Forum MG

Bonjour,

Aujourd'hui, sortie pour ma MGB GT.
Après quelques dizaine de kilomètre, je ressens une perte de puissance après avoir freiné. Puis au bout de 30 kms, en pleine ligne droite, arrêt total de l'auto, impossible d'avancer.
au point mort, l'auto est bloquée, apparemment les roues avant sont bloquées et la pédale de frein est très dure. après 20mn, redémarrage de l'auto et elle avance normalement mais se bloque à nouveau après 5 m. Appel assistance et retour au domicile.
Je suppose un problème du servo-frein.
Les experts de ce génialissime forum ont-ils une idée (et faut-il changer le servo-frein ou acheter un kit)?
Par avance, merci.

Aucune odeur suspecte ?

Dinosaure a écrit :Aucune odeur suspecte ?

Non, pas d'odeur de chaud, les roues étaient bien froides.
Autre piste, mais je n'y crois pas beaucoup: overdrive?

Tu dis que la voiture est équipée d'un servo-frein? Je verrais bien un problème de clapet interne au servo. Au passage j'ai déjà eu plusieurs problème avec le servo-frein (pas d'origine mais adaptation). La panne n'était pas la même: je me suis retrouvé sans frein, tout le loocked était parti dans la cuve du servo.

jackylaroche a écrit :Tu dis que la voiture est équipée d'un servo-frein? Je verrais bien un problème de clapet interne au servo. Au passage j'ai déjà eu plusieurs problème avec le servo-frein (pas d'origine mais adaptation). La panne n'était pas la même: je me suis retrouvé sans frein, tout le loocked était parti dans la cuve du servo.

Moi, c'est l'inverse: blocage des roues a l'avant.