Forum MG

SALUT,

QUELQU'UN POURRAIT IL M'ECLAIRER.
J'AI UN GRINCEMENT DANS MES SUSPENSIONS ET A MA DIRECTION CHAQUE FOIS QUE JE PREND UN TROU,OU BIEN QUAND JE TOURNE.
LA VOITURE NE MANQUERAIT ELLE PAS D'UN GRAISSAGE?

MERCI.

et alors sir bugman de l'admin tu n'as pas d'idées???

j'avais un claquement avant aussi...depuis la vidange plus rien...

genre les paf...comme si l'echapement pétait un coup , souvent en marche ariere ou quand je relachais la pedale d'embrayage trop vite...

sinon verifie si ta pas un silent bloc de casssé mais bon c'est pas forcement facile.

voila

j'ai eu la même chose, c'etait un amortisseur arrière qui s'etait detaché du bras oscillant

Bonjour,

J'ai moi aussi ce genre de problème,j'entend un gros claquement depuis plusieurs jours il se situe a l'avant droit,il se manifeste lorsque que je braque ou quand je freine a petite vitesse (ou alors je n'entend rien quand je suis dans les tours)...si cela persite je l enmenerai aussi en concession.

ps : ma TF a 30 000 KM anné 2002.

Pierral

Mr Propre a écrit :Moi aussi j'ai plusieurs sortes de claquements:

- quand je freine brutalement, claque au niveau de l'avant droit.

- quand je descends, même tout doucement, d'un trottoir claque vers le moteur.

Bientôt en concession pour voir ça. Je vous tiens au courant.

A+

ca m'interresse...

moi j'ai 1 claquement mais même la voiture à l'arret, moteur coupé, portes verrouillées...
je n'arrive pas trop à savoir d'ou provient ce bruit mais C plutot 1 claquement métallique...
bizard

mickasun a écrit :

Mr Propre a écrit :Moi aussi j'ai plusieurs sortes de claquements:

- quand je freine brutalement, claque au niveau de l'avant droit.

- quand je descends, même tout doucement, d'un trottoir claque vers le moteur.

Bientôt en concession pour voir ça. Je vous tiens au courant.

A+

ca m'interresse...

Ah bon... c'est-à-dire???

Sinon, autre petite chose chiante mais j'ai trouvé la solution DIY (Do It Yourself) c'est le cable du frein à main qui vibre à bas régime contre la carrosserie (en dessous de l'acoudoir).
Je vais le ressérer ou y coller une bague en mousse autour et le tour sera joué.

Sinon, je précise mes "claques" de chassis:

- le premier au niveau du train avant droit se produit quand je freine de manière très appuyée en fin de course

- le second au nivau du train arrière se produit lorsque je descend d'un trottoir, même un tout petit. Il semblerait que ça se fasse quand il y a une différence de niveau entre l'arrière gauche et l'arrière droit. Le bruit semble provenir d'en haut, dans les environs du filtre à air, mais je n'ai pas ouvert le capot (pas encore!).

Voilà pour les précisions.

A+

moi ca vient de "derriere le passager" un "CLAC" franc (métalique , je pense) quand je redescend d'un gros dos d'ane ou trotoire...
4 ans que ca dure et personne na rien vu... meme a la revision des 100 000...

ben moi aussi j'ai un claquement "genre PAF" quand je passe un ralantisseur ou quand je freine fort, ça semble venir de l'avant droit... est ce que quelqu'un c'est ce que c'est ?

Le probleme, c'est qu'un craquement peut avoir de nombreuses origines (quand c'est pas le proprio lui meme qui spychote d'ailleurs...lol), pour ma part, a cause d'un de ces fameux craquemant, j'ai fais changer un roulement (pas ça), une rotule (pas ça), amorto (toujours pas ça) avant de decouvrir que le probleme venait de l'etrier de frein (disque de frein usé donc il y avait du jeu entre l'etrier/plaquettes et le disque)...comme quoi, il faut parfois chercher un moment avant de trouver!

merci,
je suis passé ce soir chez mon garagiste préféré et en fait il a mis de la graisse (ou un truc comme ça) sur des silent-blocs mais ça fait toujours, tant pis je vais la laisser comme ça je crois.

Es tu certain que le bruit vient de tes amorto car si c'est ça c'est pas grand chose!
Ce qui est embetant, comme toujours, c'est de faire un bon diagnostique du probleme, le reste c'est du bricolage!!!

J'ai rencontré également ce problème. Bruit "craquement" à l'arrière lorsque je passais un ralentisseur.
Le bruit provenait de la barre anti raprochement arrière (située au dessus du moteur et juste en dessous de la grille de protection).
Il faut mettre la voiture sur un sol parfaitement plat, et vérifier le serrage de la barre anti raprochement.(1 écrou de 13)
Cette barre est démontée pour changer le flitre à air...

Excusez moi -> il y a 2 barres.
Il faut lire "vérifier le serrage des 2 barres anti raprochement".

Sur les F il n'y à pas ces barres, sur la trophy peut être?

jurassic a écrit :Sur les F il n'y à pas ces barres, sur la trophy peut être?

Pas que je sache en tout cas...ou alors elle est bien cachée la babarre...

Excusez moi à nouveau, mais sur une TF, il y a bien les 2 barres.

Phil 72. a écrit :Excusez moi à nouveau, mais sur une TF, il y a bien les 2 barres.

Ne t'excuses pas sans arret c'est pas la peine...on parlait des F là en fait...

J'ai aussi le clac à l'avant lors de freinage, dos d'ane, trottoir. Un an que je l'ai, toujours pas trouvé d'ou ça vient.

bonjours a tous, moi aussi j'ai eu le meme probleme,en fait c tout béte c juste un triangle de desserrer

pradou a écrit :bonjours a tous, moi aussi j'ai eu le meme probleme,en fait c tout béte c juste un triangle de desserrer

C'est rassurant alors...

pradou a écrit :bonjours a tous, moi aussi j'ai eu le meme probleme,en fait c tout béte c juste un triangle de desserrer

C'est une bonne piste à vérifier.
J'y jette un oeil ce week-end.
Merci pour l'info.