Forum MG

bonjour je vends ma MGB GT de 73 ( plus trop le temps de m'en occuper )
malheureusement le CT n'est pas ok
perforation sur une petite traverse de renfort arriere droit , corrosion sur les soubassements .
dommage car elle roule trés bien .
j'ai refais le train avant cet hiver , soufflets , roulements , rotules , silent blocs polyuréthanes +9 paraléllélisme
radiateur et pompe à eau en neuf.
il faudrait lui refaire une peinture complète et réparer le dessous qui n'a pas temps de mal que ça
je l'ai mise à 6800 e pour l'instant
si besoin je peux vous envoyer des photos de tout ce que vous voulez ,
j'ai un pont 4 colonnes donc si visite pas de soucis pour voir le dessous
merci
laurent 06.03.98.65.08

L'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/2147959550.htm

Cahu : je te conseille de prendre des photos précises des dessous, notamment du problème pour le CT, ça ne peut qu'aider à vendre.

Mieux vaut éviter d'afficher son numéro de téléphone....
La ''corrosion'' notée sur le CT , qui recale la voiture mériterait de ta part une réflexion
plus approfondie....

Je trouve cette annonce sympa.
Le vendeur ne cache pas les défauts, propose même une visite approfondie sur son pont élévateur, il y en a qui auraient été bien contents de trouver ça lors de leur achat

Lu sur ton annonce LBC
''il y de la corrosion sur les soubassements . ( il y a 5 ans elle serait passée ... ) avec les nouvelles normes le moindre trou sur la carrosserie et la voiture ne passe plus...''

Un simple avis ... ci dessous
Avec une CG normale :
tu n'aurais pas eu besoin d'attendre 5 ans pour te rendre compte de la corrosion.....mais 2 ans seulement , ce qui est déjà trop.
Avec un pont élévateur à disposition , j'ai du mal à comprendre...( l'inertie )
Après ,.................
................... les conseilleurs ne sont surtout pas les payeurs ,
........................................... on est bien d'accord là dessus.
ps :
refaire une peinture + travaux de remise en état / corrosion
= .....................un bon billet de banque à sortir du porte monnaie.

Florent a écrit :L'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/2147959550.htm

Cahu : je te conseille de prendre des photos précises des dessous, notamment du problème pour le CT, ça ne peut qu'aider à vendre.

Oui da, d'autant plus que l'autre annonce sur Les Anciennes:

https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... q=MGB%20GT

...peut accueillir quarante douze photos gratuitement offertes sans frais....

"Aprés, c'est vous qui voyez!"©

Il serait judicieux
-de la proposer au même prix sur les 2 sites cités ci dessus
-de mentionner son réel kilométrage ( c'est 102.000 ou 160.000 km ? )

merci les gars pour vos conseils
quand je l'ai achetée elle avait dejà ces problèmes corrosions , mais au CT elle était passée ..
maintenant pour la vendre elle ne passe plus , si je la gardais je pourrais rouler avec mais pas pour la vendre .
au départ je l'avais achetée en prévision de la refaire entièrement , mais plus trop de temps et le carrossier qui devait me filer un coup de main a changer de travail et du coup plus assez de temps pour attaquer un chantier qui risque de prendre pas mal de temps , c'est pour cette raison que je la vends .
j'ai des photos du dessous et je peux en envoyer d'autres pas de soucis , comme je vous disais j'ai un pont donc le visiteur éventuel n'aura aucune surprise , il jugera du travail par lui meme .
si c'est un gars qui bricole un peu la carrosserie , il peut refaire le minimum pour qu'elle passe au C T . si je n'arrive vraiment pas à la vendre cet été , je verrai pour la remettre un peu en état et faire le minimum pour qu'elle soit conforme .je ne veux pas la vendre 3000e ...

le kilométrage c'est 102000 miles donc environ 160 000 km .

Est -ce un sujet tabou de dire que :
''refaire une peinture + travaux de remise en état / corrosion
= .....................un bon billet de banque à sortir du porte monnaie.''

Ps : sur LBC le prix demandé est TOUJOURS différent de celui proposé sur le site'' Les Anciennes.''
C'est te rendre service que de t'inviter à venir corriger les incohérences rédactionnelles citées plus haut.
Après...................