Forum MG

Bonjour
Je viens de recevoir mon code eka pour déverrouiller l alarme avec la clé mais j ai un 0 dans mes 4 chiffres. Comment je fais ? Merci de vos retours

C’est pas 10 impulsions ?

Bonjour,

C'est vraiment un problème cette alarme, mes clés ne fonctionnaient plus j'ai résolu le problème en envoyant le boîtier sécurité et les clés chez Technozen.

J'ai fait une recherche sur les forums anglais, le zéro SERAIT en fait 10.

https://www.mg-rover.org/threads/how-to ... ro.287524/

#12 c'est Technozen


https://www.mg-rover.org/threads/how-do ... 377/page-5

#92 de MG Rover Codes

Bonjour. Merci mica frog. J essaie cet après midi. Et je vous tiens au courant.

Alors les news du jour. En remplaçant le 0 par 10. Ça ne fonctionne pas. En rajoutant 1 au 2ème et 4ème chiffre rien non plus. En sachant que le 0 est un de ces 2 chiffres.

Pour faire suite à mon précédent mail, cela n a pas fonctionné. Porte fermée et attendre 10mn. Porte ouverte non plus. Je ne sais pas. Peut être à cause du 0. De plus quand j ai reçu mon code. Il y a un L juste avant les 4 chiffres. J ai supposé peut être à tord que *SMS* left et que mon premier chiffre est à commencer à gauche. Je sèche. Du coup Mg immobilisée . En tout cas merci à ceux qui m ont répondu et à ceux qui le feront pour m aider.

https://www.espritland25.com/pages/le-g ... e-eka.html ,peut etre que ca peut t aidé

Oui merci. J ai déjà fait. Mais ça ne veut pas.

Bizarre un L au début. C'est bien le code pour les clés ?

La dernière solution c'est de trouver un électronicien spécialisé pour MGF/TF et qui réinitialise l'ensemble.

Oui *SMS* bien le code reçu pour la clé. Et *SMS* difficile de trouver quelqu’un qui va être intéressé par nos voitures. MG n existe plus et malheureusement peu de professionnels s y intéresse, jugeant les voitures anglaises mal conçues ou pas facile à dépanner. Dans le 37 *SMS* compliqué, Mg trop récente donc inintéressante ou alors hors de prix. La mode des young timers fait augmenter les tarifs. Et puis comme dans tout métier, les capacités et les connaissances régressent fortement. Merci.

Question bête. C'est toujours le calculateur d'origine ?
Le code EKA est le bon du coup ?

Mgtours a écrit :Oui *SMS* bien le code reçu pour la clé. Et *SMS* difficile de trouver quelqu’un qui va être intéressé par nos voitures. MG n existe plus et malheureusement peu de professionnels s y intéresse, jugeant les voitures anglaises mal conçues ou pas facile à dépanner. Dans le 37 *SMS* compliqué, Mg trop récente donc inintéressante ou alors hors de prix. La mode des young timers fait augmenter les tarifs. Et puis comme dans tout métier, les capacités et les connaissances régressent fortement. Merci.

Tu peux faire comme moi contacter Technozen Electronics à Brighton

ttps://www.technozen-electronics.co.uk/

ou demander à Classic Auto Elec à Nazalles-Negron 37530. Ils sont spécialisés dans l'électricité autos des anciennes et s'ils ne peuvent pas le faire ils auront peut-être une adresse d'un professionnel qui pourra le faire.

*SMS* C'est quoi exactement ?

Bonjour. Merci pour vos réponses. Je pense que *SMS* celui d origine. SMS *SMS* une faute de frappe. Il fallait lire. *SMS*. Je vais me renseigner sur nazelles. Merci de l info. Et technozen, j ai envoyé un mail j attends un retour.

Bonjour j ai eu Paul brown de chez technozen qui me confirme que le code que j ai est le code clé et pas eka. Je n ai pas reçu le bon code. Ça ne craignait pas de marcher.

Mgtours a écrit :Bonjour j ai eu Paul brown de chez technozen qui me confirme que le code que j ai est le code clé et pas eka. Je n ai pas reçu le bon code. Ça ne craignait pas de marcher.

Tu as maintenant le code clé, reste le code EKA, ils peuvent te le renvoyer gratos puisque ils se sont trompés.

Salut Mgtours
Une fois que tu aura remis ta mg en route.Peux tu nous dire et apres vérification,que tous fonctionne correctement dans ta mg.Car moi j'ai fait programmer une deuxième télécommande et demandé le code EKA chez technozen.Quand j'ai rebranché le pektron et bien j'ai perdu mon claxon et mon voyant du niveau de liquide de refroidissement s'allume au tableau de bord.De plus l'anti-démarage ne s'enclanche plus (au bou d'un certain temps) dès que la voiture est a l'arret sans condamnation des portes.
j'ai envoyer plusieur mail a paul brown mais il ne répond pas.il m'a juste envoyer un schémat électrique du claxon.
Mr brown est tres caler dans ce qu'il fait mais j'ai l'impréssion qu'il néglige le sav si je puis dire.
merci

Salut Amada21

Est-ce que tu as envoyé chez Technozen le boîtier alarme et les clés ? J'ai envoyé les 2 et tout fonctionne parfaitement.
Au départ je pensais que le problème venait du Pektron donc j'avais payé pour lui mais en fait le problème venait des clés et il m'a remboursé 10 ou £15.

Bonjour
Oui j'ai envoyer la clé avec le pektron.et la j'ai régler mon problème de claxon mais pas du voyant.
Je suis quand même dégoûter que Mr BROWN fasse la sourde oreiller comme ça.