démontage moteur mgf 1.8 vvc 145 ch de 1998

[bobiezr7]

ce matin la bequille de la moto a cassé , heureusement je la tenait sinon elle finissait par terre
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je pourrait la ressouder, mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer
un morceau d alu et au travail
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il me reste l ergot pour fixer le ressort
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[temp60]

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j ai refait la bequille qui n etait pas assez costaud , avec une base de 900 cbr et une beche de burineur en sds +
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j ai envie de fabriquer des couteaux , donc j attaque la fabrication d un marteau pilon style ( tire hammer ) j ai trouvé celui la sur le net je veut m en inspirer
[url=https://www2.mgcontact.eu/pictures/disp ... pos=-79822]Album MG[/url

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j ai acheté un rond plein de diametre 100 par 147 de long pour l enclume et une tole de 1 cm d epaisseur pour la base
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pour découper ce gros morceau de ferraille la scie a mis 2 heures
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pour l entrainement j ai commandé une roue en 10 pouce que je n ai pas encore recu
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quand pensez vous encore une a la con ?

[GilouMGF]

T'es un grand malade, mais tu fais envie !

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aujourd hui fabrication de 4 ferrailles
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pour faire le mecanisme comme sur la photo

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j ai recupere un axe de diametre 30mm que j ai recoupé pour le pivot ,2 ressorts pour le basculement du moteur et 2 paliers de 30 mm pour l axe ( les paliers trempe dans le gazoil pour les degraissers.

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j ai coupé une tige de verin de 10 kgs pour la tombante
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moi je met un rond plutôt qu un carré , je l ai donc pas besoin de l acheter

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ca fait 2 jours que je ne fait pas grand chose a cause de la chaleur
j ai trouvé le ressort , un ressort d amortisseur de moto
j ai nettoyé les 2 paliers de 30mm
et j ai tourné une piece sur les 6 (entretoise entre les 2 paliers)
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pour pouvoir faire le percage du millieu pour le passage de l axe dans le palier , j ai fixer ma ferraille sur un disque de frein pour pouvoir le prendre au tour le centrer et le percer
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