Forum MG

Bonjour
après une rupture de ma courroie d'alternateur avec un retour de 80 km sur la batterie, j'ai changé ma courroie et retendu.
plus de couinement, mais dès que j'accélère franchement avec montée dans les tours du moteur, le témoin de batterie s'allume. je relâche l'accélérateur il s'éteint ??
votre avis
vos conseils ?
merci

merci pour les nombreuses réponses...
j'ai sorti l'alternateur, rénové les supports sur le moteur.
mais au remontage après test de l'alternateur, je pense comprendre les problèmes rencontrés dans "l'alignement" de la courroie..
il semble me manquer une bague.
Slide Bush - Alternator Mounting
trouvable sans passer par une commande en angleterre ?? (port et douane prohibitifs pour une pièce à 5 euros°
merci d'avance

dès que j'accélère franchement

La courroie patine... ?
(comme le temps passe vite...)

Slide Bush - Alternator Mounting

Moss Paris en en France...

Une bague , ou des rondelles...

Salut, je peux te donner l'épaisseur de cette rondelle si tu veux, fait juste que je pense à la mesurer à l’atelier .

27x16,7x5,4
Le tout en mm .