Balade dans les Pyrénées Atlantiques - Juin 2022

[MGecho]

Tu vas aimé ta TF moderne. Comme les anciennes, F et TF modernes distillent un vrai plaisir de conduite et la position du moteur central arrière, pas toujours pratique pour l'entretien, lui donne un comportement joueur lorsqu'on monte un peu le rythme dans les lacets. C'est également un roadster avec lequel on hésite pas à rouler toujours topdown car on recapote en 5 secondes.

A sa sortie en 2002, la TF a été nommée à Genève plus beau cabriolet du monde. J'ai quelques potes qui roulent dans le concurrent japonais (MX5 en NA, NB et NC) mais ils reconnaissent que la MG est plus réussie esthétiquement alors que la MX5 a d'autres gros points forts (fiabilité d'origine, auto bloquant etc...).

Tu nous donneras tes impressions bientôt, j'ai hâte !

[JMAU]

j'ai hâte !

Moi aussi... patience !

[alb25]

Lorsqu'on a tourné sur le circuit de Charade, lors de la Sortie "Auvergne", je crois me souvenir que les deux MG en difficulté étaient des modernes. Une porte encore les traces de son travers, je crois. L'autre, une rouge de Toulouse, a failli sortir en doublant le A de Jean Louis.

[alb25]

N'oubliez pas que la Sortie organisée par Santalier dans les Charentes Maritimes débute Samedi. Dominique et moi allons les rejoindre Dimanche matin. Je mettrai des photos.

[Jidé de Grasse]

C'est moche de vieillir

Et on ne crache pas sur une assistance freinage et direction... ça repose...

voilà, c'est ça

et on n'aura ni froid ni mouillé parce qu'il fait toujours beau sur St Jean de Luz
juillet 2021...
Album MG

[yvre]

A sa sortie en 2002, la TF a été nommée à Genève plus beau cabriolet du monde. J'ai quelques potes qui roulent dans le concurrent japonais (MX5 en NA, NB et NC) mais ils reconnaissent que la MG est plus réussie esthétiquement alors que la MX5 a d'autres gros points forts (fiabilité d'origine, auto bloquant etc...).:

Désolé votre Honneur, mais la NC de Françoise en BA et du coup a un 2,3 lit. A + que tout d'une Grande avec toutes les options et...mon mètre 92 tient dedans...et c'est pas le cas de toutes : Boxster, TR6, MG TD, A, etc...

[MGecho]

Lorsqu'on a tourné sur le circuit de Charade, lors de la Sortie "Auvergne", je crois me souvenir que les deux MG en difficulté étaient des modernes. Une porte encore les traces de son travers, je crois. L'autre, une rouge de Toulouse, a failli sortir en doublant le A de Jean Louis.

Comme quoi rouler en moderne ne dispense pas d'apprendre à piloter.

[MGecho]

A sa sortie en 2002, la TF a été nommée à Genève plus beau cabriolet du monde. J'ai quelques potes qui roulent dans le concurrent japonais (MX5 en NA, NB et NC) mais ils reconnaissent que la MG est plus réussie esthétiquement alors que la MX5 a d'autres gros points forts (fiabilité d'origine, auto bloquant etc...).:

Désolé votre Honneur, mais la NC de Françoise en BA et du coup a un 2,3 lit. A + que tout d'une Grande avec toutes les options et...mon mètre 92 tient dedans...et c'est pas le cas de toutes : Boxster, TR6, MG TD, A, etc...

Je ne dirais jamais du mal d'une Miata. Mais voilà, je n'ai pas encore eu ce déclic qui me fait la choisir. Peut être pour remplacer un jour la Cooper S 175 de madame... ;-)

[simon35]

