C'est un peu comme ça que j'imaginais les choses, effectivement.jeanpierre a écrit :Avec les CH et les CP tu fais le tracé. Il faut bien connaitre les kms pour l'assistance et estimer le temps pour se rendre au point suivant. Les temps des concurrents sont connus même les moyennes de chaque étape. Le pilote donne les points où l'assistance lui semble nécessaire. L'assistance doit savoir si elle a le temps nécessaire pour si rendre en connaissance des kilométres. NON ?
On a de quoi potasser !!!
