Et bien tout va bien pour moi,

Je passe de temps en temps voir si les titines ronronnent toujours, apparemment c'est le cas ;)

J'ai un peu honte mais aller je me lance : je roule désormais en BMW 130i, bon si je l'ai choisi c'est que je l'aime hein ;) et surtout pour un moteur vraiment hors du ...

+ 1 pour la sensibilité des Focal, point trop souvent négligé. Bien vu.

Et oui je sais ça fait longtemps...! Depuis plus de MG TF mais toujours là pour les conseil tant j'ai trainé mes papattes dans tous les recoins de cette caisse.

Pas de constat alarmiste : sur toutes les TF que j'ai eu toujours le même soucis : CETTE DAUBE de bouchon de vase d'expansion 'là où il y ...

Salut Gwen,

J'ai possedé une 135 et une 160 et le moteur de la 160 donne plus de pêche de 1000 à 7000 tours. Donc ce n'est pas normal. Le rodage peut de faire gagner pas grand chose.

Le moteur est-il neuf? Si oui suit les principe d'un bon rodage sur les moteurs modernes à savoir :

- 0 à 300km ...

Hello,

Faudrait que tu retrouves le post à ce sujet. De mémoire les mofications lors de la reprogrammation étaient les suivantes :

- Filtre à air sport Green (et pas admission dynamique comme c'est le cas aujourd'hui)
- Décata et détrompeur (soi disant faisant perdre de la puissance aux 160 VVC ...

Yo VVI,

"Il semblerait que cela lui suffise", ouai je suis d'accord pour quoi pas, ça pourrait suffir à plein de monde. Mais de façon très pragmatique, l'expérience démontrée preuve à l'appuie par nos chers amis de la Nteam project est somme sans discussion possible à ce sujet. Les gains même sans ...

Salut,

J'ai commandé UNE SEULE FOIS chez eux ça m'a suffit. Les pièces livrées (amortisseurs SPAX) avaient déjà été monté, déjà ça c'est moyen. Lors de mon mail et appel au bureau des reclamations, une nana désagréable au possible, m'a gentillement dit de ne plus les embêter avec mon prolblème ...

Bonjour,

Les elliptiques que j'avais installé à larrière au sein du support en bois réalisé sur-mesure étaient des 6x9. Cependant, vu la galère d'initégration due à la taille des hauts-parleurs (ils rentraient à un millièmem de millimètre et encore, j'ai du enlever de la matière au cache plastique ...

Celui qui me trouve un compteur de MG TF trafiqué en Allemagne je lui offre une bouteille de champagne, d'autant plus plus si c'est une TF récente. Le trafic des compteurs et désormais tout aussi vrai en Allemagne qu'en France. J'ai lu sur le site de l'UE que cette fraude a existé pendant un temps ...

Hello RifRaf,

J'ai éé propriétaire d'une TF 135 puis 160, très bon choix. Je te conseille de regarder attentivement cette annonce, couleur du programme monogramme de MG : quasiment introuvable en France et en Europe (sauf au UK où il en existe quelques unes).

MG TF 160

A+

ps : pour les ...

juju a écrit :Je ne c pas comment vous faites mais moi c'est max 450 km et j'ai tout d'origine. ( je fais plutot du paris avec ceci explique peut etre cela)

Juju, attention, la F Trophy est une VVC 160, elle consomme moins.

Bises à tous.

Totor,

Ce qu'il te faut ABSOLUMENT pour compléter ton montage et que ce soit "propre" (!) :

http://www.gt2i-competition.com/Coude_Silicone_90°_54mm_Bleu-p-6596-c-280_289.html#

http://www.gt2i-competition.com/images/SH-A90-54.jpg

Je ne me souviens plus exactement du diamètre mais le montage ...

pascandrea a écrit :salut
en ville tu t'en fiche un peu des performances, ce qui compte surtout c'est sur la route et la, le moteur est alimenté en air frais par de l'air qui vient du dessous de la voiture.
a+

Salut!



On voit que tu n'habites pas la région parisienne!

Totor a écrit :Je viens de commander une boite JR... Sur un lien que tu avais donné dans un autre post !

Salut Totor,

Quelle taille as-tu commandé? la grande ou la moyenne? Sinon, as-tu pensé à la gaine pour la relier au carter d'admission?

A ta dispo si besoin

Mr Propre, ton GREEN tu vas chercher l'air "frais" où ?

Salut,

je n'ai pas de Green mais une admission dynamique boîte carbone JR. Cette boîte à air ne prend QUE de l'air frais grâce à la durite (tuyau) placée au niveau de l'écope gauche (ouïe de prise d'air gauche). C'est pas facile facile d ...