Dégottée à Manchester, elle avait l'ai bien sur les photos, tous les papiers de réparation et d'entretien depuis le début, avec le carnet et tous les tampons Rover jusqu'en 2009.
Joint de culasse, courroie distri et de VVC refait il y a 6000 bornes, en parfait état cosmétique, pas une rayure.
Clim et Hard-Top sont de la partie, la capote est impec et la lunette vient d'etre changée.
Je ne crie pas victoire, j'attends le contrôle technique français, même si le MOT a été passé avec succès il y a un mois.
Le dessous méritera que je passe quelques heures de brosse métallique avant d'y appliquer un produit pour assurer une bonne protection.
En attendant, voici les photos de la belle...