amelioration de la puissance moteur dune tf 135

[mat37]

**SMS** je voudrais savoir quelle modification il faudrait que je fasse pour améliorer la puissance de ma tf 135?
Sans faire trop de démontage moteur
Et le prix des modif...
merci à tous

[jordan83]

Salut, un peu de lecture sur les améliorations:
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... es+pistard


Sur la mienne, au final, elle aura eu un Ecu Z&F, descente et collecteur inox, décata, silencieux TT MK7, admission dynamique, bonnes bougies et faisceau haute tension etc...
Aucune idée de combien de chevaux elle fait ( et je m'en fiche ) mais sachant que rien que l'écu en fait gagner 12, j'imagine qu'elle doit tourner aux alentours des 150bhp.
Pour un prix de plus de 1500 euros environ.


Si tu envisages de gagner plus de 20 chevaux sans toucher au moteur et sans vouloir beaucoup investir, le plus simple serait de changer de voiture.

[william1707]

hello
fais quelque recherche sur le forum tu trouveras l'un de mes sujets qui traite ce que tu demandes.
mon retour d'expérience : decata + silencieux = différence bien notable !

[mat37]

J'ai déjà un silencieux Mike satur, mais si je retire le cata ma mg ne passera plus le CT?

[wanlau]

Olé a tous

Tout dépend du niveau de puissance supplémentaire.

Pour quelques de ch, il te faudra une ligne complète avec cat, installer un "intake manifold" de VVC 160 avec gros papillon + apporter de l'air frais à un bon filtre.

Ça fait cher pour pas grand chose, mais c'est la base; Et avec ça, elle passera au CT.

Tu peux trouver de chouette pièce chez wilcoxengine, si tu en veux plus.

Attention, toute prépa visant a augmenter la puissance (même minime) est illégale, donc l’assurance pourrait se dégager de toute responsabilité.

[back27]

Ou une reprog

[wanlau]

pas de turbo, donc une reprog seul sans une préparation n’apportera que 2 a 5 CV

par contre tu peux économiser du carburant, mais le retour sur investissement est long.

prix moyen d'un ecu lowcost: 700€ middel; 1600€ ...

[jordan83]

Bonjour,

pas de turbo, donc une reprog seul sans une préparation n’apportera que 2 a 5 CV

L'ECU Z&F a lui seul apporte 12bhp supplémentaire sur un MPI ( un peu plus sur les VVC ).
Tu pourras le voir sur leur site et grâce aux courbes postées sur les forums anglais MG par les membres qui ont fait des passages au banc.
Je rappelle juste que les mecs bossaient chez MG, ce ne sont pas des charlatans qui vendent des boîtiers sur ebay.