Forum MG

hello tout est dit dans le titre
est il possible , et facile , de mettre le parchoc avant de la F sur une TF ?
ainsi que celui arriere ? ( mais là je pense que c'est tt a fait possible ...

a+++++

Tu veux faire koi exactement ?
Je suis curieux de voir le resultat...
Si tu le fais faudra mettre une petite photo.

changer cette horrible face de la TF et mettre l'avant de la F...
il me semble que c'est juste le tablier avant , integrant la calandre , qui est different sur les tf/F ...

Et les optiques?

oui certes ....
ne sont-ce pas quasiement le meme ?

en dehors de la vitre de protection du phare , le reste doit etre identique derriere au niveau des fixations ?
non ?
il y a aussi le bas de caisse qui est different non ?

sans parler de compatibilité entre parchoc f et tf, je voulais juste dire qu'il est dommage d'effectuer cette transformation. le devant de la tf est plus beau que celui des f (c un avis perso et désolé pour les posseceurs de f, elle sont belle qd meme).

autant acheter une f... je pense que certain seront prés à faire l'échange.

bon c'est un projet ,
mais je souhaite une tf 160 , avec de vrais suspensions, et une relative fiabilité
or je trouve la TF vraiment laide,grossière hideuse, bref merdique a souhait !!
c'est mon avis et on ne vas pas polemiquer !
bref, si comme je le pense ,le relooking des tf est finalement assez basique concretement ( parc chocs complets à changer , feux avant , c'est tout ?) ça serait kool !!!!
par contre j'ai un doute sur les bas de caisse ...
je cherch une MK2 1/² en somme !!!!!
si quelq'un de pointu avait des infos ça serait sympa
et merci de ne pas me saouler si la modif vous parait débile !
bye tous

fait un mail à Mike satur comme ça tu sera sur de chez sur ...

yes !

Check quand même que l'harmonie globale est pas trop déconnante. La TF est plus dans des formes acérées alors que la F est plus dans les arrondis.
Perso j'adore l'arrière de la TF mais j'ai un faible pour la calandre de la F. Reste qu'avoir une calandre de F et un arrière de TF ca peut faire bizarre. N'as tu pas intérêt de changer également l'arrière?

Mike Satur peut faire cela sans pb a mon sens.

Tiens nous au courant. C'est intéressant

oui oui
autant changer l'avant et l'arriere !!!!

comme je l'ai déjà dit j'ai un doute pour les bas de caisse ....
a++++++

autant acheter une F MK2 vu les frais enfin si ca te chante de faire la modif pourquoi pas j'attend les photos le jour J

zetes bouchés ou quoi !?
le but c'est d'avoir une MG 160 ch , donc tf only , avec des supensions dignes de ce nom, ET une geule de F car je deteste la TF !!!
bon a priori , changer 2 par chocs ne devrait pas couter TROp cher , surtout en revendant les pieces de TF ...
c'est surtout l'aspect technique qui m'interesse ...
c'est loin d'etre fait
mais avec le prix des F et TF d'occase qui se cassent la geule, tout est possible!!
a+++=

et pourquoi pas une F 160 Trophy avec un modif des ammorto... si mes souvenirs sont bon, les anglais peuvent faire ça , Mike certainement.

Demande a Mike combien il te prend pour des vrai amorto...

je pense que la modif dans ce sens là serait bcp plus couteuse
et pas homologuées en plus !?
a+++

sans blaguer, je serais intéréssé peut-etre par ton parchoc avant (de tf), ta voiture et de quel couleur mlove?

cedric_bix a écrit :et pourquoi pas une F 160 Trophy avec un modif des ammorto... si mes souvenirs sont bon, les anglais peuvent faire ça , Mike certainement.

Demande a Mike combien il te prend pour des vrai amorto...

a mon avis, il aura beaucoup moins de mal a trouver une TF 160 qu'une trophy.