salut d'un gars qui n'a pas encore de MG

[jj-a110]

je suis jean-jacques , j'ai quasiment 51 ans , et ma passion principale était , jusqu'à quelque mois , la pratique du circuit en loisir avec un roadster Z3 2.8 compressé , préparé pour la piste . C'est une passion dévorante et j'ai décidé d'arrêté pour me consacrer à bichonner un petit roadster anglais . Je suis pas mauvais en mécanique , mais presque débutant en carrosserie j'avoue que le travaille de la tôle ne me branche pas trop .
j'aime bien la MGB cab de 67 à 69 conduite à gauche qui ne soit pas un import us .
Voilà .
j'ai rejoints votre groupe pour apprendre pleins de truc sur la MG , et c'est toujours sympa de faire le tour de la question avec des connaisseurs pour que le moment venu , je ne sois pas tenté d'acheter une vilaine avec un bon maquillage en mode trompe couillon Avec les Z3 beaucoup plus récents y'a déjà moyen de tomber sur des me.....des
et ben je crois que j'ai fait le tour

[Veryvar]

Bienvenue et bonne recherche de l'objet convoité.

[BLUESY MINDS]

Bienvenue !!!

[Yoshix]

Bienvenue à toi Jean-Jacques!

Tiens-nous au courant dès que tu auras trouvé ta B européenne.

[jj-a110]

Bienvenue à toi Jean-Jacques!

Tiens-nous au courant dès que tu auras trouvé ta B européenne.

tu as l'air septique sur le coup , c'est si difficile à trouver que ça ?

[sherlock]

Bonjour et bienvenue à toi,

tu as l'air septique sur le coup , c'est si difficile à trouver que ça ?

Non, pas du tout, c'est juste que 80 % de la production MG parait aux USA, mais il en a quand même été vendu environ 100.000 en Europe, il doit bien en rester une pour toi

[jj-a110]

on ne peut pas dire que les modèles us sont gracieux avec leurs gros répétiteurs et le PC et il n'y a pas que sur les MG

[bgt29]

Bienvenue à toi.

Des B européennes il y en a, et même de bonnes françaises, comme pour toutes les voitures de ces années là, de la patience et de la perséverance et tu trouveras ton bonheur.

[sherlock]

on ne peut pas dire que les modèles us sont gracieux avec leurs gros répétiteurs et le PC et il n'y a pas que sur les MG

Pour les pare chocs, si tu parles de rubber bumpers, ils ont été montés sur toutes les MGB à partir de mai 1974. Pas seulement sur les US

[jeanpierre]

mais celles là n'étaient pas importées ni homologuées en France.

si je trouve un carrossier raisonnable pour une peinture complète, je devrais rentrer une RB LHD tres europèenne. Je ne la transformerai pas c'est juste pour rouler et voyager.

[Nordiste]

on ne peut pas dire que les modèles us sont gracieux avec leurs gros répétiteurs et le PC et il n'y a pas que sur les MG

Pour les pare chocs, si tu parles de rubber bumpers, ils ont été montés sur toutes les MGB à partir de mai 1974. Pas seulement sur les US

Effectivement, les US ont bon dos !

[jj-a110]

si je dis des bêtises il ne faut pas m'en vouloir je ne connais rien aux MG

[Nordiste]

si je dis des bêtises il ne faut pas m'en vouloir je ne connais rien aux MG

J'en conclus que, ma B étant une US, elle ne te plait donc pas !...

[Yoshix]

Bienvenue à toi Jean-Jacques!

Tiens-nous au courant dès que tu auras trouvé ta B européenne.

tu as l'air septique sur le coup , c'est si difficile à trouver que ça ?

Je ne suis pas septique mais comme l'a bien souligné Sherlock, la majeure partie des MGB en LHD d'origine, étaient destinées aux USA.

Ceci dit il est tout à fait possible de trouver une Européenne... il suffit juste d'être patient!

Je parle en connaissance de cause.... j'ai mis de nombreux mois à trouver la mienne, certes qui n'est pas une européene, mais tout aussi difficile à dénicher!

Encore une fois donc, bonne recherche! Et n'hésites pas à nous demander nos avis.

[sherlock]

si je dis des bêtises il ne faut pas m'en vouloir je ne connais rien aux MG

Il n'est jamais trop tard pour apprendre :-) Il y a pas mal de bouquins sur la marque, et sur le modèle.

Si tu lis l'anglais, la bible est "Original MGBs" de Clausager, par cher sur ebay UK.

[MIDget]

Bienvenue ! Faut quand même pas oublier que si l'on roule en ville, une "B" avec de bonnes protections en " caoutchouc ", c'est pas un mauvais investissement.