MG remporte le titre des constructeurs après la dernière course de la saison, aujourd'hui à Brands Hatch (grand circuit). Jason Plato (MG6) termine second au classement des pilotes derrière son éternel rival Colin Turckington (Honda).

Un grand bravo pour votre rassemblement historique ! Marina, avec un peu d'avance, je te souhaite une bonne fête et un beau voyage en Ecosse. Pour nous, peut-être moins de km à parcourir de prévu pour les années à venir avec le rallye de l'AG MGCF prévu en région lyonnaise en 2014 et l'Event of the ...

Oups ! C'est qu'en 2016 ! On a le temps !
J'espère qu'on se reverra avant !

MaximeR me confirme sur un autre post (le schmilblick) que le contacteur de porte se trouve dans la serrure de porte.
Un peu de dégrippant pour circuits électriques et ça semble être revenu normal ! A surveiller tout de même !

S'lut EMGE !
Pas d'Ecosse ce coup çi, je suis cussé !
Tout pour 2015 à domicile !!

Merci pour vos réponses et à MaximeR. Je vais replonger dans les rails de sièges qui pourtant ont l'air de fonctionner normalement ! 'tin ! 38 ans au service du rail et me revoila plongé dedans ! Bah ! Tant que c'est pas le common rail ! Effectivement rien à voir avec le contacteur de porte. Comme l...

Pour l'instant "Y" z'en ont mis qu'un : dans le sens Montmélian-Aix les bains (N201)

A bon entendeur !

Merci pour vos réponses !

Pour JMAU, hélas, je n'ai pas pu tester le 110 décapoté : ils viennent de nous mettre un radar "profond" sous le tunnel des Monts qui traverse Chambéry sur la voie rapide, qui calcule la vitesse moyenne ! GARE !

MGB roadster. Je n'entendais plus le cliquetis rassurant de la pompe à essence au démarrage. La panne est venue rapidement (heureusement dans mon garage) et j'ai remplacé ladite pompe par un modèle identique (ref AZX 1331 EN). J'ai retrouvé ce cher (?) cliquetis et c'est reparti comme en Quatorze ! ...

Trouvé cette pièce en nettoyant l'habitacle de ma MGTF. La pièce était entre les sièges. Infoutu de voir d'où elle peut provenir.
Si quelqu'un sait ?

MGTF : Je suspecte le contacteur de porte côté passager de me faire des blagues. Toutes portes fermées, personne à bord, l'éclairage intérieur reste allumé comme à Versailles alors que le délai avant extinction est largement passé. Obligé de retirer le fusible correspondant pour ne pas bousiller la ...

Une anecdote du RMC 1964 racontée par Bill Price, membre de l’équipe MG Sport à l’époque qui montre toute la magie et aussi l’âpreté de cette compétition. J’ai pêché cette histoire dans le nouveau livre de David Knowles « MGB (&MGC&MGB GT V8) La grande sportive britannique. (ETAI) « Les frèr...

"Il n'y a point de plus haute vengeance que l'oubli."
Baltasar Gracian ; L'homme de cour - 1646.

Vos interventions sont intéressantes, pour un homme qui ne l'était pas moins !

Cette année, la MGB fête le cinquantième anniversaire de sa naissance. Mais c’est aussi le quatre-vingtième anniversaire de la naissance de Roy Brocklehurst. Quel rapport entre les deux événements me direz-vous ? Et qui est donc ce quidam ? J’ai retrouvé une bio de cet homme dont je vous livre une t...

A priori, les Goodyear GSD2, monte d'origine de la MGTF sont toujours en vente chez Pneuonline.com
Sauf erreur, il n'y a plus que les AV actuellement (pas de 215)

Nos condoléances aux familles touchées dans l'accident du AS 532 AL Cougar dans les gorges du Verdon. En espérant aussi que la société Eurocopter se remette le mieux possible de ce drame.

Le week end dernier, mon frère m'a montré la cote du journal "L'argus" pour une MGTF de 2004 ("presque comme la mienne qui est de 2005) = 3700€



A ce prix, je garde !!

Un petit sujet en quelques photos sur l'attention à apporter aux rétentions d'eau de nos MGTF au moindre lavage au jet (A la moindre pluie) Soulever le capot AV pour voir si le moteur y est toujours :) :) :) http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_MGTF_entree_eau_sous_capot_.jpg Une...

Record battu !
Enfin, il me faut repeindre la "petite" en bleu !!

A l'époque, j'avais le même à peu près mais bleu nuit marqué "GEFCO" . C'était mon préféré. Je remarque que c'est toujours les couleurs de cette entreprise qui existe encore !

Retour du mans Classic. Emerveillé, une nouvelle fois (Déjà fait il y a huit ans). Il n'y a qu'au mans Classic qu'on voit ça ! 300 photos au bas mot et encore panne de batterie prématurée ! Un tout petit aperçu côté MG : La MGB de Paddy Hopkirk 1965. Le meilleur temps des MGB (trois équipages bon te...

Merci pour vos réponses !
Il y a donc sans doute une erreur sur la boite. Même si ma B est une "1966", il me faut donc le modèle AZX1331 62-64 car les tuyaux d'essence arrivée départ sont prévus pour ce type de pompe.
Quel est l'avantage de l'électronique dans une "fuel pump" ?

La pompe à essence Hilti de ma MGB 1966 m'a laissé en rade, heureusement pas loin de chez moi. 5 ans de bons et loyaux services.... Pensez vous que c'est une durée "Normale" (Mr le président ?) J'ai donc changé la pompe et remis une neuve, strictement la même avec la ref AZX1307Z inscrit s...

La 3ème course voit la MG terminer une nouvelle fois sur le podium (2ème). Sans l'accroc de la 1ère manche) : non partant à cause d'un pb de suspension, Plato se serait maintenu en tête du championnat alors qu'il est retombé 3ème (1er Gordon Shedden) mais à 12 pts seulement. Rien n'est joué. Prochai...