CT OK mais corrosion

[Renou]

Mon cher yellow,


Bizarre, comme c'est bizarre!
Je confonds toujours les deux et les époques, mais des deux quel est le plus pernicieux? Le premier était bandit de grands chemins quand au second? Seul le résultat compté désormais pour prendre dans la poche des gens leurs maigres économies. Au moins ta voiture, elle est immatriculée en France, donc tu contribues au RSA dessus toi.
A plus.

[yellowcitron]

le rapprochement entre ces 2 personnages n'est peut étre pas si bizarre que cela de ta part, l'oeuvre principale de F. VILLON étant "la ballade des pendus" aurais tu effectué l'amalgame avec la politique sociale de notre premier sinistre comme disait "Coluche"

si c'est le cas je m'incline

[Nordiste]

Album MG
Yves voilà ma réponse j'ai bossé toute la nuit

Tu as piqué mes jantes ?

[yellowcitron]

j'aurai ben voulu,j'ai rodé par chez toi il y a quelques jours mais je n'ai pas vu ta belle MG dommage

j"ai accédé virtuellement à la volonté du bon Yves qui comme tu le sais;est trés branché "garçon coiffeur" ,

que veux tu dans sa jeunesse ses passions étaient :le bateau à voile et les mécaniques mon bon Yves

[Nordiste]

.

Quand tu es passé, la B était bien planquée car... moi je n'y étais pas !

[sylvain]

Cela fait plaisir de voir que le sujet sur le CT...vous donne beaucoup d'inspiration...

C'est vrai que la quête d'une B dure un peu, c'est pour la bonne cause!

question en passant...sur une Carte grise collection, avec la nouvelle règlementation, le vendeur doit-il faire le CT OK?

Merci encore à tous!
Sly

[Jidé de Grasse]

Absolument. Sans CT pas de CG pour le nouveau proprio. Je ne pense pas que la nouvelle réglementation ait changé cela.

[totof]

Bonsoir tout le monde,

Je prends le fil de la discussion en cours, je suis en train d'ingerer quelques moules-frites pour me faire a ma prochaine vie .......
Sylvain, j'ai vue passe un message tres sage, qui te conseille d'acheter en prenant en compte tes possibilites et que la passion fera le reste. Il y a quelques sacres specimens, un peu allumes, qui trainent sur le forum, tels que Renou, Yvre, Anneaudin, ou encore moi-meme. Autant te dire qu'acheter une tres belle voiture peut s'averer une sage decision dans la mesure ou le travail fait pour arriver a un aspect tape-a-l'oeil peut etre verifie. Le cache misere est malheureusement tres courant. Generalement, une restauration de qualite est accompagnee d'un dossier de restauration - merci les appareils numeriques - avec toutes les photos qui vont bien. Et la je rejoins Anneaudin! J'attaque a peine le remontage de ma BGT et je dois en etre a plus de 600 photos du boulot effectue a ce jour. Question de transparence! Et puis acheter une voiture en etat moyen avec la volonte de la refaire presente plusieurs avantages: tu connais la voiture par coeur, tu n'as pas reellement de mauvaises surprises puisque tu sais que tu vas bosser dessus quoiqu'il arrive, et puis que dire de la fierte ressentie d'avoir donner une nouvelle vie a la voiture qu'on aime.
Si tu veux quelques idees:
le blog de Fabrice (anneaudin): http://restau-mgb.over-blog.com/
Mon blog a moi: http://mgb-gt.over-blog.com/

A+
Totof

[yellowcitron]

Oui Totof,et les autres c'est de la m...e

faisant partie des autres:

rassemble un maximum d'éléments et fais toi ton opinion: la passion et la raison feront le reste

[mgbphilippe123]

Bonjour à tous,

je suis trés flatté que totof reprenne mon verbe "avant tout il faut savoir juger de ses capacités dans le domaine, aprés la passion fera le rèste". Dés que j'aurai retrouvé un peu de temps je publierai promis.

Bonne journée à tous.

Philippe

[Sylvain]

Merci à tous pour vos messages de passionnés et de doux dingues :-) !

