En tout cas je vois que ma petite MGB fait bien parler d'elle.

Maintenant j'aimerai quand même bien la vendre car je suis obligé de louer un garage pour la stocker dans un endroit protégé.

Bon wee end à tous et profiter bien de ce beau temps pour aller faire un petit en ancienne.

cédric

Oui c'est certain. Par contre je préfére la conduite à droite pour garder l'esprit purement anglais de cette petite voiture

Bonjour à tous,

Merci pour les mails de sympathies.

En fait, je commence à me demander si je vais réellement la vendre ma petite MGB. Car à la voir comme ça en photo je me dis que je vais la regretter.

Bonne journée à tous.

Cédric.

PS : Juste pour ma culture générale. Qu'est ce qui fait que l ...

Effectivement on ne peut pas faire l'historique d'une voiture de 44 ans, bien que j'ai tout de même l'historique sur plus de 20 ans.

Juste pour info, le pont arrière est un Banjo et non un tube axle.

Reste plus qu'a lui trouver un propriétaire qui sera prendre autant de plaisir que moi à la ...

Sur les mk1 les clignotants sont plus éloignés de la calandre.
Exemple la MGB 1962 que pilotait Stirling Moss au Tour Auto Lissac...



Bonjour Serge,

je viens d'apprendre quelque chose, comme quoi on en apprend tous les jours.

Je viens donc de modifier mon annonce en indiquant MkII ...

Bonjour,

Ma MG est du 01/11/1967. Par contre je ne savais pas qu'il y avait des ailes de formes différentes sur les MGB.

Et quelle est la différence exactement ???

Bonne journée

Cédric

Bonjour,

La carte grise est une carte grise normale.

L'overdrive était une option en 1967. Donc pas de rapport avec le fait qu'elle soit MKI.

Les tapis de sol que l'on voit sont des tapis en simple caoutchouc. Ils ne font pas partie de la voiture. Je ne vois donc toujours pas le rapport avec ma ...

Bonjour,

Je vends avec beaucoup de regret car manque de place ma MGB de 1967
conduite à droite (acheté à Londres en 2005).

http://iplmag.dyndns.org/photoup/images14/13019905024266.jpg

http://iplmag.dyndns.org/photoup/images14/130199058338992.jpg

http://iplmag.dyndns.org/photoup/images14 ...

Bonjour à tous,

Tout est dans le titre

Bonne journée

Cédric

Bonjour,

Tu dois donc avoir un problème d'usinage sur ton arbre de transmission.

Bon week end

Cédric

Bonjour,

je pense que tu parles bien de l'arbre de transmission arriére c'est à dire l'arbre à cardants.

Je n'ai jamais eu à démonter mon arbre de MGB par contre je l'ai très souvent fait sur une autre voiture et il y a un détrompeur dans les canelures pour positionner l'arbre. Cette position ...

Bonjour à tous,

Voilà, ce week end j'ai remplacé mes lames de ressorts sur ma MGB de 1967 et horreur je me suis appercu que j'avais l'aile arrière droite de bien attaquée par la rouille.

Je cherche donc un bon carrossier pour voiture ancienne dans la région Ile de France si possible à l'Est de ...

Bonjour,

Je vois que tu as mis des lames paraboliques !!!! Est ce qu'il y a une grande différence de confort et de tenue de route avec les lames d'origine.

Bon week end

Cédric

C'est bien ce que je pensais, j'ai donc pris le 82°C ce qui semble être la norme pour la France.

Merci pour cette confirmation

Bon week end

Cédric

Bonjour à tous,

je dois passer une commande chez MOSS et je souhaite remplacer en préventif mon thermostat. Par contre il y a trois type : 74°C 82°C ou bien 88°C. Je pensais prendre le thermostat avec overture à 82°C qu'en pensez vous ?

Cordialement

Cédric

Oui effectivement c'est ce que je pense aussi !!! Vu qu'elle est de la fin de l'année elle peut très bien avoir recu un reste de pièces qu"il y avait en stock

Merci pour les réponses

Cédric

Cela voudrait donc dire que mon pont n'est pas le pont d'origine car ma MGB a un numéro de série postérieur et elle a été mise en service en novembre 1967.

Cdt

cédric

Salut,

Une petite question supplémentaire concernant les bushes. Est il préférable de mettre des bushes en Nylatron ou bien en Polyuréthane ?

A+ Cédric

Cela m'interesse comme sujet. Est ce que l'inversion de polarité impose le remplacement de la pompe électrique à essence.

cédric

Ok Michel, merci pour tes renseignements Je suis d'accord avec toi quand tu dis 'boulons pénètre dans un trou qui se trouve au centres des plaques soudées sur le pont et empêche celui-ci de se déplacer latéralement et longitudinalement'. Par contre je pense que je peux gagner quand même 0,5 à 1 cm ...

Merci pour vos réponses.

Je viens de regarder les différentes cotes et tout est ok, suivant les données constructeur. Donc je pense maintenant que le pont n'est pas bien centré.

Ce que je pense faire, c'est de desserrer les quatres U de fixation des ressorts sur le pont et de déplacer celui-ci ...

bonjour à tous,

Voilà j'ai une petite question concernant mes suspensions et mon pont arrière sur une MGB de novembre 1967.

- D'après mon n° de série, je devrais avoir un pont 'tube axle' alors que sur ma MGB j'ai un pont type 'Banjo', est ce que cela est normal et y at'il une différence entre la ...

Bonjour à tous,

pour répondre à Renou ma taille de pneus est bonne c du 165R14 et mon pont est un banjo.

Par contre en effet en focntion du pneu cela touche ou pas, cela etant du a la forme plus ou moins arrondie du pneu.

Ce qui me géne le plus c que le flan du pneu frotte sur la carrosserie ...

Bonjour à tous,

Je viens de m'appercevoir que j'ai le pneu arrière droit sur ma MGB de 1967 qui frotte très légérement sur l'aile. J'ai en effet les lames de ressort qui sont un peu fatiguées mais je ne pense pas que cela soit la cause.

Je pense plus à un problème de pont arrière mal centré ...

bonjour à tous,

Déjà merci à tous pour vos commentaires, maintenant je vais effectivement regarder si j'ai la plaque de protection thermique et peut etre mettre un peu plus de ralentit.

Bonne journée

cédric