Forum MG

Alors la,c'est fort!!!!
J'ai la reponse du specialiste des radiateurs.
Hier soir ,il m'a demandé de passer a son garage.Une fois sur place,il me dit que d'apres la forme du faisceau ce n'est pas un radiateur de voiture mais de tracteur et qu'il ne devrait pas etre aussi lourd ???!!!!
Impossible pour moi,car c'est bien les bonnes sorties de durite et la bonne forme .
Et la il commence a chauffer au chalumeau les coins du radiateur pour faire partir la peinture et trouver une inscription.
1 minute plus tard c'est fait,et la,surprise!! Il y a marqué CATERPILLAR !!!!
Apres inspection,ce n'est que le faisceau qui a était changé.
Voyant ma tete,il eclate de rire et m'explique que heurreusement que mon moteur ainsi que ma pompe a eau sont neuf car je n'aurais pas fait 10kms avec une chaleur comme ca!.
Il me propose de changer le faisceau pour un faisceau hyper calorie (super refroidissant).
Apres accord,vu le prix tres interressant il donne un coup de chalumeau pour lever la partir superieur et voir l'interieur.Je comprend pourquoi il est ci lourd,il est plein d'etaint.(reparation rapide il y a une trentaine d'années).
Vivement vendredi que je vois la difference.
Stephane

I N C R O Y A B L E cette histoire !

Bin v'la,une mgpilar...
Amicalement.

(Caterpillar est très réputé et fabrique entre autre d'excellents radiateurs / éléments cuivre à dimensions).

salut
Heureusement que l'on ne t'avait pas mis un radiateur d'immeuble!!!
je sais que tout s'est fait mais à ce point,c'est pas à croire

Je savais que Caterpilar fournissait les pièces pour les MG modernes mais pas qu'il équipait aussi les anciennes !

Et sinon,

Tu as des chenilles peintes ou des chenilles chromées ?



Bastien

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