Forum MG

Bonjour,

Mon brake light switch (mecanique et non hydraulique ne fonctionne plus, je l'ai démonté, testé ... il ne sait plus faire contact entre les 2 bornes...
Est-ce que cela se répare ? Je suis surpris qu'une mécanique aussi simple tombe en panne ..
Y a t'il des modèles plus solides ?

Album MG

Est-ce que cela se répare ?

il faut le dessertir pour voir ce qu’il a dans le ventre.

salut ; j ai réparé le mien il y a peu ; et il était pas vieux , un coup de nettoyant et il est reparti
la qualité des pièces est parfois limite après cela coute 10 €

Alors je confirme, ça se répare très bien ! Merci pour vos conseils !

Maintenant, je comprend assez facilement pourquoi ça tombe en panne, c'est fait avec 3 francs six s-ous et c'est bourré de jeu dans tous les sens .. C'est comme si c'était conçu pour déconner en se mettant de travers ...

10€ oui, avant... Mais 27€ depuis le brexit pour un truc de cette qualité, ça fait mal^^

Je me demande s'il n'y a pas des fournisseurs plus sérieux qui fabriquent un truc plus précis et plus cher, et qui irait dans ce pas de vis là ?

des fournisseurs

contacteur de feux et recul de Midget 1500, et il y en a d’autres ...

Album MG

Merci Saby !
Est-ce que le reversing light switch vendu ici semble "compatible" ?
https://www.mgv8parts.com/product/v8-re ... 7-gearbox/

Il se peut qu'un contact prévu pour passer 5A max ne fonctionne plus après quelques temps quand on lui demande quelques milliampères pour commander 2 lampes à LED.
La coupure de quelques ampères crée un arc qui 'nettoie' les contacts, il n'existera quasiment plus si le courant est trop faible.
La poussière, l'oxydation rendront le contact aléatoire.
Et plus le courant max supportable par le contact sera élevé, plus le phénomène se produira.

La solution dans ce cas: mettre les ampoules recommandées ou installer un contact Reed avec un aimant fixé à la pédale pour commander les LED https://fr.wikipedia.org/wiki/Interrupteur_reed

Je n'ai pas mis de LEDS, mais pourquoi pas ..