Couleur "antilope"

totof · Message par **totof** » 14 oct. 2008, 15:39

Mes chers specialistes,
Avez vous dans vos tablettes une photo de MGB (idealement GT) couleur antilope? J'aimerai voir le rendu sur cette voiture. J'ai vu une couleur tres proche sur une "old lady", cela m'a paru chouette. Je voudrai etre sur de mon coup.
Pour info, j'hesite avec le OEW et le "dove grey".

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 14 oct. 2008, 16:08

www.teglerizer.com/mgcolors

va sur ce site il y a une 1100 antelope

Iznogoud · Message par **Iznogoud** » 14 oct. 2008, 16:15

J'ai eu une XK 140 "dove grey" intérieur rouge. C'était sublime.

Un truc dans le genre...

yvre · Message par **yvre** » 14 oct. 2008, 16:23

...Sinon je crois qu'il y a eu un film avec Bourvil ( en couleur...!!! ) avec des chaussures Antilope...

yvre · Message par **yvre** » 14 oct. 2008, 16:24

J'ai eu une XK 140 "dove grey" intérieur rouge. C'était sublime.

...J'achète...!!!

Message par **Renou-Invité** » 14 oct. 2008, 16:27

OEW de 63 à 67, trés rare désormais, une teinte un peu lait au thé.....Pas mal et chic.

totof · Message par **totof** » 14 oct. 2008, 17:12

Yellow:
j'ai vu cette 1100. j'admet avoir un peu de mal a me faire une

du rendu de la couleur sur cette photo, c'est pour ça que j'en espérais une de B.
Bon ben entre le flou de la couleur antilope et la certitude de la beauté d'un OEW ou d'un dove grey, je laisse tomber la couleur moumoutte. Trop de craintes sur le rendu final! Par contre je n'imaginais pas le dove grey aussi foncé, ça me titille. Y a plus qu'à .....

yvre · Message par **yvre** » 14 oct. 2008, 17:27

...Je pense surtout que le Dove Grey demande une auto assez imposante de forme comme la XK 140 pour en tirer une vraie quintescence et que sur la MG un OEW la fait "ressortir" à merveille...!!!il suffit que tu retrouves un de mes anciens Post ( début 2008 ) ou je présentais mon "ex" MGB GT OEW et tu seras convaincu je pense...

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 14 oct. 2008, 18:00

Album MG

oui bof pas mal

tu cherches jantes à rayons post yellow et tu en as d'autres

pagineur non mais en cherchant le post jantes à rayons je me suis souvenu de cela

yvre · Message par **yvre** » 14 oct. 2008, 22:19

...Merci à mon "pagineur" de Post...

Message par **Renou-Invité** » 15 oct. 2008, 08:54

Totof,

Tu peux aller sur le lien ci-dessous, tu as un exemple assez réaliste de la couleur bedoin d'époque aussi. Le OEW est trés légèrement plus créme que sur le GT d'Yvre, un poil comme la teinet de la midget sur la photo du lien. Ces teinets sont "cosy" surtout avec du cuir noir et du piping rouge.
Cdt..

Message par **Renou-Invité** » 15 oct. 2008, 08:55

Le lien oui, mais quel lien?
http://www.mgownersclub.co.uk/cgi-bin/g ... 5897_21110

Iznogoud · Message par **Iznogoud** » 15 oct. 2008, 12:20

yvre a écrit :J'ai eu une XK 140 "dove grey" intérieur rouge. C'était sublime.

...J'achète...!!!

Tu as raison, avec ce genre d'auto, tu es heureux deux fois : le jour ou tu achètes, et le jour ou tu vends... Entre les deux, tu pries pour qu'il n'arrive rien !

Crois en mon expérience.

yvre · Message par **yvre** » 15 oct. 2008, 14:46

...Je te crois sur parole Izno...mais je pense aussi que de "serrer les fesses" participe au "troisième" bonheur...!!!

isn't it ????

Iznogoud · Message par **Iznogoud** » 16 oct. 2008, 07:43

J'ai eu pas mal d'auto, les achetant, restaurant et revendant lorsque j'avais besoin de sous ou qu'elle ne m'amusait plus.
Pour les XK, mon meilleur souvenir est un coupé 140. Une auto fine et facile d'utilisation avec un comportement très sûr (par rapport à la 120).
Mon pire souvenir : une DB4. Cette auto invente la panne suivante avant que tu répares la précédente. C'est l'auto la plus rapide d'un garage à l'autre... Et les pièces se vendent au prix de leur poids en or. Je me souviens du pommeau de levier de vitesse, affiché chez un spécialiste Aston à 1100 frs (en 86) alors qu'il est identique à celui d'une B MK1 à 100 frs... La vie est belle pour les riches, non ? Je l?avais achetée pas (trop) cher car il y avait un léger choc arrière, l?histoire c?est fini à Newport Pagnell (usine historique Aston) avec une facture en rapport. Je l?ai revendue sans perdre d?argent, un vrai miracle à l?époque.

