voyant du tableau de bord

[jeremy scouarnec]

Si de lambda pas grave
Puis j'ai tout la ligne qui vas bientôt être monter

[jordan83]

Oui mais ça te permet de conserver ton cata en bon état pour les contrôles techniques.
Dommage que tu sois si loin, en deux minutes je te disais d'où vient ton soucis.

[jeremy scouarnec]

bas ouais ... c'est ca qu'est con c'est que tout ceux du forum sont bien loin de moi :/
je vais chez le garagiste la pour savoir au moins

[jeremy scouarnec]

http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss_2 ... ywords=obd
pas cher pas cher ? des avis ?

[jordan83]

Komme qui disent les anglais : " buy cheap buy twice ".
Je mettrais un peu plus cher pour être sûr d'avoir quelque chose qui fonctionne.

[jeremy scouarnec]

Ouais je suis un peu d'accord
Bon bas sur la route en allant chez le garagiste j'ai remarquer que cela n'y été plus donc je pense que j'ai dût le voir mais pas en marche mais plus de peur que de mal finalement
Une belle balade sous le soleil de la Normandie
Gros kiff

[jordan83]

Quand tu mets le contact, le voyant s'allume ( et d'autres aussi d'ailleurs ).
Donc t'as dû te focaliser dessus alors que c'est normal.

[jeremy scouarnec]

Oui c'est ça puis j'étais fatigué mais il reste allume genre deux seconde de plus que les autres
Bref je suis une daube je me fouetterais ce soir

[Trophy_160]

Ha bonne nouvelle alors ! Plus de peur que de mal..

En tout cas ne désespères pas aussi facilement, ce n'est pas pour te faire peur mais des soucis tu en auras forcément avec ta petite donc gardes ton sang froid et quand ca arrivera recherches méthodiquement le problème et demandes des conseils, nous sommes la pour ca ca t'évitera bien des sueurs froide et puis avec le temps tu progresseras et ce sera de plus en plus facile, il y a encore un an je ne connaissais rien à nos TF et aujourd'hui à force de lire les problèmes des autres, de fouiner sur les forums anglais et de bricoler sur la mienne je suis bien plus alaise

En tout cas même si on a tous eu plus ou moins des problèmes un jour ou l'autre, je ne regrette en rien l'achat de ma belle car elle m'offre un énorme plaisir

[jeremy scouarnec]

Je sais bien quand je l'ai acheté que c'était une voiture à problème mais à plaisir mais juste la j'avais les boules je viens de l'acheter quand même
Je ne regrete pas mon choix encore moins après cette première ballade

[Trophy_160]

A problèmes pas forcément si on la respecte, disons qu'elle est juste sensible (on croirait parler d'une femme )

Haaa bien, je te souhaite d'en profiter encore longtemps

[jordan83]

Comme toi trophy_160, RTA+le forum+les tutos anglais et j'apprends petit à petit.

[MaGie Top Fun]

Bonjour à tous, j'ai un petit problème, j'ai un voyant rouge qui s'allume sur le tableau de bord de ma TF 135 de 2005, il est à l'emplacement du N°3 sur le schéma en première page mais n'y ressemble pas du tout !
il ressemble à un récipient rectangulaire avec un petit bouchon dans le-quel il il a un fond de liquide
j'ai pensé à un manque de liquide de refroidissement mais après avoir fait le tour des liquides je n'ai rien trouvé
ce voyant apparait au bout de quelques km et disparait de temps en temps
pouvez vous éclairer ma lanterne ?
merci

[MaGie Top Fun]

j'ai trouvé dans la bibliothèque de photos le voyant qui me pose problème
Album MG

[MaximeR]

Bonjour,

Il s'agit effectivement du voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement.

s'il s'allume quand la voiture est chaude : STOOOOOOOP !

ça signifie que le liquide remonte dans le radiateur lorsque le calorstat s'ouvre, et donc qu'il n'y a pas assez de liquide.
Comme à l'arrêt les niveaux sont bons, la seule solution, c'est qu'il y a de l'air dans le circuit.

Il faut purger très vite, avant de faire des dégâts.

edit : procédure de purge : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 96#p180796

[MaGie Top Fun]

merci je vais essayer cela demain

[furax]

Bonjour,

Il s'agit effectivement du voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement.

s'il s'allume quand la voiture est chaude : STOOOOOOOP !

ça signifie que le liquide remonte dans le radiateur lorsque le calorstat s'ouvre, et donc qu'il n'y a pas assez de liquide.
Comme à l'arrêt les niveaux sont bons, la seule solution, c'est qu'il y a de l'air dans le circuit.

Il faut purger très vite, avant de faire des dégâts.

edit : procédure de purge : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 96#p180796

Moi aussi j'ai déjà eu ce voyant d'allumé et je n'avais fais que l'appoint :/

Vu que je vais bosser sur la MG dans la semaine pour refaire des soudures au niveau de la charnière du coffre, j'en profiterai pour faire une purge alors.
Je n'ai jamais eu de soucis de surchauffe et j'ai entendu le ventilateur se mettre en route pour la première fois la semaine dernière, bon je n'avais peu être jamais fais attention avant.

En octobre je prévois de faire la distribution et j'en profiterai pour faire un nettoyage complet du circuit.
Vu le nombre de retour de JDC à cause de durites qui lâchent, je me dis qu'il serait peut être judicieux de les changer