Bonjour à tous,
Bon, eh bien ma participation est compromise, mais ce n'est pas encore foutu et je m'accroche!
Le 23 avril, un livreur très pressé en scooter m'a renversé. Mon fémur gauche, dans lequel il y avait un clou depuis 1967, a été bien amoché et, à cause de l'incompétence du médecin des urgences de l'hopital qui n'a radiographié que la hanche, il a fallu quatre jours pour s'apercevoir qu'il était en morceaux maintenus ensemble par le vieux clou et saignant abondamment dans la jambe. J'ai finalement été opéré (dans un autre hopital!) le 29, et le fémur a pu être rafistolé, après extraction pas simple du clou qui était cassé, avec une plaque, une dizaine de vis et autant de colliers. Je me remets aussi bien que possible, et dois être rapatrié ces jours-ci. Je ne serai autorisé à poser le pied par terre qu'à la fin du mois, et je crois que si l'os est bien consolidé je pourrai débrayer (pression d'une dizaine de kilos???). J'en suis là, et dès mon retour j'irai refaire des radios et consulter un chirurgien orthopédiste dont j'espère qu'il me laissera un espoir de partir début juin!
Amitiés à tous et bonne balade en Médoc-Charentes pour ceux qui y vont,
Simon

[JMAU]

AÏe...
Bon rétablissement et bon retour.

[MGecho]

Bien désolé pour toi Simon, nous espérons que ton retour en France sera synonyme d'un rapide rétablissement et que nous pourrons t'accueillir en juin. Bon courage !

[Santalier]

Ouille, pas cool ça....

Tous mes voeux de rétablissement rapide.

A te voir en Béarn & Pays de Ramuncho

[Jidé de Grasse]

grosse inquiétude par ici à 15 jours du départ, derniers préparatifs.
J'ai purgé le circuit d'embrayage suite à un essai par grosse chaleur dans la montagne mercredi, et finalement changé le récepteur. OK de ce côté là.
Mais ce faisant je trouve de l'huile sur le récepteur et au dessus sur le démarreur.
En nettoyant bien et regardant de plus près, la fuite est sur le raccord du flexible d'huile qui va du radiateur à l'arrière du carter moteur. Je resserre un peu, pas de sensation. Encore un peu, pareil. Dévisse, vérifie : filetage foiré, à priori côté flexible seulement. Impossible d'obtenir l'étanchéité

J'ai commandé la pièce fissa chez Moss Paris, téléphoné pour être sûr, mais le stock affiché sur le site, c'est le stock anglais !
Il semble quand même qu'ils en ait un dispo et pas encore attribué, j'espère expédié lundi pour avoir le temps de le monter avant le départ et que le filetage mâle ne soit pas abimé
On croise les doigts !

[Jidé de Grasse]

bon j'ai déposé le tuyau, sacrifié l'extrémité côté radiateur pour récupérer l'écrou prisonnier et travailler le filetage mâle côté bloc, à priori ça force un peu mais ça visse et dévisse bien.
Si je reçois le kit à temps ça ira.
Sinon au pire je shunte le radiateur avec le second tuyau (chance c'est le même écrou des 2 côtés des tuyaux) et je me passe du refroidissement de l'huile.
C'était une option à l'époque, ça doit être possible de faire 2500 bornes comme ça...
J'ai pas raté une sortie du forum depuis la première en 2010, ça va pas commencer cette année

[MGecho]

Aïe ! Toujours chiant ces contre temps. On croise les doigts avec toi....

[Arthur]

Bonjour,
<
C'était une option à l'époque, ça doit être possible de faire 2500 bornes comme ça...
>
En son temps et dans une de mes phobies concernant le "light is right", j'avais supprimé ce radiateur d'huile.
Avec les huiles actuelles, je n'ai jamais eu de problème et même par canicule, ma température d'huile au niveau de carter caracolait dans les 95°C.
G.

[Jidé de Grasse]

merci pour la confirmation Arthur et merci à Arnaud pour son soutien moral
Entretemps j'ai constaté que les raccords sont aux standards de plomberie cuivre, je sais faire des bouchons et des shunts, j'ai tout le matos nécessaire. Si Moss ne livre pas à temps, je ne serais pas immobilisé.
C'est même dommage que le radiateur soit fixe et le moteur mobile sinon j'aurais fait de jolis conduits en cuivre façon Bugatti

[Jean-Pascal]

Bonsoir,
J'ai aussi retiré le radiateur d'huile il y a une dizaine d'années sans constater d'échauffement particulier. Autre avantage, la baie moteur est plus dégagée, notamment autour de l'allumeur.

[MGecho]

Oyez oyez !

Bonjour à tous !

