merci pour le retour, car j'avais trouvé cela :

https://andrewrevill.co.uk/AddingVVC

et cela qui dit la meme chose que toi
https://www.the-t-bar.com/forum/9-mgf-t ... ure-sensor

j'essaye ce WE

tu as certainement raison, mais je veux commencer step by step et éliminer les causes les plus simples, donc je réiteres ma question :
quel capteur brun/noir/bleu va où ? svp

hello après changement de jdc et redemarage tout c'est bien passé, jusqu'à que je pousse mon VVC au dela des 5500 tours et là : rupteur :suspect: j'ai parcouru pas mal le forum et tuto et il y a plusieures pistes mais avant de redémonter le VVC , je voulais vérifier les 3 capteurs du solenoid et là ...

un petit mot pour un grand merci, pour ce tuto, qui m'a bien guidé pour me lancer dans mon premier JDC :love: juste un petit conseil : il vaut mieux remonter le collecteur d'admission sur la culasse avant de la remettre en place, c'est tellement plus facile à visser, et à 2 on peut facilement la gli...

bon y est ; :priere: batterie ok, contact ok, on démarre sans les bougies histoire de lubrifier tout ca :suspect: , 2X 10 secondes, on met les bougies et 5 secondes plus tard ca vroum, fume, claque, mais pas de soupapes qui se satelisent ! 5 min plus tard ca tourne plus rond, moins de fumée, ouf on ...

merci pour vos retours : j'ai déjà demonter /remonter la courroie 3 fois (= 5 minutes : je deviens de +en+efficace )
pour re re trouver un meilleur calage, mais j'ai pas mieux que cette demi dent...
tant pis je vais aller jsuqu'au bout et .... demarrer
je vous tiendrai au courant

IMG_1047.jpeg Bon j’ai réussi à la mettre, j ai fait 2 tours et résultat 1 demi dent de décalage !! Quand je cale pile poil le vilo > les poulies ont un 1/2 dent Quand je cale pile poil les poulies> le vilo est décalé d une 1\2 dent *SMS* grave docteur ??? IMG_1047.jpeg IMG_1046.jpeg IMG_1045.jpeg ...

merci pour vos retours j'ai regardé mes anciennes factures Rimmer j'avais cde une 26MM et 143 dents ! (mais comme elle n'a que 2000km et tourne régulierement je ne l'ai pas changée cette fois ci) et je repete elle a bien été montée (ainsi que le galet) avant que je fasse le jdc cette semaine bon je ...

Hello grace au forum :jap: , je me suis lancé dans un jdc le plus dur étant fait (démontage, remontage VVC, etc.) je n'arrive pas à mettre la couroie de distri ! :L j'ai essayé par différents cotés, methodes, il me manque tjs 1cm pour la mettre on essaye à 2, j'ai passé des heures à lire sur forum e...

bonjour
les caches des VVC ne sont plus dispo chez MGOC ni Rimmer !
2 filets sur 4 tournent dans le vide et j'ai été obligé de meuler pour ouvrir...
si quelqu'un peut me les vendre (surtout celui coté bloc #57) vous pouvez me contacter par MP
merci d'avance !

merci pour ce tuto pour les VVC ! :) je me permets de rajouter qu'il faut faire super attention lors de la dépose des poulies de VVC , car elles me sont restées en pieces détachées entre les mains :tourne: :mur: la solution est de déposer le coté opposé en faisant très très attention (l'idéal est de...

Grace au forum et à tous ses contributeurs j'ai osé me lancer sur le JDC de ma F VVC (je n'en ai jamais fait avant !) :jap: presentement le démontage et fait, je suis en phase nettoyage, mais je m'interroge qd meme pour les joints / Loctite 518 que vous préconisez : 2 amis très mécanos m'assurent qu...

hello, merci de l'info ; j'ai cde chez monparebrise, je vous ferai un retour

hello une petite météorite a transformé mon pare-brise en étoile mon garagiste a difficilement réussi un en trouver un pour 840€ hors taxes ! j'ai demandé à Rimmer chez eux c'est 250€ mais il faut rajouter 250€ de port plus préparation en plus TVA… je suis prêt à mettre 500€ mais je voulais quand mê...

bonjour je deterre un vieux sujet, pour ne pas polluer car le titre convenait bien je vais changer mon parebrise (MGF97), mais j'ai un doute sur le joint à mettre : l'ancien avait un joint rigide en alu comme celui vendu par Rimmer : https://rimmerbros.com/Item--i-DCB100970PMH or car j'ai un avoir à...

merci pour ton retour Piloubilou ! alors en résumé et pour info il faut : oter les 3 vis du pare boue vers l'avant (il n'est pas necessaire de tous les oter) dégager les 2 vis qui font le lien entre l'aile et le PC les 5 vis supérieures au dessus du radiateur déclipser les 2 clignotants en passant p...

Deux boulons derrière les clignotants
[/quote]
OK merci et les clignotants se declipsent en les poussant vers l'intérieur ou l'extérieur du PC ?

bonsoir, le forum est une mine, mais je n'ai pas trouvé comment démonter le pare choc avant d'une F :? j'ai oté les caches de passage de roue, les 5 vis supérieures, mais ensuite je sens des points durs et je ne veux pas forcer :suspect: , faut il démonter les anti brouillards ? clignotants ? il y a...

bonjour, en préventif, j'aimerai changer le jdc par kit avec roil rail (https://www.elise-shop.com/multilayer-gasket-kit-with-headbolts-oil-ladder-kseries-engine-p-502800.html) je bricole un peu en mécanique de base, mais je ne me sens pas les compétences pour me lancer seul dans un jdc complet (la ...

hello, question bete mais lors du processus de purge 3 points avec le LDR définitif, vous remettez et visser le bouchon sur le vase d'expansion ??? merci

Bonjour à tous 4 lignes pour vous faire un retour : comme beaucoup d'entre vous j'ai les vitesses qui passaient plus moteur tournant, j'ai changé le recepteur (dans le moteur) par un neuf (+/-50€) et cela allait mieux.... 15 minutes ! je pense que le nx recepteur a mit trop de pression et les joints...

merci pour vos retours, alors point de situation : niveau d'huile de boite oK, mais cela a pas fait de mal de changer (j'en n'ai pu rentrer que 2,1L) repurge avec un copain mécano > pas mal d'air et meme au bout de plusieurs dizaines (100?) de pompage ....donc peut être le recepteur est qd meme HS (...

bonjour je me permets de relancer le sujet, car j'ai les meme Symptomes : la 1er + MA craquait tjs un peu, mais hier matin c’était carrement impossible de changer les vitesses, j'y suis allé 2 mains et j'avais peur de casser le levier :cpv: retour à la maison et diagnostique le soir : à l'arret 0 pr...

juste un petit merci pour ce forum , car j'avais le ralenti trop haut et grace à vos questions conseils, j'ai trouvé..... capteur PMH debranché
un reset et ca repart !

comme je ne connais que "gorge deployée" et "Deap throat" je l'ai mis comme sur la photo et ca marche nickel + WD40 en remontant tout