recherche info sur ratio crémaillére

[quentin mgc]

bonjour à tous;

Je recherche depuis quelque heures un site d'un gars qui cité les modifs a faire pour améliorer la mgc surtout point de vue ratio crémaillère.

De mémoire, il préconisé de monter un steering rack de mgb plutôt que celui de la c plus démultiplié...

Vu que je lui monte un da électrique pour madame, je montrai bien ma crémaillère de b tant qu'a faire!

Qu'en pensez vous?

[saby]

"Qu'en pensez vous?"

le rapport de la crémaillère de direction de la c a sans doutes été modifié a cause du poids sur le train avant, si vous utilsez un système de direction assisté il est certain que une crémaillère de b, qui à mon avis est un modèle du genre, pourrait être utilisé.

[MG O1->B69]

Le kit "steering quick ratio" de la MGC n' est en fait que le pignon/crémaillère de la MGB avec un rapport de 2,9:1.

[quentin mgc]

Le kit "steering quick ratio" de la MGC n' est en fait que le pignon/crémaillère de la MGB avec un rapport de 2,9:1.

Super cet info , est la b doit tourner au tour des 2:1 non?

Je vais utiliser cette crémaillère alors! avec la DA ça va etre super

J'ai passé toute ma soirée à essayer de trouver ca site ou le gars détaillé ces transformation à faire pour améliorer sa c ....en vain.

[saby]

"améliorer sa c ..."

peut être que Shaun Holmes pourrait vous en dire plus
http://www.holmesracing.co/Products.html

ou bien Doug Smith
http://www.mgmotorsport.co.uk/for_sale.htm

[MG O1->B69]

Et pourtant Google est là bien présent:

https://shop.quaife.co.uk/mgc-rhd-quaif ... on-kit-2-9
Ce kit ne remplace que le couple pignon crémaillère dans le carter pour le passer de 3,*:1 à 2,9:1.

https://www.youtube.com/watch?v=iWk7XYYK_EY

Il suffit de taper la requête suivante:

" MGC steering rack mod " pour obtenir des tas de réponses.
Et elle ci qui renvoie à ce site:
http://ateupwithmotor.com/model-histori ... history/2/

To keep steering effort manageable with the bigger wheels and greater front-end weight, the steering ratio was increased (numerically) by more than 15%

Soit 3,34:1 environ pour un "steering ratio" MGC standard.
Bonne, chance.

[quentin mgc]

Super! merci à vous.

Mais pour faire simple, le ratio de la mgb etant de +/-2.9 et que je compte racheter une neuve, autant prendre une de mgb d'origine et la monter sur ma C...enfin je crois

D'après mes essai sur ma B, cette modif (d'origine) va me permettre de faire moins de tours de volant, avec une DA assistée, ça change la donne
Me manque plus qu'un petit volant d'époque :p