Qu'Qu'est ce donc cette pâte orange ??

[Mgtf85400]

bonsoir a tous
Qu'est ce donc cette pâte orange???
C'est sur une F que je projete d'acheter
Vos avis ....
MerciAlbum MG

[jordan83]

Un joint de merde fait à l'arrache avec de la pâte non adaptée.
Celle préconisée par mg rover pour le couvre arbre à cames est très liquide, un peu jaunâtre à la limite de la transparence.
En cas de fuite, depose de la distribution et des aac pour réparer.

J'ai fait un tuto là dessus si tu t'en sens capable.

[Mgtf85400]

Ah ok !
Je suis absolument pas mecano
Donc c'est un peu risqué ???

[jordan83]

Oui et non. Au pire ça peut fuir dans les puits de bougies ou à l'extérieur du bloc.
Là où c'est plus embêtant c'est que la pâte a l'air assez épaisse et qu'elle a pu boucher le mini circuit d'huile qui est censé lubrifié les arbres à cames ( c'est dur à expliquer par écrit désolé).

[Mgtf85400]

Je comprends
Je le saurais en roulant !!
Si les AAC ne sont pas lubrifiés = casse moteur ???

[jordan83]

Qu'on me corrige si je me trompe.
Mais le mini circuit d'huile à cet endroit lubrifie les "paliers" d'arbres à came.
Donc si c'est bouché, il y a sûrement risque de créer du jeu et de devoir changer la culasse sur le long terme .
Du moins c'est ce que je pense.

[MaximeR]

Hello,

Ça alimente également les poussoirs et lubrifie ces derniers et la soupapes.
Pas ou mauvaise lubrification les paliers d'aac= culasse serrée + aac marqués. Il faut changer le tout.
Pour les poussoirs, c'est au final des soupapes qui ferment mal. Donc soupapes brûlées et/ou mauvaise compression.

Les symptômes mettent plusieurs milliers de km à apparaître, mais quand ils sont là il est déjà trop tard.

[jordan83]

Merci d'avoir complété Maxime, j'étais pas trop loin de la vérité finalement.

[Mgtf85400]

Merci à tous de m'avoir éclairé sur ce point !!