le ralenti
environ 800 tours. il faut, également que la richesse soit correctement réglée, la richesse joue sur le ralenti.
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- Sujet : Baisse de pression d'huile à chaud
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- Sujet : Baisse de pression d'huile à chaud
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Re: Baisse de pression d'huile à chaud
entre 800 et 1000 tours/mn.
c’est le régime de ralenti raisonnable.
c’est le régime de ralenti raisonnable.
- Hier, 14:29
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Silverstone, 1950
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- Hier, 10:47
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Monaco, F Junior, 1960, Ed Crawford, Elva DKW
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- Hier, 10:13
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
le Lingotto, FIAT, à Turin, ouverture en 1915
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- Hier, 10:12
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Re: photographies variées de l’époque
avec sa mère et sa sœur, il y a longtemps.
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- Hier, 09:57
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- Sujet : Restauration MGB de 1966
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Re: Restauration MGB de 1966
perdu des pièces je donne régulièrement et depuis très longtemps des pièces à faire cadmier à une boutique, Electrolyse Phocéenne, ZI de Vitrolles dans les Bouches du Rhône, ils ne m’ont jamais rien perdu. ils mettent les petites pièces des particuliers dans de petits paniers, justement pour éviter ...
- Hier, 08:31
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- Sujet : Purge embrayage et caoutchouc
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Re: Purge embrayage et caoutchouc
différence de niveau
avec la fonction Rechercher, jauge de niveau d’huile, il y a eu de nombreux sujet, avec des chiffres …
avec la fonction Rechercher, jauge de niveau d’huile, il y a eu de nombreux sujet, avec des chiffres …
- Hier, 08:09
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- Sujet : Purge embrayage et caoutchouc
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Re: Purge embrayage et caoutchouc
la jauge
la jauge ce n’est pas un danger, le «danger» c’est le niveau de l’huile dans le carter, trop haut ou trop bas.
la jauge ce n’est pas un danger, le «danger» c’est le niveau de l’huile dans le carter, trop haut ou trop bas.
- Hier, 07:32
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- Sujet : Purge embrayage et caoutchouc
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- Hier, 06:35
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- 17 mai 2024, 17:18
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- Sujet : Les motards du forum
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Re: Les motards du forum
Mike Hailwood, James Hunt
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- 17 mai 2024, 17:15
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- 17 mai 2024, 14:42
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- Sujet : vidange pont
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Re: vidange pont
il faudrait regarder si les deux bouchons sont à peu près au même niveau, donc l’un ou l’autre …
sinon il n’y a qu’à utiliser le bouchon latéral puisque c’est le trou de remplissage pour ce pont.
sinon il n’y a qu’à utiliser le bouchon latéral puisque c’est le trou de remplissage pour ce pont.
- 17 mai 2024, 10:50
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- Sujet : vidange pont
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- 17 mai 2024, 10:30
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- Sujet : vidange pont
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- 17 mai 2024, 07:19
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
la pasta, Ensign, Mo Nunn, Clay Regazzoni
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- 17 mai 2024, 07:08
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- Sujet : Modules électrique compartiment moteur
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Re: Modules électrique compartiment moteur
il serait peut être bon de savoir ce que c’est que ces fils rouge avec connexion rapide, très mauvais ces machins bleu, ces fils rouge ne sont pas d’origine
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- 17 mai 2024, 07:04
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- Sujet : Purge embrayage et caoutchouc
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Re: Purge embrayage et caoutchouc
vu l’état
avec une bombe de nettoyant pour frein il y a moyen de rendre ça nickel. c’est du cambouis mou, ça part bien.
avec une bombe de nettoyant pour frein il y a moyen de rendre ça nickel. c’est du cambouis mou, ça part bien.
- 17 mai 2024, 06:57
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Rio Grande, 1915
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- 17 mai 2024, 06:56
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
au début du XXème siècle …
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- 16 mai 2024, 19:46
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- Sujet : Robinet purge radiateur
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Re: Robinet purge radiateur
super
en effet la qualité première de ce robinet est de fuir. la solution est de le virer et de le remplacer par un bouchon.
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en effet la qualité première de ce robinet est de fuir. la solution est de le virer et de le remplacer par un bouchon.
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- 16 mai 2024, 19:43
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- Sujet : Purge embrayage et caoutchouc
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Re: Purge embrayage et caoutchouc
le capuchon bleu oui, ça c’est le purgeur. en général le montage est inversé, la durite vient à la place du purgeur et le purgeur vient à la place de la durite, mais rien ne vous empêche de laisser ça comme ça, le fonctionnement est le même. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/85580BA...
- 16 mai 2024, 18:37
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- Sujet : Re: Re: Re: Re: [Yoko] MG B GT Year : 1974 - Ajout Vase d'expansion
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Re: Re: Re: Re: Re: [Yoko] MG B GT Year : 1974 - Ajout Vase d'expansion
un garage
le garagiste, c’est son métier, trouvera facilement la fuite. depuis au moins quarante ans que je possède ma bagnole, une mgb gt de 1972, j’utilise du liquide de refroidissement bleu minéral, qui va bien au bloc en fonte, que j’achète au supermarché du coin. pas de problèmes
le garagiste, c’est son métier, trouvera facilement la fuite. depuis au moins quarante ans que je possède ma bagnole, une mgb gt de 1972, j’utilise du liquide de refroidissement bleu minéral, qui va bien au bloc en fonte, que j’achète au supermarché du coin. pas de problèmes
- 16 mai 2024, 18:31
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- Sujet : Purge embrayage et caoutchouc
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Re: Purge embrayage et caoutchouc
une fuite ici
en effet c’est le renvoi d’angle du câble du compteur de vitesse. je pense que en utilisant un câble un peu plus long il y a moyen de supprimer ce renvoi.
le soufflet doit empêcher les débris de la route, l’eau de la pluie de rentrer dans la cloche d’embrayage.
en effet c’est le renvoi d’angle du câble du compteur de vitesse. je pense que en utilisant un câble un peu plus long il y a moyen de supprimer ce renvoi.
le soufflet doit empêcher les débris de la route, l’eau de la pluie de rentrer dans la cloche d’embrayage.