Nous sommes maintenant à 15 jours de vous accueillir dans notre belle région et tout est maintenant en place ! Nous débutons en organisation mais nous nous sommes inspirés de ce que nous avions vécu avec vous lors des sorties Alsace et Périgord pour vous proposer un équilibre entre la route, les repas et les visites.

Nous vous attendons à partir de 15h samedi 4 au Brit Hôtel du golf "Le Lodge" Chemin de Labarthe à Salies-de-Béarn. Vous pourrez vous installer et profiter de la piscine (non chauffée mais déjà à 25°Ci) ou encore visiter Salies et son casino avant le pot de bienvenue.

Nous vous souhaitons bonne route et surtout une bonne météo pour la semaine.

Corine et Arnaud

Message envoyé en copie sur le groupe WhatsApp !

[simon35]

Bonjour à tous,
Bon eh bien pour moi c'est foutu. Rapatriement sanitaire jeudi matin, radio et visite au chirurgien orthopédiste hier:
- une bonne nouvelle: le chirurgien thaï a fait un super boulot de reconstruction et de fixation des morceaux de mon fémur gauche;
- une mauvaise nouvelle: il est hors de question d'exercer la moindre pression sur le pied et la jambe avant au moins un mois, ni de marcher à peu près normalement avant deux mois au mieux.
Ca m'énerve d'autant plus que la B est fin prête depuis un moment, sans que j'aie eu encore l'occasion de faire de la route: train avant refait (amortisseurs Gaz), capote neuve, des petit trucs de carrosserie, plus un adaptateur de filtre à huile à vis (malgré mon amour de l'origine, j'en ai vraiment marre au bout de treize ans de répandre de l'huile à chaque vidange, au mieux dans ma manche, au pîre sur le sol du garage...).
Les belles photos de la balade en Médoc -Charente -merci Allain- ajoutent encore à ma frustration, mais je n'ai pas le choix et j'ai remis la housse sur la voiture.
Amitiés
Simon

[simon35]

Bonjour à tous,
Bon eh bien pour moi c'est foutu. Rapatriement sanitaire jeudi matin, radio et visite au chirurgien orthopédiste hier:
- une bonne nouvelle: le chirurgien thaï a fait un super boulot de reconstruction et de fixation des morceaux de mon fémur gauche;
- une mauvaise nouvelle: il est hors de question d'exercer la moindre pression sur le pied et la jambe avant au moins un mois, ni de marcher à peu près normalement avant deux mois au mieux.
Ca m'énerve d'autant plus que la B est fin prête depuis un moment, sans que j'aie eu encore l'occasion de faire de la route: train avant refait (amortisseurs Gaz), capote neuve, des petit trucs de carrosserie, plus un adaptateur de filtre à huile à vis (malgré mon amour de l'origine, j'en ai vraiment marre au bout de treize ans de répandre de l'huile à chaque vidange, au mieux dans ma manche, au pîre sur le sol du garage...).
Les belles photos de la balade en Médoc -Charente -merci Allain- ajoutent encore à ma frustration, mais je n'ai pas le choix et j'ai remis la housse sur la voiture.
Amitiés
Simon

[JMAU]

C'est même dommage que le radiateur soit fixe et le moteur mobile sinon j'aurais fait de jolis conduits en cuivre façon Bugatti

Tu peux toujours le faire et insérer un raccord souple au milieu ?

ça va le faire...

Ca m'énerve d'autant plus que la B est fin prête depuis un moment,

Tu n'as pas une chauffeuse qui traîne ???

[xtrm]

ou une boite auto

[alb25]

C'est vraiment dommage Simon remets toi bien et ta jolie B sera de la prochaine sortie.

[Jidé de Grasse]

désolé pout toi Simon. ça tombe mal mais les accidents tombent rarement bien
Il y aura toujours des petites routes pour ta MG dans 2 mois
Les chirurgiens des pays "exotiques" sont bien meilleurs qu'on a tendance à le croire du haut de notre suffisance européenne. J'ai un copain qui s'est fait déchirer une jambe en Tunisie, fracture ouverte, super bien traité là-bas.
Un patient a eu un accident en montagne au Tibet, opéré avec clou, vis et tout l'attirail, grosse peur de l'infection et zéro problème.
6 mois plus tard il va se faire retirer le matos en France, et bim le staphylocoque qui va bien