Forum MG

Bonjour,
comme il y a plusieurs type d'arceaux de capote, il n'est pas évident de trouver la bonne info sur le net, je me pose la question du positionnement de la partie avant (voir les photos) mettez vous l'arceau vers l'avant (photo 1) ou vers l'arrière (pot 2)
Sachant que la position centrale, photo 3, est celle qui est la plus naturelle mais est très instable...
Les deux positions avant et arrière ne supportent pas réellement la capote.
Autre solution ....changer d'arceau....
Merci

C'est parceque j't'aime bien...j'ai rien compris à ton problème mais si ça peut aider (...du fond de mon bain réparateur )

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...Mon whisky va se réchauffer...

yvre a écrit :C'est parceque j't'aime bien...j'ai rien compris à ton problème mais si ça peut aider (...du fond de mon bain réparateur )

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...Mon whisky va se réchauffer...

Fais gaffe quand même tu pourrais mal tourner (à l'instar de ce peintre du dimanche, plus connu pour ses autres méfaits sur la scène internationale)
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Merci Yves

et heureusement que tu as précisé Whisky car pour un analyse d'urine tu n'es pas obligé d'en mettre autant

Merci pour tes photos de l'arceau, mais je n'ai pas le même....et le système est un peu "foireux" car si tu mets la barre vers l'avant ou vers l'arrière je trouve que ça ne supporte pas assez la capote...il faut la mettre pile au milieu mais ça ne peut pas tenir tout seul...

Je vais essayer avec l'arceau que tu as envoyé à Andrew

Mais si quelqu'un a le même que le mien.....je suis preneur d'infos..

A la tienne

Bonjour,

J'ai le même type d'arceau et la barre est positionnée devant. Elle me parait être au bon endroit car elle se trouve dans ce cas à mi-distance entre le pare-brise et la barre suivante donc semble correctement soutenir la capote.

Mais bon, je ne m'étais jamais posé la question de la possibilité de l'avoir éventuellement de l'autre côté.

C'est comme la barbe du capitaine Haddock... moi je le cale vers l'arrière (photo 3) pour ne pas me poser la question chaque fois, et pour éviter qu'il soit un peu de travers sans avoir à y faire attention. De l'extérieur la position de l'arceau détermine la forme du toit, chacun peut choisir...

yvre a écrit :
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..Mon whisky va se réchauffer...

Yves, j'ai un moment pensé qu'il s'agissait de ta Leffe versée dans un verre pour éviter un placement produit

Surtout ne te trompe pas avec le shampooing!

On met bien des œufs dans le shampooing...alors pourquoi pas " l'ambre du Whisky " pour masquer les cheveux blancs...

ça ne m'aide pas pour mon arceau....mais à la tienne !

ça y est, réponse trouvée via https://www.mgexp.com

en fait il faut les mettre en position "avant", mais il manque une partie en toile renforcée qui se tend (entre l'avant et l'arrière) (voir photo). reste à la fabriquer, et ça devrait permettre de donner un beau profil et soutenir le toit d'une façon plus plate et uniforme.

bonsoir

tu peux voir avec un sellier pour te fournir des sangles de ceinture de sécurité

On voit ces sangles sur le Owners manual et sur certaines photos, et leur refabrication est un de mes nombreux sujets de procrastination: peut-être qu'elles facilitent (un peu) le pliage/dépliage de la capote avec un arceau ciseaux? Quoi qu'il en soit, mais sans vraiment chercher, je n'en ai jamais encore trouvé mention explicite. Quelles sont leurs dimensions exactes? Quel matériau? Leur mode de fixation sur les barres antérieure et postérieure de l'arceau (ça, on le voit un peu sur ta photo: peux-tu poster le lien précis? pas trouvé en cherchant rapidement sur mgexp)? Sur la photo tout a l'air neuf, l'arceau et le rail avant ont une couleur métallisée et non pas grise et noire, respectivement.

On ne voit pas mieux....mais la question peut être posée....

https://www.mgexp.com/forum/mgc-forum.4 ... n.4296689/

les mettre en position "avant", mais il manque une partie en toile renforcée qui se tend Ce modèle d' arceaux est identique entre B et C de la même époque. La barre du milieu revenue en position arrière sert de tendeur de toile. Sur MGB, la barre est glissée dans un tunnel de toile sur toute la largeur de la capote. Vous pouvez très facilement créer un équivallent avec des velcros. pour empêcher la glisse, vous enfilez cette barre dans une gaine de mousse grise utilisée pour isoler les tuyaux d' eau chaude ( en principe ). Il en existe plusieurs diamètres.

MGBisolet a écrit :On ne voit pas mieux....mais la question peut être posée....

https://www.mgexp.com/forum/mgc-forum.4 ... n.4296689/

Merci Fred. On ne voit peut-être pas mieux sur la photo, mais les explications de Chuck Hassler sont claires. Je n'ai jamais remarqué les trous des vis sur la barre arrière, ou bien j'ai oublié, alors que j'ai deux arceaux ciseaux dont un démonté, mais souvent on ne voit que ce qu'on cherche... Je regarde ça dès mon retour, quand la situation me paraîtra meilleure en France qu'ici.

En fait jusqu'à présent je fonctionnais très bien sans et la capote tenait très bien et ne s'abîmait pas....mais je vais bidouiller un truc...

Pour ma part il y a douze ans que ça marche comme ça, toujours la même galère pour replier et déplier la capote (toujours trop tard pour ne pas me faire mouiller, bien sûr).

Sur la mienne MGB 77, j'ai justement cette barre qui passe son temps à redescendre en pivotant vers l'avant, je passe mon temps à la remettre ^^ Je ne sais pas bien si j'ai "loupé" quelque chose ?

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bonsoir
sur ma mg j ai mis la même armature mais les sangles étaient HS , je les ai remplacé par des sangles de ceinture (déjà cité plus haut )il faut les fixer entre les compas et la barre transversale avec les 4 vis barre avant et les 4 vis barre arrière , mettre en place les 2 barres transversale en position vers l'avant et l'autre vers l'arrière et cela te donne la longueur des sangles .cela fonctionne
sur mon véhicule. après c'est vous qui voyez !!!( je peux fournir photo si nécessaire )

Phil good a écrit :( je peux fournir photo si nécessaire )

Merci, oui je suis preneur de photos

Florent a écrit :Sur la mienne MGB 77, j'ai justement cette barre qui passe son temps à redescendre en pivotant vers l'avant, je passe mon temps à la remettre ^^ Je ne sais pas bien si j'ai "loupé" quelque chose ?

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Personne n'a une idée ?

Tu as les mêmes armatures que les miennes et comme tout est articulé sur " rivetage ", il est impossible que quoique ce soit puisse basculer indépendamment ??? à part que peut-être que ta toile a été collée sur la traverse avant trop molle en tension vu que ton ergot de blocage de tension, ne bloque en fait rien...presque 1 cm ( en bas de ta flèche )

preneur de photos

Si vous disposez du même modèle d' arceau, la lanière toile est rivetée sur la barre de tension de capote et sur le dernier arceau ( zone en surbrillance) de chaque côté.

bonsoir
j 'ai les photos de mon arceau mais il me manque le mode d'emploi pour les mettre sur le site

help !!! quelqu'un peut il me donner la manip

Phil good a écrit :bonsoir
j 'ai les photos de mon arceau mais il me manque le mode d'emploi pour les mettre sur le site

help !!! quelqu'un peut il me donner la manip

Une petite recherche de 15 secondes donne ça viewtopic.php?f=43&t=31571