Forum MG

Bon bin j'èspère que vous me connaissez tous depuis le temps .
L'autre jour en promenade c'est arraché tout un coté de mon aile abimant au passage le bas de caisse . Je me dit WoooW !
Je me rend au plus vite chez mon carossier qui inspect tout ca et qui me dit , cette voiture a eu un accident déja ce coté ( je le savais déja mais je dit rien pour savoir la suite ) il me dit et me fait voir sous le mastique : la corosion était la ! on ouvre le plastique interieur de la porte , la corosion état la aussi , il me conseille de la remettre au propre en changeant les élements car une fois la corosion installé , c'est reculé pour mieux sauter ! Bien débouté je lui laisse la voiture ( c'est pas la peine de sortie une petite F dans cette état ! ) je vois avec le Store ebay Mg mania pour une Aile ar , un bas de caisse une porte du coté droit et un jante ( car j'ai une jante qui a du rebon mon mécano ma dit ) . je me dit t'en qu'a faire la mettre a mon gout cette petite voiture , alors je me suis commandé un parchoc AR de TF , des optiques de TF , il manque plus que le porchoc av de tf . avant hier je contact le carrosier qui me dit qu'il a calculé : en global Entre 900 a 1200 Euros selon les surprises caché , et pour la faire repeindre complet d'une autre couleur ( tous les élement + le Hard trop 800 Euros de + )

Récapitulatif :
-Aile+ bas de caisse+ porte+ jante & frais dp= 420 ?
-1 pneus Neuf GT Radial Champiro = 70 ?
- Optiques TF :
Optique TF av G 115 ?
Optique TF av D 120 ?
Frais dp 72 ?
Total : = 307 ?
Parchoc AR TF = 135 ?
Parchoc AV Tf A la recherche

Carrossier
Reparation entre 900 et 1200 ?
Peinture complete a mon gout = 800 ?

j'attend vos avis sur les prix du carrossier et sur mon histoire de réparassion par l'ancien proprio qui lui aussi a du etre laisé

T'en as au moins pour 3000 ?....gloupss.....c'est salé quand même.

Bon courage à toi

si tu commande tout a mgmaniak je prendrais bien des pieces avec toi pur reduire les ports , une commande groupé ca te dit ?

Olivier R , j'ai juste commandé l'aile le bas de caisse et la porte chez MG mania , le reste dans d'autre store ebay ! en ce momment MG mania na rien de Tf

parcontre je ne sais pas trop si c'est bien de la repeindre d'une autre couleur genre noir , car le carrosier ma dit qu'il ne poura pas me peindre le contour de moteur ni sous les plastiques de porte .

800? la peinture complète?
ça ne me semble pas beaucoup en fait...
Il fait quoi pour ça?

j'ai demander a mon carrossier
peinture complette avec dépose de tous les elements
pas moins de 2500E

Sylvain03 a écrit :parcontre je ne sais pas trop si c'est bien de la repeindre d'une autre couleur genre noir , car le carrosier ma dit qu'il ne poura pas me peindre le contour de moteur ni sous les plastiques de porte .

Changer de couleur sans refaire la totalité des éléments n'est pas sérieux.

Pour deux couches, on se fait une cabine de peinture. Liste des fournitures :
abris de jardin 4x3x1,90m : env. 1000 euros
dalle béton : Env 300 euros
Compresseur + filtre : env 500 euros
Pistolet, flexibles : 150 eur
tableau electrique, éclairage : env 200 euros
ventillation, filtre : 500 eur
Calfeutrage, isolation : 200 eur
Chauffage cuisson IR : 3x200 eur

total : env 3500 euros

Un tel investissement te donnera un résultat plus que douteux ! ! !
A commencer par les dimensions de ton abri + son isolation : comment feras-tu le tour de ta voiture... avec le recul nécessaire pour un bon pistoletage ?
Avec un pistolet à 150 euros, laisse moi douter de la finition : un pistolet professionnel coûte plus du double (avec remise) !
Et le deuxième pistolet pour la mise en apprêt, tu l'as oublié ?

Etc... Etc...

Restons sérieux.

Meuh...excuse moi mais ta dalle béton à 300 ? pour une surface de 12 m² me parait un peu pessimiste...

je rajouterais que les cabines de peinture sont souvent pressurisé ?

sinon j'ai vue ca aussi :

une "jacky " garé devant sa maison en pleinne rue , avec une 20 aine de bombe de peinture couleur or du scotche et ca petite soeur pour l'aider , et il pulverisait a tout vas. voila la methode la plus economique d'avoir une MG qui ne vaut plus rien :p

le plus simple de negocier la depose (pour ce la faire soi) et de laisser la peinture au professionnel...

je lui est dit pas de peinture a la rache , et je ne compte pas me payé une dépose complète , donc il me repeindre ma nouvelle aile en silver le bas de caisse et la porte , et il m'offre la peinture grise pour les parchocs AV et AR

... donc il me repeindre ma nouvelle aile en silver le bas de caisse et la porte

Vu qu'il ne reste plus qu'une aile qui ne sera pas repeinte ; Sur une belle voiture qu'est la tienne, un bon carrossier/peintre doit te proposer un latéral complet, c'est à dire : peinture de tout le côté accidenté... C'est l'opération la plus sécurisante pour être sûr de ne pas voir de différence de teintes.

D'accord avec Nordiste, quand j'ai parlé de refaire ma portière droite à mon garagiste, il m'a dit qu'ils referont de toute façon tout le côté pour atténuer les différences

D'accord avec Nordiste, quand j'ai parlé de refaire ma portière droite à mon garagiste, il m'a dit qu'ils referont de toute façon tout le côté pour atténuer les différences

Et oui car, de plus, le peintre ne prend pas le risque de devoir recommencer son travail si au final, une différence de teinte aussi infime soit-elle est visible ; donc l'un dans l'autre ça ne lui coûte pas plus cher, bien au contraire.

olivier.r a écrit :je rajouterais que les cabines de peinture sont souvent pressurisé ?

sinon j'ai vue ca aussi :

une "jacky " garé devant sa maison en pleinne rue , avec une 20 aine de bombe de peinture couleur or du scotche et ca petite soeur pour l'aider , et il pulverisait a tout vas. voila la methode la plus economique d'avoir une MG qui ne vaut plus rien :p

Et bien si sa petite soeur l'aidait alors tout va bien

Oui c'est exactment se qu'il ma proposé , et aussi de me prendre dans les 900 a 1200 Euros les parchoc AV et AR qui en on besoin un petit coup

Oui c'est exactment se qu'il ma proposé

Alors, rien à ajouter, tu as affaire à un pro.