pour les vvc

mg1921 · Message par **mg1921** » 20 oct. 2005, 16:26

je suis tombe par hazard sur cet article
http://faitmaison.free.fr/vroom/VVC.htm

Message par **Didier MGFVVC** » 20 oct. 2005, 17:03

Merci pour cette doc très intéressante.
Dommage que MG Rover n'ai pas fais progresser son procédé comme Honda la fais pour son système électronique, car quand on vois les motorisations a haut rendement que Honda va sortir associé aux systèmes hybride ,cela nous fais constater que les japs ont encore pris une longueur d?avance sur l?europe.

Rom · Message par **Rom** » 20 oct. 2005, 17:07

Trés interessant...

Bien qu'il m'a fallu 2 lectures avant de tout comprendre...

J'imagine la prise de tête pour ceux qui ont conçu le système...

JMarc · Message par **JMarc** » 20 oct. 2005, 19:29

trés bien cet article.. il y a en a qui ont de l'imagination... cela me fait penser à l'admission desmodromique qu'il y avait sur le moteur de F1 de MGN (moteur guy negre...) un genie ce gars là...

Pob · Message par **Pob** » 20 oct. 2005, 20:25

JMarc a écrit :trés bien cet article.. il y a en a qui ont de l'imagination... cela me fait penser à l'admission desmodromique qu'il y avait sur le moteur de F1 de MGN (moteur guy negre...) un genie ce gars là...

T'as un lien, sur cette admission ??

Tu connais le principe???
Ca m'interesse :p

JMarc · Message par **JMarc** » 21 oct. 2005, 10:48

non mais je vais gratter un peu pour te trouver des infos.

jma · Message par **jma** » 21 oct. 2005, 11:49

'comprend rien aux explications...
seulement le principe.