Forum MG

sa y es les amis j'ai enfin enlevé le collier qui vibré autour du silencieu et le bruit est enfin trés bien selon gout ! Merci Xpower
http://www.youtube.com/watch?v=LAFzuMl3z2U Sinon j'ai déja croisé des vidéo de ma MG dans des blog c'est sympa , ca fait plaisir !!

Voila maintenant ce que tu dois acheter si tu veux passer le CT sans perdre de puissance.

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... mot_widget


245 £ ça fait 365 Eur.

C'est moins cher qu'un cata d'origine !

ouai merci de l'info je garde ce petit truc sous le coude ! faut avoué c sympa ce petit son !
Avant je dois réparé cette rotule et je souhaite aussi passé ma F en TF mais je trouve rien sur ebay de concluant !

je viens de monter le mien la semaine derniere j'ai trouvé cela hard
sur autoroute pendant des kms je ne sais pas si c'est supportable
mais quel doux bruit de plus j'ai le papillon 48 et le filtre d'origine
avec un carbu de 52 + KAD alors ça doit etre terrible

ludo : je pense que par "carbu" tu sous-entendais papillon

Coucou ludo oui tu as peut etre un Trottle body 52 surment ! Tu as monté le qu'elle pot ?
Normal que tu es eux l'impréssion d'un bourdonnemant désagréable térrible , car sur autoroute en roulant a 130 - 140 km/h ton moteur tourne a 3000 Trs/ min et c'est a ce nombre de tour qu'il chante le plus , pour eviter cela roule a 145 - 150 km/h sur autoroute et le son sera moins bourdonnant ! !
Vide ton cathaliseur tu auras surment un son moins enfermé ( moi mon catha est vide )

Ah oki je me disais j'ai un son un peu différent de toi sur ma TF, j'ai pas de kad et j'ai un catha d'origine...

le catha le fait bien !

alors j'ai un papillon de 48 sur un carbu origine un filtre origine et un cat origine que je ne viderais pas car au CT apres impossible de passer mais je trouve le son quand meme hard pourtant j'ai changé les joints j'vais peut m'y faire

Euh... y'a pas de carbu sur les MG F.