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J'essaye de trouver une solution pour mes retours de gaz d'echappement, car je roule tres tres souvent décapoté.

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J'ai racourci de 10cm a contrecoeur mais...ça change pas grand chose.

Ça continu de sentir pas mal le pot dans le cockpit, dès que je depasse les 50km/h.
Des idées?

Et capoté? si oui...
Rend étanche tous les passages de câble de la cloison pare-feu ?
et des pédale...?
Et le joint du collecteur d'échappement...

n'aurais tu pas de fuite d'huile compartiment moteur ,ou un problème de réglage des carbus j'ai une 73 sans l'antipollution elle ne sent pas j'ai modifié mes filtres a air j'ai fait X3 la largeur si ca peut t'aider

j'avais le même problème sur la A, j'avais les gaz d'échappement qui passaient dans la banane de pare-chocs et revenaient vers l'habitacle. J'ai installé un machin de tuning coudé qui envoie les gaz latéralement et ça ne le fait plus.

Merci pour les pistes.
1- Je vais voir le reglage des carbus car ça fait longtemps q je n ai pas vu la couleur des bougies.
2- Le deflecteur est la derniere piste non explorée.

Quand j'avais le pot 3 silencieux ça sentait moins. Fixé trop bas sur la photo.

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le pot 3 silencieux ça sentait moins Normal, la sortie se trouvait de l' autre côté.
Quoique vous fassiez, les remous d' air ramèneront toujours des résidus d' odeur vers l' habitacle.
Un filet anti remous peut améliorer les choses.
Ca peut aussi signifier que la carburation est réglée trop riche et/ou que vous ne conduisez pas assez vite.

Malgré la castration le retour a persisté mais..

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...les bougies etaient un peu trop noires.
Un coup sur la richesse et ça va nettement mieux pour les odeurs. Je suspecte aussi ce pot plus large et plus "efficace" d'y etre pour quelquechose car avec la ligne de diametre inferieur inox, ni le passager ni le conducteurs avaient autant de retours...

bien voila problème résolu bonne route