Forum MG

bonjour je recherche des adresses dans nord pas de calais pour dévoiler une roue a rayons
merci pour votre aide

dans le Nord il y a Grardel guy 3 bis Rue des Écoles, 59254 Ghyvelde
il saura vous dire si c’est faisable.

merci je le connais mais lui ne le fait pas

ne le fait pas

malheureusement il doit être très difficile de trouver quelqu'un qui fait ça parce que c'est pratiquement impossible...

En 2001 il y avait un spécialiste du rayonnage équipé de machines pro ( anciennes) qui disposait d'un savoir faire exceptionnel et d'un stock équivalent.
Je lui avait confié la remise en état de jantes à talons pour ma BSA 557 de 1915.
Il s'agissait de M. King à Euzet près d'Alès dans le gard, oui c'est un peu loin du Nord, mais si il est toujours en activité c'est peut-être une piste...

Il resterai ( liste non exhaustive ) :
- soit trouver une roue à rayons d'occasion sur internet
- soit acheter une roue neuve à rayons
- soit oublier les roues à rayons et mettre autre chose à la place.
..Avec à la clef....et ben la main au porte monnaie.
Une piste éventuelle à exploiter
, un petit coup de fil ça ne coûte rien d'essayer , qui sait ?
https://www.ruoteborrani.com/fr/roues-a ... n/service/
Leur distributeur en France
RetroRoadster
Mr Cornelius Nastase
Cour de la Ferme des Ebisoires
78370 Plaisir
France
Tel
+33 (0)130 790 025
Mob
+33 (0)951 143 979
E-mail
info@retroroadster.com
Web
http://www.retroroadster.com

Je pense qu'un pro ne vas pas s'engager maintenant dans ce genre de travail.
Parce que si la roue ce voile c'est que les rayons sont détendus, donc usés.
Et si un pro travaille dessus, il engage sa responsabilité.

Il est peut-être temps de changer ces jantes à rayons.
Des occasions, méfiance ! Ce sera le même problème.

Bonjour
La roue provencale au thor (Vaucluse) le faisait à une époque. Maintenant, si on additionne le port et la MO, je ne suis pas certain que la solution du neuf ne s’impose pas….

Si vous vous sentez une âme de Francky
Si vous trouvez les rayons aux bonnes specs et ça se trouve:
https://nl.aliexpress.com/item/40000229 ... pt=glo2nld
https://nl.aliexpress.com/item/40009820 ... pt=glo2nld
Bref, si vous êtes passionné par la chose, il peut y avoir une activité potentielle.
Alors, vous pouvez toujours créer un gabarit de 3 pions à 120° centrés sur un moyeu rudge pour reconstruire vos roues.
Il semble que les rayons seuls valent plus cher qu' une jante complète ( en Europe )
Peut-être envoyé trop vite?
https://www.e-spokes.eu/p21,stainless-s ... 4-4mm.html ( Tchécoslovaquie )
Quand à installer des Borani sur une MG, c' est juste une question de valeurs relatives.

La roue provençale: https://www.le-site-de.com/la-roue-prov ... 55743.html

bonjour et merci pour vos réponses
si quelqu'un en a une en bonne état non voilée 15 pouces 48 rayons apres je m occupe du sablage une couche de primaire zinc et une couche de finition poudre
bon dimanche

ce qui est important dans une roue à moyeu Rudge d'occasion c'est l'état des cannelures
ceci dit chacun fait comme il veut.

''des Borani sur une MG, c' est juste une question de valeurs relatives.''

Sur une MGA ( dont beaucoup rêvent de pouvoir financièrement s'en acheter une )
...................... why not ?

Chacun voit dans son jouet un rêve qui devient réalité , à la condition
de s'employer à y arriver.
Tous les chemins mènent à rhum qu'il soit agricole ou industriel ...
( là c'est bien plus qu' un rayon......................... de soleil !)

J'ai rencontré également un problème il y a 5,6 ans de jante voilée et de rayons cassés sur les roues de ma TC.
A l'époque après recherche, j'avais rencontré une personne qui faisait du rayonnage de jante de moto.
Son activité était spécialisée dans la jante sur mesure pour du super motard, side car cross, custom,etc,etc .
Après discussion et recherche chez ses fournisseur anglais, il m'a proposé de refaire mes 4 jantes en rayon acier ou inox.
J'ai choisi l'inox, l'intérêt étant une meilleure rigidité. Je me souviens qu'ils étaient polies, et que j'ai du les dépolir un à un avant qu'il les installe et le passage chez le carrossier pour la peinture.
Après environ 7000 kms parcourus, rien n'a bougé .
Voici les coordonnées ,FX Wheels à la Chapelle d'Armentières, j'évite de mettre son numéro de portable, son site,www.fxwheels.eu

et juste après la chapelle d'armentieres, à Comines, il y a un restaurateur d'ancienne qui c'est installé, peu être voir avec lui si il en connaît un rayon :-p

www.jolyvintagecars.fr


je précise que je ne connais pas plus que çà ......