Mes possibilités....sont assez réduites à vrai dire....raison pour laquelle, je pense finalement me diriger vers une voiture restaurée avec historique/photos restauration disponibles. Je fuis les véhicules sans historique...j'ai vu des proprio qui revendent leur voiture au bout de 3 mois, véhicule venu d'angleterre...sans document sur l'historique...

donc par rapport à tout çà...c'est vrai que le prix d'achat est plus élevé...mais au final pour un néophyte comme moi...je pense que c'est une approche sage! et me permet de me plonger dans l'apprentissage avec un véhicule sain!

ceci étant dit...je viens de repérer une Triumph GT6...magnifique....mais corrosion chassis! ceci étant dis... si à l'achat le proprio fait un effort...je serai prêt à me lancer!!!!! Quelqu'un connait ce modèle?

Amicalement!

[invité]

http://spitfire.amicale.com/

[Invité]

GT6....boite à vitesses....flector....et piéces.......reste MG. Mon hzmble avis

[totof]

J'ai failli prendre une GT6 avant la BGT, et c'est une BGT qui a gagne. Tu es neophyte, roules donc en MG. La GT6 est une voiture magnifique, que je trouve meme plus belle que la B GT, mais c'est une veritable m...e a regler, a une fiabilite pire que n'importe quel tremblon instable, et coute une veritable fortune a restaurer/reparer. Restes chez MG ....

Mon yellow, ne pas citer tout le monde permettait simplement de ne pas faire un message de 256368 pages. Et puis la photo de ta tuture parle d'elle-meme, MONSIEUR YELLOWCITRON a fait un boulot remarquable. D'ailleur les personnes citees ont ete classees dans la categorie des frappadingues (je crois que je vais me faire des copains ......), alors que toi, je te considere comme un sage .....

Sylvain, pour reparer mon erreur, les 4 ou 5 personnes citees ne sont evidemment pas les seuls acharnes du cric hydraulique. Il y a aussi tous les autres furieux de la clef a molette, calus de l'ecrou de 1/4, bachibouzoucs du cliquet, ....
Philippe

La bise a tous, Totof

[Sylvain]

Hello,

Merci!!!

Est-ce que certains d'entre vous vont au rassemblement ce week-end sur Caen? Je serai en normandie ce we et pense y faire un saut dimanche...

Je vais peaufiner la recherche...ya une belle bleue GT chez boche...mais c'est cher!

sinon ya une belle GT chez http://www.overdrivecar.fr/ rouge...mais assez cher aussi!

bon we

[totof]

Ca semble assez cher, mais je crois que c'est le prix d'une belle auto restauree chez un professionnel. Pour info, le restaurateur professionnel - a qui j'ai achete ma voiture en l'etat - les vends 18000 euros finies, fiabilisees, converties au sans-plomb, et garanties 3 mois. Quant a ma restauration, elle va me revenir grosso/modo a 14.000 euros (pour ma femme c'est 12.000 .....). Il n'y a pas de mysteres, une belle voiture sans cache misere, ca se paye. Apres, pour payer moins cher, il faut jongler avec les decotes (conduite a droite, carte grise collection mais ce n'est plus vraiment un argument, pas d'overdrive, ...)
Comme tu es en normandie, je sais qu'il y a un gros revendeur de MG et triumph en bretagne, a des tarifs raisonnables, mais je n'ai pas leur nom sous le coude. Si une bonne ame bretone pouvait relayer l'info ......
Bon WE. Totof

[yellowcitron]

Totof:

Yellow suffit le qualificatif de Monsieur ne me concerne pas encore cela fait un peu vieux

sache que en toute modestie comme tes réponses ce sont des pros qui ont restauré "Buttercup"
Sylvain:
en Bretagne je connais A S A 56 dans le MORBIHAN et REVAUTO en Ile et Vilaine qui vendent des voitures il y en a certainement d'autres que je ne connais pas

[Sylvain]

Bonjour,

effectivement je connais revauto & asa....revauto était revendeur MG à l'époque où les voitures était encore produite...ils importent les voitures des US.

Asa est assez connu aussi, ils font de la restauration, très sérieux, j'avais rencontré quelqu'un l'année dernière qui avait fait restaurer sa B cabrio chez eux. sinon, ya dutheil classic vers bordeaux, et britishpistons vers rennes aussi...

A+
Sylvain

[ml35]

Bonjour,

Il y a aussi BRETAGNE ROADSTER à St Malo.

A+

ml35