quel réference pour les cylindres de roue

[manu59]

Bonjour,

Je viens d'acheter des cylindres de roue GWC1101Z pour ma B (Roadster 1970).
Ceux-ci ne s'adaptent pas sur mes freins: l'ergot se trouve à droite sur le cylindre alors que le trou pour l'ergot est à gauche sur la voiture?????

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=12466

la réference GWC1103Z a l'air identique

[temp7]

la référence des cylindres de roue GWC1101 serait plutôt destinée à équiper les Mini, la référence des cylindre de roues pour la mg est GWC1103 ou GWC1122 pour les gt.
normalement "l'ergot" est une goupille mecanindus, qu'il est assez simple de retirer

[manu59]

Alors pourquoi MOSS les vend pour les MGB?
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=12466

sinon la goupille n'a pas utilité?

Cdt

[none]

Une modification courrante à l' époque consistait à monter des cylindres de roues de mini sur les mGB pour rééquilibrer le freinage AV/AR.

[manu59]

Les GWC1101 sont plus performants?

Quid de l'utilité de la goupille?

cdt

[none]

Sur la mienne les anciens CdR étaient équipés de la goupille et les nouveaux que j' ai reçus aussi. Mais ça rentre sans problème sur mes flasques de frein, je les laisse.
Ils m' ot livré ceux là: GWC1122, d' ailleurs je me demande si c'est bien pour un tourer?
Les GWC1101 sont destinés à la compétition.

[manu59]

Bon, je crois que je vais faire un trou sur les flasques ....

[manu59]

La réponse au sujet:

http://books.google.fr/books?id=rhiS7Xn ... le&f=false

Dommage, il manque la page 151....

[manu59]

GWC1122 – 0.875” – GT from 1970
GWC1103 – 0.80” – Roadster, all V8 and later GT
GWC1102 – 0.75” – Midget 1275
GWC1129 – 0.6875” – Midget 1500
GWC1101 – 0.625” - Mini