Bonjour,
J'ai une MGB 1978 montée d'origine sur des jantes 5x14 pouces rodstyle avec des pneus 165x14.
Je voudrai les remplacer par des minilite en 15 pouces .
Est-ce possible ?
Si ok, quelle dimension de jante et de pneu ?
Quels boulons dois-je utiliser , ceux d'origine ou d'autres ?
Quel carrossage est recommandé ?
Merci pour une réponse.
Jantes et pneus 15 pouces
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Re: Jantes et pneus 15 pouces
Est-ce possible ?
en effet c'est possible.
la dimension des jantes et des pneus, c'est à votre convenance et selon ce que vous voulez faire de la bagnole. en ce qui me concerne je ne peux pas choisir pour vous.
en général il est préférable d'utiliser des écrous de roue destiné aux jantes que vous utiliserez.
sur une mgb le carrossage n'est pas réglable. toutefois il existe en kit des bras de suspension inférieur qui donne du carrossage négatif au roues avant.
http://www.moss-europe.co.uk/shop-by-mo ... 30727.html
(si vous le permettez, une remarque, il est possible que le contrôle technique soit refusé avec des jantes de quinze pouces)
15x6" 195/60x15
Album MG
en effet c'est possible.
la dimension des jantes et des pneus, c'est à votre convenance et selon ce que vous voulez faire de la bagnole. en ce qui me concerne je ne peux pas choisir pour vous.
en général il est préférable d'utiliser des écrous de roue destiné aux jantes que vous utiliserez.
sur une mgb le carrossage n'est pas réglable. toutefois il existe en kit des bras de suspension inférieur qui donne du carrossage négatif au roues avant.
http://www.moss-europe.co.uk/shop-by-mo ... 30727.html
(si vous le permettez, une remarque, il est possible que le contrôle technique soit refusé avec des jantes de quinze pouces)
15x6" 195/60x15

Re: Jantes et pneus 15 pouces
Bonjour!
J'ai une question...
Pourquoi monter des jantes de 15" qui n'ont rien apporté en tenue de route à l'époque ...(montées d'origine sur les MGC?)
A part pouvoir monter des pneus plus larges mais beaucoup moins hauts qui fatiguent les éléments du train avant et rend la direction plus lourde lors des manoeuvres....quels avantages en dehors d'une utilisation sur piste ou en rallye?
Ce n'est pas une critique , juste de la curiosité...
J'ai une question...
Pourquoi monter des jantes de 15" qui n'ont rien apporté en tenue de route à l'époque ...(montées d'origine sur les MGC?)
A part pouvoir monter des pneus plus larges mais beaucoup moins hauts qui fatiguent les éléments du train avant et rend la direction plus lourde lors des manoeuvres....quels avantages en dehors d'une utilisation sur piste ou en rallye?
Ce n'est pas une critique , juste de la curiosité...

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Re: Jantes et pneus 15 pouces
Vous avez raison, je désire monter un V8 dans la voiture et faire des rallyes de régularité .dany B a écrit :Bonjour!
J'ai une question...
Pourquoi monter des jantes de 15" qui n'ont rien apporté en tenue de route à l'époque ...(montées d'origine sur les MGC?)
A part pouvoir monter des pneus plus larges mais beaucoup moins hauts qui fatiguent les éléments du train avant et rend la direction plus lourde lors des manoeuvres....quels avantages en dehors d'une utilisation sur piste ou en rallye?
Ce n'est pas une critique , juste de la curiosité...
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Re: Jantes et pneus 15 pouces
Tu dois faire attention aux dimensions des jantes sinon tu devras travailler le bord des ailes arrières.
Mon V8 est monté en 185/65x15 avec des jantes JBW de 5,5x15, déport 20mm.
Même avec cette monte j'ai dû rabattre le bord d'un côté (pont non centré).
Bonn journée
Guy
Mon V8 est monté en 185/65x15 avec des jantes JBW de 5,5x15, déport 20mm.
Même avec cette monte j'ai dû rabattre le bord d'un côté (pont non centré).
Bonn journée
Guy
Re: Jantes et pneus 15 pouces
des jantes de 15 permettent de monter des étriers wilwood 4 pistons et des disques ventillés
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