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 16 oct. 2008, 08:26

Iznogoud,as tu entendu parlé d'un gars qui habitait TOURCOING et qui était un grand fan de "TRIUMPH" dans les années 70;il possédait quelques TR 4,se fournissait essentiellement en Belgique

yvre · Message par **yvre** » 16 oct. 2008, 08:48

...Mon cher Iznogood, les Gouffres à pognon existent partout...ne dit-on pas quand on aime on ne "compte pas" dans les années 70/80 dans les "Ship-Schandler" le moindre article jusqu'à l'écrou inox, dés qu'il était " frappé du "P" majuscule de "Plaisance" valait trois à quatre fois plus cher...Mes "consommations" et "restaurations" journalières étaient à l'époque entièrement payées avec le supplèment de "Marge" du "P" et mes clients de l'époque trouvaient à me dire que j'étais très bien "plaçé" au niveau des prix...!!! Va comprendre Charles...!!!

Message par **Renou-Invité** » 16 oct. 2008, 09:11

Les triumph TR4, celle des "irrésistibles" et ou chaque morceau constitutif a sa propre vitesse à un instant "t" sur une voiture en mouvement?
Cdt.

Iznogoud · Message par **Iznogoud** » 16 oct. 2008, 09:47

yellowcitron a écrit :Iznogoud,as tu entendu parlé d'un gars qui habitait TOURCOING et qui était un grand fan de "TRIUMPH" dans les années 70;il possédait quelques TR 4,se fournissait essentiellement en Belgique

En 70, j?avais 8 ans et un vélo Peugeot orange à 10 vitesses.
En 76, à 14 ans, la seule question, en dehors de filles, était de savoir si mon 103 serait avec ou sans vario ? Si j?allais installer un carbu de 22 ou de 24, et si mon pot sans les chicanes me ferait gagner 3 ou 400 m/h.
En 80, le permis en poche, ma première auto fut une 403 (1958), alors, les collectionneurs de TR4 de Tourcoing, moi qui vivait à Lille?
Il est vrai que je me suis ratrappé ensuite.

yvre · Message par **yvre** » 16 oct. 2008, 12:31

...Donc, je ne t'ai sans doute rien vendu à Lille que j'ai quitté définitivement en 78...maintenant tu as peut-être connu ma MG A rouge qui était garée ou rue Nationale ou dans les vieilles rues derrière avant qu'ils ne fassent un Grand Trou pour batir le "Diplodocus" qui ne le devint jamais...sauf une Verrue aussi Grosse que son "Instigateur" Pierre Maurois...!!!

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 16 oct. 2008, 13:10

j'ai quitté LILLE en 1980 et toujours habité le centre, rue de la chambre des comptes et square Foch ensuite; et oui là ou se trouve le "petit quinquin" et je n'ai de mémoire vu de prés ou de loin une MGA rouge ou etait elle cachée sans doute dans l'arriére cour d'un bouge du quartier saint Sauveur ou peut étre dans les méandres du vieux Lille là ou l'on pouvait déguster d'excellentes patisseries mais te connaissant un peu je crois en avoir aperçu une du coté de la gare

Laisse Pierre Mauroy en paix il a fait pour Lille de grandes choses et d'ailleurs cela perdure

un lillois un vrai

yvre · Message par **yvre** » 16 oct. 2008, 13:36

...Tiens tiens, vla t'y pas que not' Jean-Marie nous fait un "dedoublement" de personnalité maintenant...

je répondais à Iznogood et c'est mon "Lemon" qui s'y colle...

Eh, el LILLO ech'te laisse tin Gros Maurois et ech fill

el mal baisée...

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 16 oct. 2008, 14:51

yvre a écrit :...Tiens tiens, vla t'y pas que not' Jean-Marie nous fait un "dedoublement" de personnalité maintenant... je répondais à Iznogood et c'est mon "Lemon" qui s'y colle...

Eh, el LILLO ech'te laisse tin Gros Maurois et ech fill el mal baisée...

tu as raison cela n'arrivera plus

mais comme tu parlais de Lille je me suis permis

yvre · Message par **yvre** » 16 oct. 2008, 15:30

...Dis-moi mon "Yellow" je te sens..."patraque" en ce moment...saoûle toi à ma santé ou fais toi un poulet au whisky et reviens nous vite...

yvre · Message par **yvre** » 23 oct. 2008, 14:06

Dove Grey ????

Couleur "antilope"

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