11/07/1969 si un membre du forum en a une de proche, peut être pourra t'il me dire gh3 ou gh4? ou tu es sur que c'est gh4?

Le joint : AJM602

tu es sur

la numérisation des mgb a toujours été faite comme ça

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parfait merci

pour ma part j'ai trouvé ceci :
https://www.canevet.org/spip.php?article351
j'en déduis pour nous
GHN4L(blanc) N° de chassis
ou
GHN4LA n° de chassis

saxogrn a écrit : 09 août 2024, 13:36Peux tu préciser où et à quel endroit de quelle aile ? Ou une photo ?

Comme l'a montré Saby, elle est au même endroit.
Sur l'aile droite, devant la paroi support de radiateur:

Normalement c'est le même N° Vin de la carte grise. Je dis bien normalement car avec les importations il y'a souvent des erreurs.