Forum MG

Bonjour à tous,
Mon capot actuel est un peu tordu et il n'est pas en super état. Avant de repeindre la MG de 1971 en octobre j'aimerais trouver un capot en bon état même si ancien. Merci d'avance si vous avez des pistes. il y en a un chez Betaset, TLCS en vend d'origine mais a 900€. si quelqu'un en a un qui traine je suis interessé.

https://www.limora.com/fr/capot-moteur/214105/
voici une option

la moins chere c'est cette option là mais sur l'image on ne voit pas si le bourrelet a niveau du radiateur et insigne au devant centre est bien présent. quelqu'un a déja acheté ce capot là?

https://www.betaset.fr/carrosserie-exte ... t-mgb.html

Sinon il y a des capots alu a 1000 balles mais là j'en vois pas l'utilité.
et j'espere trouver plutot un d'origine en bon état chez quelqu'un qui ne s'en sert plus (par exemple cause changement pour alu)

......Andy Jennings UK. (taper Andy Jennings MGB wrecker Southampton)

ou, sur un coup de bol

MG plus dans l'Yonne

"Aprés, c'est vous qui voyez!"©

 
Tu peux en trouver d'occasion en acier ou en alu sur ebay.uk.co à des prix intéressants

xtrm a écrit : 
Tu peux en trouver d'occasion en acier ou en alu sur ebay.uk.co à des prix intéressants

Merci oui, j'en ai trouvé un là bas pour pas cher mais comment le faire venir en France sans enorme frais d'import et envoi...je vais voir avec le mec sympa qui m'a vendu la MG en angleterre. je n'arrete pas de lui proposer de faire de l'import de pieces aussi parcequ'il amene souvent des voitures en france. Une fois de plus je conseille vivement Jeremy Cox, il importe et exporte des autos depuis l'angleterre depuis des années

 
Oui je sais le brexit a bien changé le commerce avec le Royaume-Uni. Dans quel état cherches-tu un capot?
Si tu en veux un à rénover j'ai ça qui traine dans mon garage d'un modèle 71.

xtrm a écrit : 
Oui je sais le brexit a bien changé le commerce avec le Royaume-Uni. Dans quel état cherches-tu un capot?
Si tu en veux un à rénover j'ai ça qui traine dans mon garage d'un modèle 71.

Merci c'est gentil. En fait elle sera repeinte mi octobre en entier donc forcément il faut qu'il soit pas trop pourri

 
Je viens d'aller voir, mon capot est un peu corrodé aux coins, je peux te joindre des photos si tu veux.
 

@Ericantoine

Hey Tonio, faudrait commencer par le plus simple non?


Album MG

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2196058765.htm


Album MG

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2196060953.htm


"Aprés, c'est vous qui voyez!!"©

oui je les ai vu en premier ceux ci. Le premier il y aura trop de travail dessus. C'est un ami carrossier qui la peindra et pour lui ça prendra bien moins de temps et donc d'argent si le capot est nickel et qu'il ne faut pas le sabler. logique. donc le vert j'ai éliminé...ensuite le second en alu j'etais pas certain que ça soit ce que je veule puisque l'origine est en acier...un avis là dessus?

....en fait d'origine il est en alu, jusqu'en.... de mémoire ~ 68/69, puis en tôle.

Poser un capot en alu sur une B post 69 n'est pas hérétique , surtout qu'une fois peint, ça ne se remarque pas.
L'avantage aussi c'est que, capot ouvert les pattes de maintien et la béquille peinent moins, la voiture est plus légère et vous économisez environ 25 ml d'essence au mille kms.....

Santalier a écrit :....en fait d'origine il est en alu, jusqu'en.... de mémoire ~ 68/69, puis en tôle.

Poser un capot en alu sur une B post 69 n'est pas hérétique , surtout qu'une fois peint, ça ne se remarque pas.
L'avantage aussi c'est que, capot ouvert les pattes de maintien et la béquille peinent moins, la voiture est plus légère et vous économisez environ 25 ml d'essence au mille kms.....

haha ouais, environ...On m'avait dit en effet que les capots alu avaient été arretés pour baisser les couts de prod. j'ai ecris et j'aimerais bien celui là si il est nickel. Sinon il vaut mieux acheter un neuf plutot que le carrossier passent des heures en plus (au final le prix sera plus élevé)

Moss refait des Alu mais c'est 1200€, je doute que celui do'ccasion là soit un moss a ce prix. donc c'est un pré 70.