vends mgf trophy jaune

[phil89]

Bonjour.
Je vends mon mgf trophy jaune.
106000km.CT OK pas de corrosion.
Distrib et joint de culasse renforcé fait par l'ancien proprio mais je n'est pas de factures mais confirmé par un pro.
Aucun frais à prévoir.
Conduite à droite.
Carte grise française.
Très bon état.
6700e.
tel:0623906429.

[phil89]

Désolé voici le lien pour les photos.
http://www.leboncoin.fr/voitures/218118374.htm?ca=5_s

[temp42]

Déjà ?

[temp100]

6 litres au 100 ? ouaaaaaaa .... à la descente contact coupé ?

j'suis bourin, mais je fais entre 7.9 et 8.2 l/100km ... mais 6 !!! joli, doit figurer dans le Guiness Book

[phil89]

tu dois avoir un mauvais réglage alors,car sur l'autoroute à 130km/h 6.3au 100 et c'est ce que donne le constructeur alors fais verifier ton moteur!

[phil89]

Fanchement c'est un super moteur un peu bruyant mais un couple surprenant pour un1l8.
Je parle en connaissance de cause ayant eu une alpine a310 et un maserati merak 2000gt(pas beaucoup de couple à bas régime)mais le 1l8 vvc à de la reprise même à 1500tr/mn.

[temp42]

tu dois avoir un mauvais réglage alors,car sur l'autoroute à 130km/h 6.3au 100 et c'est ce que donne le constructeur alors fais verifier ton moteur!

Tu sais une conso ça se fait en moyenne pas sur un coup par ci par là.
LOULOU a acheté sa Trophy neuve, à plus de 180.000 kms j'imagine qu'il a une idée assez précise de la chose...en plus ce qu'il annonce n'est même pas élevé.

Sinon c'est vrai, j'ai roulé avec et c'est quand même assez souple pour un moteur pointu avec les cv en haut.

[CLEMENT]

Appelez moi 0618963173

[temp100]

t'as raison phil89 ... un moteur de 1.8 l et 160cv ...6 l au 100 t'es crédible ... c'est moi qui suis un abruti avec un moteur mal règlé par une agence Lotus qui n'y connaissent rien ces pauv'r cloches ...

[phil89]

Bon alors méaculpa je dois avoir une conduite pépère je l'avoue.

[fantaBGT]

180000 km pour une Mg le moteur est hs , *SMS* pour ça qu il bout comme un polonais

[phil89]

Je comprend mieux la conso alors la conduite ne devait pas descendre en dessous des 5000 tr/mn.
Moi a froid (huile) c'est maxi 2000tr/mn et à chaud 3500 tr/mn.J'ai déjà essayé 7000tr/mn mais les radars nous surveillent.